Per dire la verità non sarebbe indicata nessuna delle due,ma tra le due la For Race 3 (che se non sbaglio è quella non omologata) è sicuramente meglio perchè è più aperta.Che motore trofeo è,Malossi?

ascolta se ai un trofeo sicuro la nardo e se ai il gt originale la for race 3
poi:
1la for race 3 è omologata
2la for race 1 nn è omologata
3la 2 è omologata

tu nn capisci prp c***o...meglio fo race 3 ke nn è omologata...!

non riesumare topic vecchi

mamma mia ne sto sentendo di tutti i colori... allora partiamo col dire che per la tua elaborazione trofeo non vanno bene nè la nardò nè la for race 3 perchè sono troppo chiuse per un trofeo... se proprio devi scegliere tra quella due metti la for race 3 che è più aperta e non è omologata. le marmitte della polini sono:
- for race 1 (ormai non più in commercio) e non è omologata
- for race 2 omologata con paratie interne e quindi per gt 50
- for race 3 non omologata!
( ovviamente ce ne sono altre ma era per distinguere quelle tre)
Per quanto riguarda la nardò le edizione vecchie non sono omologate invece quelle in commercio adesso sono omologate ma tra le due se gli levi lo strozzo a quella omologata non c'è nessuna differenza...
comunque per la tua elabvorazione trofeo ti mancherebbero cose al qanto importanti, come il pacco lamellare, il collettore dritto(ma non è subito urgente), metti un carburaotore più grosso del 21, metti l'overrange!!! poi cominciamo a riparlarne!!!

scusa ma nn ho resistito appena ho visto quella puttanata nn ho saputo resistere a rispondere!