Zipper ha scritto:
la frizione nda sola non puo' fare ste cose, questi sbalzi sono dovuti senza dubbio a un problema elettrico (centralina?) o a un irregolare afflusso di benzina o all'intera taratura sbagliata....
potresti avere i rulli troppo leggeri, questo giustificherebbe l'elevato numero di giri ai bassi regimi, ma accadrebbe una sola volta per apertura dell'acceleratore, non su e giu' di giri continuamente... in modo cosi' irregolare poi...
è la centralina xk ho dovuto lasciare la euro 2... e giovedi mi arriva quella della polini.....
