vi chiedo un favore

potreste dirmi più o meno a che velocità corrispondono le relative marce nella mia moto (ripo)

lo so che è una domanda che ha voi sembra insensata perchè per voi è un problema che non esiste, ma siccome non so se interpreto bene i giri mi son venuti dubbi.

2 domanda elementare come la prima ma per me un dubbio totale:
avvicinadoci ad uno stop o a fermarsi per svoltare come decelerate?
io freno un po' col dietro e scalo, e mi ringhia il motore. qual'è la giusta procedura?

vi scongiuro di essere specifici

Io so che il mio contachilometri mi segna 38 quando sto al massimo in prima pero appena metto la seconda va subito a 48 quindi non so!!!Poi la vedo veramente poco la strumentazione!!!
Comunque io per scalare arrivo quasi sempre forte e scalo una marcia alla volta e non so come si chiama sulle moto o se ha un nome ma sulle macchine si chiama doppietta cioè mentre freno scalo una marcia o due ancora tenendo la frizione do un colpo di gas e poi lascio piano piano la frizione e questo lo ripeto fino a quando non arrivo alla marcia che voglio!!!non so se mi sono spiegato bene ma non so come dirlo!!!

una listina con le velocità non me la fate?
è possibile che a 80 sono in 6?

io le marce basse non te le so dire, comunque quelle alte ho un gap di piu o meno 20 km/h

quarta: 102
quinta: 120
sesta: 135 (piu o meno, a tacchimetro sono 140)


comunque io cerco almeno quando scalo di tenere basso di giri, quindi scalo marca per marca ma quando ho gia rallentato abbastanza per non far salire troppo di giri il motore

si se sei in rodaggio

vai tranquillo nn ti fare tutti sti prob...basta ke nn sforzi la moto e va benissimo se cominci a vedere le velocit nn imparerai mai a sentire il rumore della moto è quello ke conta

e solo che mi sono accorto che finchè non salgo con le marce alte il motore sforza mentre dopo si sente che il rumore è bello pomposo.
forse è perchè non sono abituato al 125 e mi fa strano di dover cambiare così in fretta.

è dovuto al filtro ke rende il rumore più cupo qnd il motore è sotto sforzo

io ho un problema con la mia husky...
premetto che ciò girato molto poco (2 ore max).
a me il motore chiede di mettere in 2 quando la lancetta del contachilometri è
sotto o sui 20 km/h...la seconda sotto o sui 40 km /h...della terza non sono sicuro...comunque spinge
perchè mi accellera cosi piano???....puo essere il contachilometri sballato???
oppure che non sale in tempo???...
la moto è depo ed usata...
a marzo causa grippaggio il proprietario aveva cambiato pistone e cilindro causa grippaggio.
non è ke doveva fare il rodaggio???

è normale....comunque a te sembra ke devi cambiare perché la moto comincia a "strillare" se tieni ankora aperto la moto per esempio in 2 arriva anke a 60 km/h