Cambio colore alla strumentazione ZR-7!!!! vi piace? :D

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Cambio colore alla strumentazione ZR-7!!!! vi piace? :D

5300820

5300820 Inviato: 4 Ago 2008 16:22

si confermo 3 T10 e 1 T05

ZRdecius

Senza Targa

Ranking: 38

5300937

5300937 Inviato: 4 Ago 2008 16:31

ZRdecius ha scritto:

si confermo 3 T10 e 1 T05

Scusa una curiosita' non e' che per caso hai visto anche di che tipo sono le lampadine delle spie del cruscotto? Ho intenzione di metterle tutte a led..... dalla spia della folle a quella dell'olio... non si deve bruciare piu' nessuna lampadina...

father_torque

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3831

5301334

5301334 Inviato: 4 Ago 2008 17:06

no father,
le altre non lo so,a dire il vero stamattina m'hai risposto al topic e c'ho pensato solo poi che forse una lampadina normale da 7 w è troppo forte,mi sembra che le originali erano da 1,7w.
comunque per ora nn sembra che scaldi nulla,se vedo il cruscotto che mi si scioglie vi faccio sapere e allora significa che ho toppato il wattaggio.

ZRdecius

Senza Targa

Ranking: 38

5301461

5301461 Inviato: 4 Ago 2008 17:20

Azz 7 watt, io la toglierei immediatamente e metterei un led fossi in te.... il problema e' che il cruscotto ti si fonde da sotto quindi quando lo vedi bruciato fuori credo sia gia' troppo tardi

Ma se a breve hai intenzione di cambiare cruscotto magari con uno piu' moderno della Koso lascia pure dentro la tua lampadina da 7 watt...

Leggiti questo topic aiuto bloccato contakm dove a cagevbuh si stava fondendo il contachilometri parziale per una lampadina blu troppo forte...

father_torque

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3831

5301732

5301732 Inviato: 4 Ago 2008 17:50

Anzi se riapri il cruscotto per togliere la lampadina da 7 watt ricordati di dare un'occhiata al tipo di lampadine che hanno le spie della folle, dell'olio e via dicendo.... se non e' troppo complicato...
Grazie

Cosi' ordino tutti i led in blocco.....

e mi faccio il cruscotto a consumo quasi zero!!!
Ogni watt risparmiato e' un watt guadagnato

Molti non sanno che tutto cio' che consuma corrente sulla moto consuma anche benzina... alla lunga... e la benzina e' sprecata per accendere le luci.... sprecata !!! sprecata!!! La benzina nella mia moto deve servire solamente a spostare il mio pigro sederone, e non ad accendere inutili fronzoli ed orpelli luminosi e variopinti....

Io mettero' tutte le luci della moto a led e l'abbagliante/anabagliante allo xeno che consuma quasi la meta' delle lampade alogene tradizionali...

Facendo cosi' ad occhio si possono risparmiare piu' di 60-70 watt...

Ultima modifica di father_torque il 4 Ago 2008 18:15, modificato 3 volte in totale

father_torque

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3831

5301868

5301868 Inviato: 4 Ago 2008 18:03

father_torque ha scritto:

Cosi' ordino tutti i led in blocco.....

e mi faccio il cruscotto a consumo quasi zero!!!

Non credo potrà farlo perchè, se non ricordo male, le lampadine "folle-olio-freccia sin/des" sono in un altro alloggiamento...

Piccola richiesta: se trovate i led del cruscotto di colore rosso, gentilmente postate il link (N.B.: che non vengano dalla Cina...ci sono le spese doganali!!!!)

Biocenosi

MotoGp

Ranking: 1378

5302816

5302816 Inviato: 4 Ago 2008 19:44

a me i led me li fornirà un amico del sicrotrone....

spero non mi dia anche uno degli elettroni che girano in tondo!!!

ZrChicco

Derapata

Ranking: 448

5306288

5306288 Inviato: 5 Ago 2008 9:11

X Biocenosi:

Bio,se non erro ho visto i led rossi all'autoricambi dove ho comperato i miei.
Se vuoi ci torno,tanto si trova vicino casa mia.te li prendo,costano 2 euro a pacchetto da 2,meno di internet,mi mandi l'indirizzo e teli invio.
Fammi sapere,o meglio ti faccio sapere io se ci sono rossi.

