Andry_93 ha scritto:
ma cosa dici??? piastrino?? la campana è attaccata all'albero principale dei rapporti primari mentre il vario è attaccato alla filettatura dellalbero... ora è chiaro? quindi se stringi con la pistola il max che puoi fare è spanare il dado (se la fai scattare troppo. nn ho mai sentito di nex che ha rotto il rapporto primario perché ha stretto troppo) okkio invece a nn stringere troppo il dado del vario. una ltro sistema oltre la pistola è usare la chiave sul dado e oltre ad aver tirato il filo del freno al max devi metter su dello scotch sulla maniglia del freno in modo da tenerlo tirato ancora di piu. io facevo cosi...