C'è una spiegazione logica e una psicologica.
La prima è che le strade sono fatte a schiena d'asino, ovvero il fondo è leggermente curvo (più alto al centro e più basso ai lati) in modo da favorire il deflusso dell'acqua.
La seconda è che circolando a destra, quando percorri una curva a dx spesso non hai visuale dall'altra parte perchè hai il muro o qualche ostacolo di lato e quindi non sei sicuro a buttar giù troppo la moto senza vedere. Quando invece curvi a sinistra, hai comunque tutta l'altra corsia libera prima del muro o dell'ostacolo che ti da più visuale e quindi più sicurezza.

Detto questo, mi pare comunque strano che ti manca 1 cm a destra e nulla a sinistra. Di solito la differenza è poca!

QUOTO...
spesso la "corda" a DX nelle strade normali è irregolare o sporca o con in guard rail e la traiettoria impostata è meno rotonda o ci si lascia un pò di margine per evitare di uscire larghi...
In ogni caso se conosci bene la strada vedrai che il segno sulla ruota sparisce su tutti i lati...

a me francamente rimane sia a destra che a sinistra il motivo, semplice monto ancora le gomme originali un disastro due pezzi di legno sopratutto l'anteriore quindi stò attento a come piego, non vedo l'ora di cambiarle voi le avete già cambiate? se si che avete montato

personalmente se vuoi piegare da paura senza avere gomme da pista, ti consiglierei le Pilot Power o le Sportec M3, ma anche le Diablo vanno benissimo, se vuoi farci qualche km in più, ti consiglio le Roadtec Z6.

grazie mille in effetti delle prime già avevo sentito parlare bene un pò meno delle seconde mentre le Roadtec Z6.non le ho mai sentite

...Non dipende ne dalle gomme ne tantomeno dal fondo stradale,ma dall'occhio dominante.
E' come quando si va dall'oculista.Ogniuno di noi possiede un occhio che vede di più dell'altro. Ovviamente la differenza è,nella maggior parte dei casi,molto lieve.Normalmente si usa l'occhio dominante per prendere la mira (arco,pistola,fucile,fionda,serci etc...),e di solito ci si trova a proprio agio piegando dalla parte opposta dell'occhio dominante. Chi possiede l'occhio dominante dx di norma piega meglio a sx...Provateci.

Saluti

felix74 Inviato: 4 Mag 07 16:48 Oggetto:

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C'è una spiegazione logica e una psicologica.
La prima è che le strade sono fatte a schiena d'asino, ovvero il fondo è leggermente curvo (più alto al centro e più basso ai lati) in modo da favorire il deflusso dell'acqua.
La seconda è che circolando a destra, quando percorri una curva a dx spesso non hai visuale dall'altra parte perchè hai il muro o qualche ostacolo di lato e quindi non sei sicuro a buttar giù troppo la moto senza vedere. Quando invece curvi a sinistra, hai comunque tutta l'altra corsia libera prima del muro o dell'ostacolo che ti da più visuale e quindi più sicurezza.

Detto questo, mi pare comunque strano che ti manca 1 cm a destra e nulla a sinistra. Di solito la differenza è poca!

no, non dipende dalla moto ma dal pilota. Tutti abbiamo un lato dove ci viene più naturale piegare e quindi da quella parte la gomma si consuma di più. Io, ad esempio, sono destro e piego molto di più a destra che a sinistra.

forse c'e' un'altra spiegazione, e cioe' che la max. delle moto ha la trasmissione propio a sx.questa invita a piegare di piu' per via della sua forza impressa sul mezzo ( forse ) .ma per favore non mi cazziate se non siete d'accordo sono un biker molto sensibile

forse c'e' un'altra spiegazione, e cioe' che la max. delle moto ha la trasmissione propio a sx.questa invita a piegare di piu' per via della sua forza impressa sul mezzo ( forse ) .ma per favore non mi cazziate se non siete d'accordo sono un biker molto sensibile