Ciao
Diego ZRDecius

ZRdecius

Senza Targa

Ranking: 38

5310625

5310625 Inviato: 5 Ago 2008 14:45

Ok, 6 gentilissimo...ma ovviamente si parla di LED e non lampadine!

Scusa se puntualizzo, ma è molto difficile trovarli....attendo tue notizie

Biocenosi

MotoGp

Ranking: 1378

5311273

5311273 Inviato: 5 Ago 2008 15:48

E led siano!!!!

Tranquillo,ti ci passo stasera come esco da lavoro.
Ciao Diego

ZRdecius

Senza Targa

Ranking: 38

5314200

5314200 Inviato: 5 Ago 2008 21:30

Grande Diego...grazie 1000!!!

Biocenosi

MotoGp

Ranking: 1378

5406215

5406215 Inviato: 19 Ago 2008 19:02

Approfitto di questo per non aprire un altro 3d, qualcuno ha un manuale o una guida per sostituire le lampade del cruscotto.

Non voglio fare modifiche strane ma solo cambiare le lampade con quelle che già ci sono in quanto una del contagiri si è fulminata e un altra necessita di un colpetto per accendersi, non so perchè.
Potreste dirmi che lampade sono montate che nel frattempo le vado a cambiare?

Grazie a tutti.

berzerg

Senza Freni

Ranking: 127

5409192

5409192 Inviato: 20 Ago 2008 9:06

Guarda qui il cruscotto è uguale al nostro

Link a pagina di Er5.it

Axilot

Minimoto Champ

Ranking: 1718

5409250

5409250 Inviato: 20 Ago 2008 9:15

Ciao berzerg,guarda non è difficile,solo piccoli accorgimenti se non hai gli attrezzi giusti.
Devi svitare le 3 viti che si trovano rispettivamente a dx,sx e centro del copricruscotto,x capirci sono i 2 coni neri sopra il faro.
L'unica difficoltà sta nella vite centrale che si trova un po nascosta dal faro e che con un normale cacciavite è difficile da raggiungere.
Se hai una chiave a cricchetto dove puoi inserire anche le punte del cacciavite ce la fai tranquillamente ad arrivarci,se non ce la fai devi svitare il faro,come ho fato io,ma anche li l'operazione è davvero semplice:sviti i bulloncini laterali che fissano il faro alle staffe,svitandoli ti cadrà il bulloncino all'interno del faro,niente paura,svitando anche le viti che tengono il vetro del faro,le puoi recuperare senza sforzi.
Svitando i bulloni laterali,il faro rimarrà comunque attaccato al regolatore di direzione centrale,ma quella vite ha un gioco che puoi sfruttare abbassando il faro,fino a far entrare il cacciavite nella vitina suddetta.
Le lampadine sono 4,precisamente 3 T10 e 1 T05 il wattaggio mi pare che sia da 1,7 per l'originale,io ho messo una 7W e mix di led,ma come diceva father,forse è meglio seguire il wattaggio giusto se non vuoi rischiare di squagliare tutto,io con una sola non rischio.
Se vai alla prima pagina di questo tread comunque trovi delle immagini perfette su dove sono e come si cambiano le lucine.
Finito il cmbio,mantieni il faro aperto,riaggancia i bulloncini alle staffe,richiudi il faro e il gioco è fatto.
Credimi è piu difficile a dirsi che a farsi.
Spero di essere stato chiaro.
Ciao ciao Diego

ZRdecius

Senza Targa

Ranking: 38

5412522

5412522 Inviato: 20 Ago 2008 14:31

Grazie mille, domenica mi metto all'opera seguendo la guida e i consigli.

berzerg

Senza Freni

Ranking: 127

5666014

5666014 Inviato: 13 Set 2008 17:09

Qualcuno faceva notare che i led fanno una luce troppo direzionale e non illuminano bene tutta la superficie interna del cruscotto come le lampadine. Oggi mi sono accorto che esistono 2 tipi di luci a led, quelli a punta tonda che hanno fascio di luce diretto, e quelli a punta concava che danno una luce ampia. I secondi dovrebbero essere migliori per i cruscotti, in modo da non avere zone piu' in ombra di altre.

father_torque

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3831

5666070

5666070 Inviato: 13 Set 2008 17:17

IO ho montato i pilot a punta concava e illuminano come la festa dell'unità

berzerg

Senza Freni

Ranking: 127

5666084

5666084 Inviato: 13 Set 2008 17:20

berzerg ha scritto:

IO ho montato i pilot a punta concava e illuminano come la festa dell'unità

Eh si li sto cercando, ho trovato i pilot solo a punta tonda. Che colore hai messo? BLU?

father_torque

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3831

5666109

5666109 Inviato: 13 Set 2008 17:22

SI blu.

