Inversione a U in salita. - Tecnica di Guida

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Inversione a U in salita.

1506382

1506382 Inviato: 19 Apr 2007 16:57
Oggetto: Inversione a U in salita.

Ragazzi sono un fresco patentato, ho difficoltà a fare partenza in salita, per non parlare della inversione a U, mi sembra sempre di stare per cadere da un momento all'altro, consigli? Non so come dosare il gas quel poco che basta alla moto per non farla piegare verso il lato a valle e rischiare la caduta.

Beetlejuice

Senza Benza

Ranking: 53

1506449

1506449 Inviato: 19 Apr 2007 17:05

pratica ed esperienza...certo sono i punti più duri...ma con il tempo...la partenza in salita gioca con frizione e gas magari un pelo più di gas del solito che dai in partenza normalmente...poi appena incomincia a camminare aceelera lasciando molto gradualemnte la frizione e il gioco e fatto...per l'inversione se nns ei pratico tieni la gamba interna alla curva che accarezza l'asfalto così da essere subito pronta in caso di necessità...la miglior cosa comunque è essere convinti di farcela, e di esercitarsi tanto sull'equilibrio della moto...percorri a basse velocità strade ricche di curve stop evt..esercitandoi con l'equilibrio tutto ti risulterà più semplice..

TIGER69

Derapata

Ranking: 453

1506513

1506513 Inviato: 19 Apr 2007 17:12

ma soprattutto che moto hai?
no perchè una cosa è farlo con un enduro o una naked..una cosa con una sport con semimanubri e un ridottissimo raggio di sterzo..e a una inversione a U in una salita ripida su strada stretta o peggio in discesa con una sport non ci voglio nemmeno pensare..

Scythe

Ospite

Ranking: -

1506579

1506579 Inviato: 19 Apr 2007 17:21

Ho una naked, Er6n presa da pochi giorni. Comunque grazie per le risposte vedo di fare come mi dite.

Beetlejuice

Senza Benza

Ranking: 53

1507761

1507761 Inviato: 19 Apr 2007 19:40

per le partenze in salita, aiutati con il freno posteriore.
Per le inversioni, prendi pratica facendo il classico "8"

Le prime volte avevo anch'io questo problema, poi mi son messo li a disegnare questo benedetto 8. Poco alla volta cominciavo a sentire meglio l'equilibrio della moto, gioco di frizione e pelata con il freno posteriore (non l'anteriore altrimenti ti pianta a terra)

é un buon esercizio

Cippo4u

125 Champ

Ranking: 2158

1508839

1508839 Inviato: 19 Apr 2007 21:51

Per le partenze in salita io uso il freno anteriore

Luca38

Sbk

Ranking: 874

1513268

1513268 Inviato: 20 Apr 2007 18:26

Una volta girando a caso mi sono ritrovato a salire con la mia piccolina per una strada larga non più di due metri e molto in salita, talmente in salita da non reggermi la prima, nemmeno tirando la frizione! A quel punto dovevo girarmi a tutti i costi e l'unico modo che ho trovato per farlo è stato scendere (anche perchè con me sopra non c'era verso) mettendomi a valle e azionare i comandi con molta calma, ma con decisione. Ho dovuto fare avanti e indietro diverse volte ma alla fine l'ho girata, stando a valle ero decisamente sotto di lei e non correvo il rischio di lasciarmela scappare... ma qui siamo in un caso limite. Normalmente puoi benissimo stare sopra, fai piano, tieniti sempre un po' piegato verso monte appoggiando il piede esterno e vedrai che la giri

Per partire in salita a mio avviso è più facile, una volta inserita la prima, cambiare gamba d'appoggio e andare a prendere il freno posteriore, a quel punto puoi dosare il gas con più facilità, apri un po' cominci a mollare la frizione, quando senti il motore entrare appena in tiro lasci il freno e la moto starà più o meno ferma. Da lì in poi è facile...

urano88

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4685

1513480

1513480 Inviato: 20 Apr 2007 18:50

devi cercare di non tenere quasi mai la moto completamente ferma in modo che non cada.. comunque è tutta questione di abitudine.

Doctor87

Sbk Champ

Ranking: 6700

1514966

1514966 Inviato: 20 Apr 2007 22:49

Luca38 ha scritto:

Per le partenze in salita io uso il freno anteriore

Certo è questione di abitudine.
Io preferisco usare il posteriore, se non altro perchè nel caso remoto la moto si sovesse spegnere, ho già il piede pronto a frenare, mentre altrimenti d'istinto pinzerei davanti e la ruota scivolerebbe: le prime volte mi capitava spesso, la rampa del mio garage è abbastanza ripida, e con molto brecciolino a terra.

Cippo4u

125 Champ

Ranking: 2158

1516028

1516028 Inviato: 21 Apr 2007 11:25

Cippo4u ha scritto:

Luca38 ha scritto:

Per le partenze in salita io uso il freno anteriore

Certo in una pendenza di 45 gradi uso anch'io il posteriore... dipende dalla moto, dal peso del pilota ecc... fatto sta che se usi il freno anteriore hai 2 piedi a terra

Luca38

Sbk

Ranking: 874

1516107

1516107 Inviato: 21 Apr 2007 11:43

Io il freno posteriore lo uso generalmente molto poco... solo se devo diminuire di poco la velocità.. anche per partire in salita uso l'anteriore.

Doctor87

Sbk Champ

Ranking: 6700

1517910

1517910 Inviato: 21 Apr 2007 19:19

Grazie mille, tutti consigli preziosi per un neofita come me

Beetlejuice

Senza Benza

Ranking: 53

1518011

1518011 Inviato: 21 Apr 2007 19:42

thedoctor750 ha scritto:

devi cercare di non tenere quasi mai la moto completamente ferma in modo che non cada.. comunque è tutta questione di abitudine.

quoto
se no cadi come me e fai una figura da idiota (come me)

kekkopd

Senza Targa

Ranking: 31

1520716

1520716 Inviato: 22 Apr 2007 16:49

Ricordo che quando avevo il VStrom 1000, con il quale toccavo terra con le punte dei piedi, la conversione ad U in salita era una tragedia. Poi il problema l'ho risolto così: prima di girare aspettavo una strada, un cancello, un portone, insomma qualcosa sulla destra, quindi lasciavo scivolare la moto, a marcia indietro, nella strada a destra, dopodichè ripartivo girando a sinistra. Così la conversione ad U diventava una semplice curva a sinistra. Il VStrom (bellissima moto), poi, l'ho venduto proprio per questa sua caratteristica.

markof

Super Sport

Ranking: 690

1552468

1552468 Inviato: 27 Apr 2007 16:40

dai per la partenza basta usare un pò il freno anteriore. no problem.
per l'inversione in salita be li mi sà che un certo imbarazzo lo abbiano tutti e soprattutto se la salita è bella tosta.
Inanzi tutto direi di non scendere mai dalla moto come qualcuno invece consiglia.
l'esercio dell'8 è il migliore per prendere dimestichezza.
Se ti trovi in dfficoltà manovrare con calma con te in sella ed effettuare le manovre di svolta cercando di mantenere l'equilibrio su lato monte.
se ti sfugge la moto lato valle .... l'hai persa...

alterego3

Ginocchio a Terra

Ranking: 262

1552637

1552637 Inviato: 27 Apr 2007 17:06

Già.. anche perchè poi dalla parte della discesa se non sei molto alto rischi di non riuscire nemmeno a toccare terra.

Doctor87

Sbk Champ

Ranking: 6700

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