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metto o no i rapporti??
1507065
1507065 Inviato: 19 Apr 2007 18:15
Oggetto: metto o no i rapporti??
 

ciao ragazzi...secondo voi li posso mettere i rapporti cn questa elab??

Gt top trophy
marmitta polini for race 3
dell'orto 19
multivar
centralina top rossa
red sponge
molla bianca
mollette verdi
rulli da 4
filtro dell’orto


grazie....
 
1507101
1507101 Inviato: 19 Apr 2007 18:19
 

hai variatore e frizione originale percaso??
comunque è una tua scelta mettere i rapporti,è scontato che perderai in ripresa, ma lo puoi sistemare con la taratura tranquillo,anch'io ce ce li ho con il base e danno quei km in allungo ma ho dovuto ritararlo per far in modo che quella perdita in ripresa non sia poi tanto sentita!
 
1507130
1507130 Inviato: 19 Apr 2007 18:22
 

secondo me sul base sono inutili.. nn li tiri. .al max metti solo i primari.. oppure se hai variatore originale spendi i soldi x quello..
 
1507138
1507138 Inviato: 19 Apr 2007 18:22
 

secondo mè dovresti mettere frizione e rapporti poi stai apposto
 
1507172
1507172 Inviato: 19 Apr 2007 18:25
 

io si ....ho il multivar e la frizione ha solo 2600 km
 
1507208
1507208 Inviato: 19 Apr 2007 18:29
 

se vuoi mettere i rapporti puoi farlo in completa tranquillità però sappi che la ripresa non sarà piu come quella di una volta... icon_exclaim.gif
se proprio devi...metti i primari!
beh se fosse stato un gt originale ti avrei detto di no,ma visto che con quella base che ti ritrovi ti potrebbero far comodo se punti sulla velocità di punta!
 
1507256
1507256 Inviato: 19 Apr 2007 18:36
 

si....adesso faccio gli 80 in salita dopo???
e con i rapporti quanto farò??
 
1507279
1507279 Inviato: 19 Apr 2007 18:39
 

in rettifilo quanto fai al momento!
 
1507301
1507301 Inviato: 19 Apr 2007 18:41
 

beh in salita con i rapporti perderai quei 5 km/h ma ritorneranno in discesa e in rettilineo
 
1507366
1507366 Inviato: 19 Apr 2007 18:49
 

in rettilinio nn lo so.....perkè il contakilometri arriva a 99....
 
1507445
1507445 Inviato: 19 Apr 2007 19:00
 

beh quindi si presume che i 100 li prenda,comunque con i rapporti dovresti fare all'incirca 110 a me hanno fruttato 7km/h i miei primari icon_biggrin.gif
 
1507787
1507787 Inviato: 19 Apr 2007 19:43
 

Sempre segnati si intende... icon_lol.gif
 
1507829
1507829 Inviato: 19 Apr 2007 19:48
 

no, non li metterre
 
1507853
1507853 Inviato: 19 Apr 2007 19:51
 

lascia stare i rapporti.... se cambi gt possono essere utili, ora cm ora cn la tua ela potresti incasinare il tt...
 
1508118
1508118 Inviato: 19 Apr 2007 20:22
 

A me piace molto di più l'accelerazione e la ripresa rispetto alla velocità massima..

quindi ti consiglio di non metterli, tanto così la tua elaborazione è davvero buona..
 
1508149
1508149 Inviato: 19 Apr 2007 20:27
 

i rapporti secondo me sono indispensabili. tu pensa che con qll originali il tuo motore sta sempre su di giri per andare diciamo a 80, con i rapporti (e nn penso che perderai molta ripresa visto che hai il 19 che ho anch'io) il tuo motore a 80 ci stara con un filo di gas senza salire troppo di giri... pensaci bene
 
1508337
1508337 Inviato: 19 Apr 2007 20:48
 

su un base i rapporti servono solo a togliere divertimento perchè riducono l'accelerazione e il motore non riesce a tirarli icon_confused.gif .se però decidi di montare un intermedio spinto allora montando anche i rapporti guadagni qualche km/h in velocità icon_smile.gif
 
1513143
1513143 Inviato: 20 Apr 2007 18:07
 

io voglio avere più velocità...ma nn posso cambiare il gt ora....l ho messo da poco il base...allora pensavo di aggiungerci i rapporti....
 
1513175
1513175 Inviato: 20 Apr 2007 18:12
 

se hai soldi metti sia i rapporti che il correttore di coppia, così recuperi un pò dell'accelerazione che perdi.
 
1513931
1513931 Inviato: 20 Apr 2007 20:00
 

i rapporti mi costano 70 compreso il montaggio....quanto costa il correttore??
 
1513968
1513968 Inviato: 20 Apr 2007 20:06
 

il correttore costa sugli 80-90€.
 
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