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Benelli 491
1491214
1491214 Inviato: 17 Apr 2007 12:15
Oggetto: Benelli 491
 

Ciao a tutti!!!
Mi sono appena registrato perchè sono diversi giorni che giro su internet ed ho notato che chi frequenta questo forum ne capisce veramente molto più di me su certe cose, quindi ne approfitto per porvi una domanda:
Io posseggo un benelli 491 con la seguente preparazione

-GT 70 top LC
-frizione originale con mollette dure (ma veramente dure ma nn ricordo il colore comunque vorrei cambiarle)
-variatore malossi multivar con rulli da 4 grammi (per la marmitta)
-marmitta arrow titanium
-rapporti primari e secondari lunghi top (non so il numero dei denti di ciascuno)

Il mio problema è che a 95 Km/h non va più!!
Ora vorrei comprare una frizione fly clucth lasciandoci le mollette originali e un carburatore dell'orto ma sono indeciso tra un 17,5 e un 19...anche se penso vada bene il 17,5...

Per favore datemi un consiglio e ditemi se secondo voi ho bisogno di qualche altro pezzo per poter far andare meglio il mi oscooter icon_wink.gif
 
1491253
1491253 Inviato: 17 Apr 2007 12:22
 

bè penso che il 17.5 potrebbe andare bene...anche se metti il 19 và molto di +...comunque prova a cambiare anche la marmitta con una migliore...
 
1491269
1491269 Inviato: 17 Apr 2007 12:27
 

Quindi tu mi dici che con un 19 andrebbe molto meglio?
La marmitta non la vorrei cambiare perchè mi ci trovo bene anche se non è certamente il massimo......io mi preoccupavo un pò anche dei consumi
 
1491315
1491315 Inviato: 17 Apr 2007 12:35
 

i consumi ti aumenteranno...è normalissimo!!!...e poi di serie che monti un 12...vero?!?...comunque con il carburo + grosso ti andrebbe molto meglio
 
1491351
1491351 Inviato: 17 Apr 2007 12:41
 

Mmm.....di prezzo quanto può spostare un 19 da un 17.5?
Se sposta di poco prendo il 19 anche perche lo sento proprio che nn riesce a sfruttare del tutto i rapporti che secondo me sono troppo per il motore che ho icon_sad.gif icon_sad.gif icon_sad.gif
 
1491377
1491377 Inviato: 17 Apr 2007 12:48
 

il prezzo non te lo sò proprio dire...prova a vedere su quartomotoricambi
io ce l'ho a taranto e ha prezzi davvero buoni!!!...comunque prendi il 19 e ti conviene mettere anche il pacco lamellare
 
1491416
1491416 Inviato: 17 Apr 2007 12:56
 

Ho capito ma con il 19 devo mettere anche il filtro a cono sennò non lo sfrutto??!....io vorrei fare una preparazione tranquilla, basta che mi faccia quei 100 effettivi e sono contento anche perchè non ci voglio spende troppi soldi e ho bisogno di una mano per il montaggio perchè da solo potrei fare facilmente dei danni...
Se io metto un 19 con una spugna rossa e al limite un gigler di 2 punti più grande dici che non va bene?

Sono veramente indeciso!!!!! 0510_sad.gif 0510_sad.gif 0510_sad.gif
 
1491445
1491445 Inviato: 17 Apr 2007 13:02
 

se il filtro lo vuoi mettere mettilo xò dovrai avere molta manutenzione xkè è una cosa delicata...ma se non lo vuoi mettere non cambia molto...
comunque il gigler quando hai messo il motore di quanto l'hai aumentato?!?
 
1491474
1491474 Inviato: 17 Apr 2007 13:07
 

Quando ho cambiato il motore l'ho aumentato sempre di 2 punti se nn ricordo male perche era proprio scarburato ma adesso non saprei proprio dirti di che grandezza l'ho messo perchè nn mi ricordo......
comunque io allora faccio così, prendo il 19 dell'orto e lascio tutto il resto così poi se ci serve gli aumento il gigler e per quanto riguarda il pacco lamellare tu me lo cosigli prorpio?
 
1491648
1491648 Inviato: 17 Apr 2007 13:36
 

il getto lo devi aumentare di almeno 7-8 punti...comunque se hai la disponibilità economica mettilo il pacco lamellare così' avrai molta più aspirazione
 
1491707
1491707 Inviato: 17 Apr 2007 13:42
 

Ok grazie mille per i consigli che mi hai dato!! icon_wink.gif

Se hai altri suggerimenti per me sarò molto felice di leggerli

Grazie ancora

Fabio
 
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