giomi61 ha scritto:
I bilancieri, visto che servono per limitare le vibrazioni indotte al manubrio che alla lunga possono divenire fastidiose, non li ho voluti togliere. In effetti la zona a maggior protezione è spostata dell'ingombro dei bilancieri, che probabilmente farò tornire 15-20 mm proprio per riequilibrare la cosa.
Ritengo comunque che, almeno per me , il mtg vada fatto conservando i bilancieri e non direttamente sul manubrio che vi segnalo NON è forato per l'installazione di fissaggi ad espansione, ma ha un foro filettato M6 che blocca i silent-block presenti all'interno dei bilancieri (provate a "muovere" i bilancieri e vedrete che ci riuscirete...... è il silent-block che "lavora").
Il fissaggio dei paramani è stato fatto utilizzando la coppia di inserti in dotazione ma eliminando la parte con l'espansore, in tal modo evito la rotazione dei paramani stessi.... ho poi utilizzato una vite M6x90 con TC per bloccare il tutto.
Lamps
Ho montato questo pomeriggio i dual road, per ora li ho montati senza i bilancieri originali, vedo quanto vibra domani poi decido se lasciarli cosi', che esteticamente sono meglio.
Volevo aggiungere due cosette interessanti, intanto se si potessero montare i paramani con il kit di installazione delle viti ad espansione fornito, il peso ai lati del manubrio sarebbe quasi il doppio che non mettendo i soli paramani con la sola vite dei bilancieri originali, e funzionerebbe meglio contro le vibrazioni.
Poi il kit di viti ad espansione fornite sono fatte apposta per non far ruotare i paramani sollecitati ad esempio dalla forza dell'aria ad alta velocita', montandoli con la vite dei bilancieri originali anche se ben stretti non sono bloccati come se si montasse il kit fornito, questo mi da' un po' fastidio, soprattutto perche' i paramani vengono presentati come compatibili con la mia e le vostre moto.
Insomma se io volessi installarli a regola d'arte sfruttando il peso totale delle viti fornite piu' i bilancieri integrati nei paramani per far fronte alle vibrazioni, e sfruttando la proprieta' antitorsione data dal kit di viti ad espansione, dovrei cambiare manubrio con uno aftermarket.
Con il manubrio originale non e' possibile mettere quel kit di viti.
, ma mi riferivo al parafango alto 
