Minarelli p4 [restaurato, commenti] - Elaborazioni su Scooter e Ciclomotori d'epoca

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Minarelli p4 [restaurato, commenti]

1562380

1562380 Inviato: 29 Apr 2007 20:42
Oggetto: Minarelli p4 [restaurato, commenti]

Salve a tutti,mi hanno detto di postare le foto del mio mezzo su questo forum;cosa ne dite?[img]]

immagini visibili ai soli utenti registrati

[/img]

facciolino

Senza Freni

Ranking: 107

1562980

1562980 Inviato: 29 Apr 2007 22:25

Ciao,

se il "cosa ne dite" è per sapere se bello, è bello. Bello come tanti cinquantini corsaioli preparati con il Minarelli...

A dirla tutta, visto che è a 4 marce, sarebbe stato più "bello" e filologicamente più interessante se avesse avuto un motore Minarelli P4SS a carter ovali.

Per caso sei intenzionato a venderlo?

Ciao
ardio

ardio

Senza Freni

Ranking: 179

1563990

1563990 Inviato: 30 Apr 2007 9:25

Grazie per il complimento.A casa ho nel mio armadio un altro P4(non quello con i carter ovali ma la seconda serie)molto più storicamente parlando interessante,ma purtroppo non è potente come quello che monto e quindi alla fine mi io e mio padre ci siamo decisi per montare questo.

facciolino

Senza Freni

Ranking: 107

1564643

1564643 Inviato: 30 Apr 2007 11:11

Anche se montassi quell'altro P4 che hai, anche se un po' più datato, sarebbe la stessa cosa.

Tieni conto che fino al 1969, tutti i 50 da competizione, da pista o da salita, dotati di motore Minarelli erano dotati del P4 carter tondi, che avevano un'interasse dei prigionieri più stretti di quelli come il tuo.

Avevano tutti elaborazioni artigianali e si avvalevano di modifiche sostanziali alla parte termica, prodotte da Simonini, Villa, Faccioli, e tante altre, sia con raffredamento ad ria, ma molto di più ad acqua. Questo perchè il cilindro originale era ancora interamente in ghisa, compresa la canna, e non era particolarmente alettato.

Nel momento in cui venne disponibile il motore P6- a sei marce- competizione con interasse più largo, cilindro in alluminio , canna in ghisa,
il vecchio motore P4 divenne subito non più competitivo,

ed i vari piloti si affrettarono a sostituirlo con appunto il P6 competizione - sei marce.
Quindi nessuno si sarebbe sognato di mettere un motore come quello che hai montato, quindi di epoca successiva all'introduzione del P6, su di un mezzo da competizione. Tutto qui.

Nulla toglie alla bellezza del mezzo.

Ciao
ardio

ardio

Senza Freni

Ranking: 179

1565460

1565460 Inviato: 30 Apr 2007 12:59

Hai ragione ma il mio è un P4 anni 80,quindi ha il cilndro in alluminio, con lamelle ,8 travasi +3°luce,frizione rinfotzata ecc. ecc.,quindi un motore molto + evoluto del vecchio P6 competizine(di cui peraltro ho il cilindro e la testa)

facciolino

Senza Freni

Ranking: 107

1565515

1565515 Inviato: 30 Apr 2007 13:03

Posta la foto nel topic apposito "importante" :

Foto e presentazioni delle nostre moto d'epoca

Barone

Very Important Tinga

Ranking: 2804

1575863

1575863 Inviato: 2 Mag 2007 10:02

Quanto puo' valere un esemplare cosi' ben sistemato????
partecipi a qualke rievocazione storica???? le versioni carenate vennero dopo di questa???

kaciaro

Ospite

Ranking: -

1578956

1578956 Inviato: 2 Mag 2007 16:00
Oggetto: Re: Minarelli p4 [restaurato, commenti]

facciolino ha scritto:

Salve a tutti,mi hanno detto di postare le foto del mio mezzo su questo forum;cosa ne dite?[img]]

immagini visibili ai soli utenti registrati

[/img]

azz complimenti, bella moto ottima restaurazione e ottimo colore...

mi piace

rexel

Ospite

Ranking: -

1579442

1579442 Inviato: 2 Mag 2007 16:49

Piace anche a me... Solo che il mio Itom Super sport comp. è molto più bello!!!

