e non sta giù se mi metto con il peso dietro?

non saprei ma nn credo..sei il gt ha coppia ad un regime superiore tipo a 10000 giri,può essere che ti vada anche molto male..

non saprei ma nn credo..sei il gt ha coppia ad un regime superiore tipo a 10000 giri,può essere che ti vada anche molto male..

in ke senso molto male?

nel senso che se il tuo gt (il g force)prende coppia a 10000 giri puo andarti male perche tu lo blocchi a 9000 nn sfrutti la coppia....capito.....comunque devi vedere può darsi anke k vada bene devi vedere tu

an..ma non centra..io intendevo di partenza...se si alzava di gas anke con il limitatore!

raga allora ho preso lo scooter con il g force ma se apro a manetta non si alza x niente...xkè?

un mio amico con un liberty ad aria con
top plus
arrow extreme
speed control
cinghia polini
delta cluch
carburo 21 racing
però a lui nn gli si alza di gas...perchè??è starato?

il mitaore non limita la velocità, limita i giri... lo scooter può essere a 9000giri a 20km/h e poi a 7000 andando a 60... il tempo che il variatore allunghi..., per quello probabilmente avresti meno accellerazione... non sfrutteresti tutta la coppia e magari non ti si alza... ma poi è come avere una moto originale... piuttosto magari metti dei rulli + pesanti e dei rapporti lunghi... così hai meno ripresa, non si alza e vai di + in allungo...

nn per forza dipende l equilibrio che ha il motorino magari e piu pesante davanti e nn si impena? magari e starato magari e carburato male nn perforza il motorino si impenna di gas

più carburato male...perchè alla fine il liberty vecchio pesa quanto uno scarabeo