bigpenna ha scritto:
Se ci devi spendere 1650 € più il montaggio, ti conviene darla via e prendere la 1000.
In questo modo i bassi li hai di sicuro e anche un bel po' di CV in più. Inoltre hai una messa a punto ottimale studiata da ingegneri Honda e testata da collaudatori della Casa.
Se non ti basta quello che ti da la tua bella CBR, una modifica resta solo un ripiego...e il risultato non sarà mai ottimale.
quoto...niente di più vero