Prendi un 300,i 4 tempi specialmente se vecchiotti e usurati hanno una manutenzione e costo ricambi costosetta...
Il 300 ha scarsa manutenzione e poco costosa,è docile e su strada non si comporta male come un 250 2t...

In effetti il 300 mi attira molto, ne avevo trovato uno su moto.it, era un WR 300 di Ravenna(che è la città dove abito), l'avrei linkato solo che gg moto.it non mi funziona?!?!?!? Se qualcuno di voi ci può guardare e linkarlo, mi fa un favore.
comunque con una moto come il 300 ci posso fare anche del motocross?? chiaramente tranquillo, solo x divertirmi. C'è il rischio che arrivi a pacco ocn le sospensioni??

Poi un altra cosa, visto che quasi tutte queste moto superano quasi sicuramente la soglia dei 25Kw , ci sono probemi per "depotenziarle" temporaneamente?? come posso fare??

Scusate ma per curiosità, su una moto come la KTM exc 300 o la Yamaha WR 400, che lavori di manutenzione dovrei fare?? e ogni quanto??
perché io per ora con la Xt l'ho sempre portata a fare il tagliando, anche se comunque non sono impedito se devo farmela da sola la manutenzione.

Altra domanda, sarebbe possibile tipo trasformarla, a periodi, in motard?? quanto mi costerebbe? quanto tempo ci vuole x "trasformarla"?

io ti suggerisco il nuovo WR 250 della yamaha...molto ben curato e con gomme già pronte x l'off road e non costa nemmeno tanto di manutenzione....questo è solo un misero parere eh!!! posso anche sbagliarmi