potresti spiegare come hai fatto, cosi può essere di aiuto ad altre persone...


altrimenti posso chiudere qui, tanto non c'è nulla come argomentazioni


ciao

resistenze le ho messe davanti, una per lato. A dx sta proprio sopra il radiatore agganciata su un tubo di metallo che esce dal radiatore (quello che va verso il tappo).

scusami ma forse ho capito male...


mi pare di aver capito ke hai messo una resistenza (ke dicono di attaccare ad un metallo per dissipare il calore) ad un tubo del radiatore ke certo freddo non e.....
ti prego dimmi ke ho capito male......
Paolo.

scusa ma hai detto che hai usato delle fascette di plastica... ma l'eccessivo calore potrebbe scioglierle non credi?? perchè non usi le fascette in metallo??? di quelle che si stringono con la vite.. hai presente?

1) i "tappi" o fermacarene in plastica...ce ne sono 3 per lato.
Uno è sul fianco interno frontale ed è facile da estrarre, a scatto.
Poi ce ne sono 2 che bloccano la carena contro il cupolino. Come accidenti si rimuovono? per intenderci, sono due tappini con una crocetta a stella. Vanno svitati (non mi sembra)? Dall'interno (infilando la mano nello spazio tra carena e forcella) sento le due protuberanze in plastica. suppongo che debba fare un pò di pressione e spingerli fuori ma non riesco e ho paura di spaccarli. una pinza là dentro è impossibile da infilare.
qualche idea? qualcuno ha già sperimentato

Anche io ho bisogno di smontare le carene laterali per cambiare le frecce...
Ma non basta smontare la piccola carena grigia (io ho la versione rosso-nera)? Ho trovato tre viti su quella carena, non basta svitare quelle?
Che tappi sono quelli di cui parli tu?

attendo consigli

Oh mio Dio..
Odio gli incastri.. Ho sempre paura di rompere qualcosa!!

Quindi ricapitolando:
- Tolgo le 3 viti sulla carenatura grigia
- Tolgo i 3 "tappi" interni
- scastro la carenatura da serbatoio e cupolino

Giusto?