andreaspr ha scritto:
allora: la valvola è una specie di rubinetto sul lato sinistro del serbatoio, ruotandola verso il basso si apre e tutta verso l'alto si chiude il serbatoio. la riserva non è mica un contenitore a parte. semplicemente gli ultimi litri di carurante si intendono riserva, ovvero quando si accende la spia arancione dovresti ruotare ulteriormente il selettore verso il basso e la sonda inizia a pescare dagli ultimi litri!!! io lascio sempre il selettore su riserva ceh faccio prima!! ad ogni modo il serbatoio è uno solo!!!
cocordo anke io all'inizio ho fatto fatika a capire cm funzionava ma la prima volta ke resti a piedi capisci