NicolaDomenico

Senza Targa

Ranking: 30

1587058

1587058 Inviato: 3 Mag 2007 14:59

Può darsi che sia più bello(i gusti sono gusti)ma sei sicuro sia più potente?

facciolino

Senza Freni

Ranking: 107

1587173

1587173 Inviato: 3 Mag 2007 15:10

In verità non lo so!
quanti CV è???

NicolaDomenico

Senza Targa

Ranking: 30

1589731

1589731 Inviato: 3 Mag 2007 20:01

sicuramente il minarelli ne ha di più!

comque anche bellp l'itom astor sport, sopratutto quello giallo, sarebbe il mio sogno assieme al corsarino...

barbarossa87

Ginocchio a Terra

Ranking: 290

1590391

1590391 Inviato: 3 Mag 2007 21:00

Non so quanti cv abbia ma di una cosa sono sicuro:va molto bene.Comunque non credo la velocità conti,conta molto di più la passione

facciolino

Senza Freni

Ranking: 107

3137291

3137291 Inviato: 9 Dic 2007 13:52

boia... mi hanno sempre ispirato molta curiosità quelle moto... sn belle... però nn so niente di motore... come sono??? vanno forte??? riescono ad andarmi via al mio scooter mhr team??? comunque complimenti... esteticamente è davvero uno spettacolo... ciao ciao....

scooterteam

Senza Benza

Ranking: 95

3143019

3143019 Inviato: 10 Dic 2007 9:17

Molto bello, complimenti!
Però anche secondo me il motore stona un po' con l'epoca del mezzo, un bel P6 ben preparato ti assicuro che se lo beve il Top Performances che monti adesso (...lo dico perchè ce l'ho anch'io

)
PS ma visto il tuo nick sei delle parti di Faccioli???

Vedi, anch'io sono passato da un p4 con quel cilindro ad un P6 Compact System:

immagini visibili ai soli utenti registrati

brtracing

Senza Targa

Ranking: 40

3143284

3143284 Inviato: 10 Dic 2007 10:15

ma quanto fanno codeste moto???

scooterteam

Senza Benza

Ranking: 95

3143341

3143341 Inviato: 10 Dic 2007 10:27

facciolino ha scritto:

apparte che il p4 negli anni 80 è un pò strano... comunque mi dovresti spiegare dove hai trovato un cilindro "8" travasi e addirittura con il pacco lamellare... ce l'hai incollato??? eheh... bonaaaaaaaaa...

scooterteam

Senza Benza

Ranking: 95

3143418

3143418 Inviato: 10 Dic 2007 10:46

...Il cilindro ha l'ammissione mista lamellare (a due petali) e diretta... ed è anni '80 visto che veniva montato anche su un modello di Fifty, forse la sigla non è P4, forse è R3GL con modifica 4° marcia o RV4 ...ma la sostanza del motore è sempre quella....
Per quanto va..bhè di velocità il mio non te lo so' dire perchè ho i rapporti corti per le gare in salita ma non credere che vada tanto meno del tuo scooter, anzi ....

brtracing

Senza Targa

Ranking: 40

3145436

3145436 Inviato: 10 Dic 2007 14:55

si fà uno scozzo???

scooterteam

Senza Benza

Ranking: 95

3145732

3145732 Inviato: 10 Dic 2007 15:18

"scozzo" ???

brtracing

Senza Targa

Ranking: 40

3163496

3163496 Inviato: 12 Dic 2007 14:04

una tirata... o-100...

scooterteam

Senza Benza

Ranking: 95

3163654

3163654 Inviato: 12 Dic 2007 14:17

@ Facciolino:
Complimenti! Cosa hai usato per le forcelle? Sono meravigliosamente opache!

Darryl

Senza Benza

Ranking: 78

3163716

3163716 Inviato: 12 Dic 2007 14:21

scooterteam ha scritto:

si fà uno scozzo???

..la vedo dura viste le distanze che ci separano ma sarei proprio curioso di farlo!!!

brtracing

Senza Targa

Ranking: 40

3227521

3227521 Inviato: 20 Dic 2007 16:26

bellissima moto io ho un malanca ETR! che sto restaurando

tony789

Foglio Rosa

Ranking: 0

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