Io sono andato dal mio elettrauto e me li ha procurati lui. 5€ la coppia, altino come prezzo ma ne vale la pena.

berzerg

Senza Freni

Ranking: 127

5676655

5676655 Inviato: 15 Set 2008 8:55

Oggi passerò da un autoricambi per vedere se trovo questi led, che a Napoli sembrano introvabili.
Seguendo il vostro consiglio li prenderò a punta concava.
Ora mi chiedo: con le luci originali il colore della strumentazione è verde, quindi deduco che ci sia qualcosa, una pellicola o qualcosa di simile, che dà alla strumentazione questo colore. Per avere la colorazione blu data dai led occorre togliere questo qualcosa o non è necessario?!
Grazie

McKawa

Ginocchio a Terra

Ranking: 280

5677588

5677588 Inviato: 15 Set 2008 10:22

McKawa ha scritto:

No, non preoccuparti, non devi togliere nulla..basta cambiare i led.
il cruscotto vedognolo si crea perchè effettivamente ci sono delle parti in plastica trasparenti/verdi...ma non devi togliere nulla!

Biocenosi

MotoGp

Ranking: 1378

5677619

5677619 Inviato: 15 Set 2008 10:24

Biocenosi ha scritto:

Si diciamo che l'azzurro dei led si unisce al verde della plastica dando un blu piu' scuro (forse leggermente tendente un po' al viola).

Intanto a me son saltate tutte le luci del contagiri, di notte praticamente sparisce... ma aspetto che mi arrivi lo xeno per mettere i led senza fare 2 volte il lavoro di smontare il cupolino, anche se purtroppo per ora ho solo led a punta tonda per un po' tirero' avanti finche' non li trovo..

father_torque

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3831

5678892

5678892 Inviato: 15 Set 2008 12:09

father_torque ha scritto:

Intanto a me son saltate tutte le luci del contagiri, di notte praticamente sparisce...

a me uguale...

ZrChicco

Derapata

Ranking: 448

5924802

5924802 Inviato: 8 Ott 2008 14:02

resuscito questo topic per avere alcuni chiarimenti e fare un pò di chiarezza.

riassumendo:
la procedura di sostituzione è molto semplice, "una guida" molto chiara ed esplicativa è questo link al forum della er-5 (che monta il nostro stesso cruscotto), in precedenza segnalato dall'amico axilot:

Link a pagina di Er5.it

mi rimangono solo tre dubbi:
- qualcuno di voi sa se è fattibile togliere la plastichetta verde per lasciare una luce blu pura?
- alla fine chi ha trovato i famosi led a punta concava? si trovano in rete? chi ha già fatto il lavoro ha masso quelli o i normal a punta tonda?
- c'è forse un'anima pia che mi sa spiegare perchè nel link dicono che non conviene cambiare con i led le spie "olio, abbagliante, frecce, folle"? perchè dovrebbero essere meno luminosi? è un'operazione difficile?

grassie

p.s. sono sempre alla ricerca delle "tette" cromate per il cruscotto, per il momento vado in giro con le tette nere e il contagiri al buio...

ZrChicco

Derapata

Ranking: 448

5925308

5925308 Inviato: 8 Ott 2008 14:32

[quote="ZrChicco"#5924802]c'è forse un'anima pia che mi sa spiegare perchè nel link dicono che non conviene cambiare con i led le spie "olio, abbagliante, frecce, folle"? perchè dovrebbero essere meno luminosi? è un'operazione difficile?
quote]

La spiegazione dovrebbe essere riportata ne link da te segnalato. Il led è meno luminoso di una lampadina diretta su una spia...(questo perchè è una luce più uniforme sulla lampada, meno invasiva (anche il consumo è nettamente inferiore), non è un filo incandescente)...poi, il vetrino delle spie (folle-abbagliante-frecce...ecc) è molto spesso. Questo spessore fa si che anche mettendo lampadine a led... la luce che ne ricavi sia blanda e poco "sicura", non omologata intendo... metti che col sole non leggi immediatamente la spia dell'olio... bhè... le conclusioni le trai da solo.
Per le tette... a me piacciono tutte!!!
Ciao

