ne giova comunque, ma i vantaggi rispetto all'eliminazione completa del padellone saranno inferiori, come il sound d'altronde

con un compensatore ad alta efficienza della ducati performance magari?
lampssssssssss

una domandina.. così evito di aprire un altro topic

aumentano i consumi mettendo il kit termignoni su un 695 ma lasciando la sonda?

si possono escludere i dati della sonda lambda scatenando finalmente la vera ignotranza del motore ds e, per una questione estetica ,si può togliere quell orribile padellone comprando un collettore magari della figaroli (250euriiiiiii)

ho scoperto comunque che la migliore modifica per aggirare i problemi dell euro 3 e lasciare piu libero il motore del monster 1000 s2r è quello di mantenere gli scarichi originali mettendo esclusivamente uno scatalizzatore (qualunque marca tanto è solo un tubo...) (cosi nn si attirano le ire delle forze dell ordine che nn sanno che la sonda lambda è nei collettori) e ovviamente facendo modificare la centralina dAl meccanico ducati escludendo i dati relativi alla suddetta sonda....che ne dite?
lampssssssssssssss