Ciao!
Vi scrivo perchè prima di tutto vorrei sapere il formato delle lampade (e la potenza in W) anteriori del Ducati 748 visto che le vorrei ordinare per sostituire le sue che fanno una luce giallina che non mi piace molto. Sulla mia macchina ho montato un kit xenon e mi trovo benissimo....qualcuno di voi ne ha montato uno sulla moto? Di notte come ci vedete con le vostre belve?

Partendo dal presupposto che sei seduto sulla moto,l'anabbagliante è il faro che ti rimane a sinistra,la parte del cavalletto per capirci bene .
Sul mio ,ducati 748 biposto del 2000,quando accendi l'abbagliante fisso,anche l'anabbagliante rimane acceso.
Se ti si spegne,credo che sia da imputare a qualche problema elettrico.
Desmociao

Non penso sia un problema elettrico.
Allora, se usi l'abbagliante fisso, l'anabbagliante si spegne, se tieni premuto il flash, l'anbbaagliante rimane acceso

,qui mi dissocio in pieno,la mi frase non è detta a caso,la mia moto (con il motore in funzione),se hai l'anabbagliante acceso e accendi pure l'abbagliante fisso(no lampeggio), ANCHE l'anabbagliante rimane acceso,non si spegne,e non ho apportato nessuna modifica ai fari.
Può darsi che sia una miglioria apportata da ducati ai modelli dal 2000 in avanti,tipo il cavalletto che non si alza più in automatico quando metti la moto in posizione verticale.

pure nella mia (anno domini 2000) l'anabagliante rimane acceso insieme all'abbagliante.....

1. con abbagliante in ON, l'anabagliante rimane acceso

2. con abbaglinate in ON, quando lampeggio non succede niente....non avrebbe senso....visto che la luce + potente è già accesa....


Lobotomy.....a mio avviso avrai un piccolo corto nei contatti dei fari oppure dei fili invertiti tra il blocchetto e le luci.....penso....

mentre dal 99 in poi ci sono dei rele che gestiscono il tutto e per questo che l'anabbagliante rimane acceso!

Booh,magari è produzione del 98 e immatricolata nel 2000,qui adesso chi ci capisce è veramente bravo

Partendo dal presupposto che sei seduto sulla moto,l'anabbagliante è il faro che ti rimane a sinistra,la parte del cavalletto per capirci bene .
Sul mio ,ducati 748 biposto del 2000,quando accendi l'abbagliante fisso,anche l'anabbagliante rimane acceso.
Se ti si spegne,credo che sia da imputare a qualche problema elettrico.
Desmociao

esatto!!! anche a me funziona cosi, anabbagliante a sinistra e abbagliante a destra che se acceso rimane funzionante l'anabbagliante!!!

se interessa a qualcuno ho trovato il sistema per mantere la luce anabbagliante accesa insieme all'abbagliante per le moto pre 2000. se si ditemelo che posto le foto con la modifica da fare. purtroppo non l'ho provato sulla moto perche sono senza batteria (spaccata nella caduta) pero ho controllato tutti i collegamenti con il tester e dovrebbe funzionare.

idem......

ogni tanto però quando accendo l'abbagliante.....mi si spegne il cellulare che ho in tasca......

scusa ma che cellulare hai cosi lo compro uguale uguale!!!