ciao a tutti....
dovrei costruire qualke salto tanto x cominciare...e magari anche qualcuno un pò più alto...
ma dovendo fare tutto con badile e carriola e non avendo camionate di terra nn posso esagerare...
potreste per favore darmi qualke misura per la costruzione?
tipo lunghezza e altezza..
e uanto sono grandi +o- quelli "grandi" ke si possono trovare al campo cross?(nn posso spostare la moto)

grazie

hai mai saltato fin ora?

si...qualke piccolo salto l'ho fatto...ma era alto appunto tipo 40 centimetri...
volevo sapere qualke misura xkè di solito li costruivo troppo ripidi e corti..
quale dovrebbe essere su per giu il rapporto lunghezza altezza?

ooooooooooooooook...
ma x esempio avevo il problema che in un salto mi si alzava sempre molto il posteriore...non tanto da ribaltarmi, ma anche spostando il peso indietro e tirando a me il manubrio nn riuscivo proprio a stare dritto...
può darsi che il salto è corto e ripido quindi è come se l'anteriore ci passasse sopra e invece il posteriore ci sbattesse violentemente tanto da alzarsi più dell'anteriore?

inizia con una rampetta di un metro e mezzo di altezza e lunga si e no altrettanto.. bada a far la fine del salto spiovente cioe come dire a muro così guà /| la parte di salita e poi senza discesa..

no....
era dopo 1 corva e se nn lasciavo un po aperto arrivavo troppo piano...
forse x questo arrivavo cn l'anteriore troppo alzato...
in teoria prima del salto si dovrebbe accelerare sulla rampa x poi chiudere nel momento di stacco?

no....
era dopo 1 corva e se nn lasciavo un po aperto arrivavo troppo piano...
forse x questo arrivavo cn l'anteriore troppo alzato...
in teoria prima del salto si dovrebbe accelerare sulla rampa x poi chiudere nel momento di stacco?

no è importante non chiudere sulla rampa poi in aria gestisci come vuoi se acceleri si alza l'anteriore se freni con il dietro si abbassa davanti

Dio mio hai bestemmiato
In teoria il gas andrebbe kiuso almeno un metro prima della rampa.. ricorda che il comlpetto sulla rampa è un errore... Andy lo saprà.. la tecnica dice che il salto va affrontato senza alcun aiuto del gas sulla rampa, ma solo con l inerzia della rincorsa.. è molto difficile saltare così perché se non sei veloce impunti ma purtroppo la tecnica è questa...

Dio mio hai bestemmiato
In teoria il gas andrebbe kiuso almeno un metro prima della rampa.. ricorda che il comlpetto sulla rampa è un errore... Andy lo saprà.. la tecnica dice che il salto va affrontato senza alcun aiuto del gas sulla rampa, ma solo con l inerzia della rincorsa.. è molto difficile saltare così perché se non sei veloce impunti ma purtroppo la tecnica è questa...

devi sempre tenere aperto , nn devi mai chiudere il gas in un salto , da quando sei sulla rampa a quando atterri devi tenere spalancato, ti va giu l'anteriore perchè o quando stacchi dal salto chiudi il gas o arrivi troppo piano ... per tirare giu il posteriore lascia stare tirare il manubrio etc, sposta solo il peso indietro + che puoi e ricorda di tenere sempre spalancato.

dipende che moto si ha...io con il 50 se nn do gas la moto mi si ferma sulla rampa....e comunque io in pista nn ho mai notato che la gente kiudesse il gas sulla rampa del salto So che un mio amico con il 250 fa attenzione a dare gas sulla rampa perchè se no la moto da il giro....da quel che ho capito...

ma ne 6 sicuro sicuro sicuro sicuro?

ERC.. eehm il fatto di tenere sempre aperto non è corretto.. non è mitca Cairoli che deve tenere sempre spalancato.. sul fatto del gestira la moto sulla rampa anzikè in salto mettendo il peso dietro quoto ma sempre spalancato non e vero così fai ammazzà qualcuno

Cilum sicuro non al 100% ma al 1000%

io ho un 125...
quindi dovrei affrontare il salto con solo la forza di inerzia?

mah io ho sempre saputo e mi hanno detto (gente che corre) che non si deve chiudere xkè se no ti cappotti e x la mia esperienza è così xò non so potrei sbagliarmi.... io sono sempre pronto a imparare

si ma cio ke dicono loro e esattissimo.. xo immagina un ragazzo inesperto.. giusto? se tiene sempre aperto arriverebbe al salto con una velocita assurda ed il salto sarebbe altrettanto.. io stesso dopo 3 anni ankora su alcuni salti mi trovo COSTETTO a lasiare mezzo metro prima del salto.. ci sono alcuni piloti ''letto su xraces'' ke adirittura sono costreddi a effettuare un legero rallentamento prima del salto perché altrimenti arriverebbero troppo sparati e fuori dalla zona di atterragio

Dio mio hai bestemmiato
In teoria il gas andrebbe kiuso almeno un metro prima della rampa.. ricorda che il comlpetto sulla rampa è un errore... Andy lo saprà.. la tecnica dice che il salto va affrontato senza alcun aiuto del gas sulla rampa, ma solo con l inerzia della rincorsa.. è molto difficile saltare così perché se non sei veloce impunti ma purtroppo la tecnica è questa...