con solo la marmitta arrivi circa sui 145 con rapportatura originale.io in ogni caso ti consiglio di mettere prima quella che la rave se le vuoi fare separate per vari motivi:
con la marmitta cambia il sound
aumenta un po' la potenza
calano i consumi
non rischi di grippare (con la rave e basta è quello che si rischia)

la mia solo cn la marmitta nn arrivava a 145 allora, anche se ho seri dubbi che il mio takimetro funga. comunque la velocità cambia e anche l'accelerazione cn la fp. poi metti il kit rave o la rave2 e carburi. cosi' viaggi parecchio^^

si lo puoi fare me non ha molto senso.. cioe tipo la marmitta senza rave non cambia niente oppure la rave senza marmitta cambia pochissimo.. (nel caso tu compri una marmitta migliore piuttosto leva la ghigliottina fissa in attesa della rave)
invece ad esempio il ponte alla centralina lo puoi togliere quando vuoi anzi è tutta salute..
per il filtro a stapparlo devi aspettare di avere fatto tutto senno rischi di grippare..

*******************************************

<cancellato dal mod. Rotax>
al limite pm.

ci sono anche quì articoli sul come ripotenziare l'RS.
Tutto sul ripotenziamento di un Aprilia RS 125

io non ho ricarburato, pero' la mia moto prima era potenziata ed elaborata...non so quindi se la carbur era originale. se metti solo la marmitta sentirai la differenza. comunque nn togliere la valvola fissa originale perchè perdi tantissimo ai bassi e provocheresti stress al motore e sopratt alla frizione. ma scusa ti sei preso la rs 125?? ^^nn avevi la vespa?
comunque la ghigliottina è inserita nel cilindro e limita la potenza della moto. se la togli hai sempre tutto aperto, ma devi aspettare un alto numero di giri per sentire la vera potenza della tua moto. la valvola rave serve invece per darti linearità di potenza. cosi' avrai sia buona potenza ai bassi sia agli alti. altre domande? ^^

il fatto della ghigliottina è questo:
se ti compri una marmitta piu "spinta" dell'orginale, ma non hai la rave, piuttosto che lasciare quella ghigliottina che ti annulla il lavoro della marmitta è meglio toglierla, certo se la marmitta è quella originale neanche ti serve toglierla..
comunque è vero se la togli avrai dei bassi molto molto vuoti, ma almeno agli altri ti andra come una ripotenziata...
in ogni caso prova a levarla e vedi si non ti piace la rimetti..

raga avete le idee molto confuse...
dunque...il potenziameto a tappe si può fare certamente, ma il giusto ordine per farlo è questo:
1-togliere il ponte alla centralina
2-stappare il filtro e ricarburare
3-cambiare marmitta e serve una nuova carburazione
4-mettere la rave e nn serve ricarburare (ma fallo per sicurezza)
5-mettere la candela (br10eg oppure br9ecm o 10, la candela che consigliava bonox e che vorrei provare).
questo per ottimizzare le prestazioni, perché:
-stappando il filtro, anche completamente depo aumenta, e nn di poco;
-con solo rave senza marmitta + aperta la moto peggiora anzichè migliorare;
-solo la marmitta fp aumenta eccome, anche senza la rave;
-mettendo una marmitta + aperta dell'originale si deve ricarburare INGRASSANDO la carburazione, quindi nn capisco come possano diminuire i consumi...
per concludere:
con una marmitta + aperta (una fullpower per esempio) è indicata la rave, ma se è rotta è meglio la ghigliottina fissa;
con la marmitta depo è altamente sconsigliata la rave...
spero sia stato abb chiaro