Mikispeed

Senza Freni

Ranking: 197

5925698

5925698 Inviato: 8 Ott 2008 14:56

No io credo che la spiegazione sia diversa.... Le luci a led ad alta luminosita' sono luminosissime, ma non passano quei vetrini spessi perche' probabilmente il tipo ci ha messo quelli a punta tonda, fascio focalizzato.
Credo che usando quellia punta concava forse (io non ho provato) si dovrebbero vedere bene anche le spie.
Il problema e' che i vetrini delle spie hanno un'effetto di diffrazione dei raggi luminosi, ed essendo troppo diretti i raggi dei led a punta tonda vengono in parte fermati, per questo credo che si risolva con gli altri led.

Io ho messo quelli a punta tonda blu (presi al famila a rabuiese se ti interessa ZrChicco), e di notte vedo il contachilometri e contagiri non molto illuminati, e fatico a vedere la lancetta che indica la velocita' e non e' bello. Calcola che vedi tutto piu' o meno blu anche le lancette.
Ora sto comprando su internet dei led bianchi a punta concava, visto che non li trovo blu, ma preferisco vedere bene il cruscotto, poi mi va bene il colore originale ma con l'efficienza e la durata dei led.
Solo che ho trovato solo quelli T10, i T5 dovro' prenderli in un'altro posto sempre su ebay, ma intanto sono i piu' importanti.

A proposito, ho controllato, le luci delle spie sono tutte di tipo T5, quindi ce ne sono 5 (6 con quella sul contagiri), sono 2 per le spie frecce, 1 per la neutral, 1 abbagliante e 1 olio, piu' come dicevo quella sul contagiri, e ovviamente quelle delle spie le prenderei bianche.
Quindi se ti vuoi fare tutto il cruscotto dovrebbero essere 3 T10 e 6 T5... Che io sappia la luce dei led e' superiore alle lampadine originali se metti quelli che fanno la luce ad ampio angolo, quindi a punta concava, dovrebbero avere una luce molto simile a quella delle lampadine ma piu' forte.

Per quanto riguarda l'omologazione non credo riguardi il cruscotto, l'importante che non metti i led sui fanali o simili.

Il vetrino verde interno non ho mai provato a toglierlo.

father_torque

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3831

5926258

5926258 Inviato: 8 Ott 2008 15:40

quoto...
diciamo che sei parecchio "più tecnico" di me!!
... e pensa che volevo dire la stessa cosa... ma non mi veniva ahaha

Con il termine omologato intendevo che la luce debba rispettare una certa luminosità per uno scopo. La luce deve servire a uno scopo, non a illuminare per "bellezza"... mi son spiegato male. Immagino non ci sia una specifica sull'omologazione delle spie del cruscotto, è solo questione di buon senso. Intendeevo omologato nel senso di adeguato, appropriato, conveniente, conforme alla necessità.
scusate
Ciao.

Mikispeed

Senza Freni

Ranking: 197

5926351

5926351 Inviato: 8 Ott 2008 15:47

Si non preoccuparti, ho capito cosa intendevi, anche a me da' fastidio vedere poco il cruscotto soprattutto di notte, ora che il giorno si fa sempre piu' corto , e con gli autovelox sempre in agguato. Deve essere bello visibile a colpo d'occhio, per questo ora ci metto i led a punta concava.

father_torque

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3831

5928206

5928206 Inviato: 8 Ott 2008 18:01

i led, a differenza delle lampadine hanno uno spettro di luce diverso, e qesto fa si che la luce di un led, passi la plastica, senza diffondersi. è il motivo per cui per fare gli stop a led si utilizzano led rossi, anche se si ha il vetrino rosso.
Per le spie quindi dovremmo utilizzare led verdi (frecce e folle) e led blu (abbaglianti). non fa differenza se a punta tonda o concava, la superfice delle spie è molto piccola.

per le tette cromate basta cercare su e-bay i pezzi della er5, se ne trovano in tutta europa, italia compresa, e il costo è sui 60 euro circa

enry86_e

Ginocchio a Terra

Ranking: 244

5929583

5929583 Inviato: 8 Ott 2008 19:45

father sei stato completissimo e disponibilissimo,
grazie mille

adesso però voglio la conferma di quello che dice enry

finchè non la so tutta non posso fare il lavoro...

ZrChicco

Derapata

Ranking: 448

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