Ciao,
ho fatto il fatidico passo verso la moto in oggetto (eccezionale, mi sembra di guidare la moto per la prima volta) ma ahime, niente libretto di uso e manutenzione e, per quanto sembri incredibile, non ho capito come funzionano i comandi del cruscotto.
Cerco di spiegarmi meglio.
Ci sono 3 tasti, con uno cambi la selezione attuale (km totali, trip1, trip2 e orologio). Con un altro credo che si dovrebbero cambiare le impostazioni ma quando lo premo non succede nulla. Il terzo fa lampeggiare una luce bianca (sempre sul cruscotto) per qualche secondo ma il suo utilizzo mi sfugge completamente.
So di sembrare ridicolo a porre domande del genere ma ahime ... se qualcuno conosce le risposte ne saro' molto grato
P.s.
ovviamente le prove che ho fatto erano a moto accesa.
Dionisio
Foglio Rosa
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Inviato: 3 Nov 2005 18:04
ho appena portato a casa il 750, penso siano simili.
adesso vedo di studiare un attimo il funzionamento e poi ti faccio sapere.
Simon
Very Important Tinga
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Inviato: 3 Nov 2005 18:06
Grazie mille
mi sento un cretino a non saper usare un software gestito da 3 bottoni ... ma mi devo arrendere alla logica giapponese :p
Dionisio
Foglio Rosa
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Inviato: 3 Nov 2005 18:55
questi giapponesi, sono diabolici
ora non ho un gran tempo ma domani pomeriggio ci guardo
Simon
Very Important Tinga
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Inviato: 5 Nov 2005 22:15
sperando che le due strumentazioni siano simili vediamo se ci saltiamo fuori.
con il pulsante 2 si può cambiare il contenuto del display da orologio/km tot/trip 1/trip2.
per modificare le impostazioni dell'orologio è necessario :
1- far comparire l'indicazione oraria.Premere contemporaneamente per più di 2 secondi i tasti 1 e 2 fino a che l'indicazione delle ore non lampeggia
2- regolare l'ora premendo il pulsante 1 (se lo tieni premuto i numeri scorrono di continuo)
3- premere il pulsante 2 per passare ai minuti e ripetere le operzioni precedenti.premere di nuovo il pulsante 2 per tornare alla modalità orologio.
Trip 1 e Trip 2 : per azzerarli premere per più di 2 secondi il pulsante 1
Il pulsante 3 serve per impostare l'indicatore di cambio marcia ma devo ancora capire come funziona
Simon
Very Important Tinga
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Inviato: 9 Nov 2005 17:19
Grazie mille Simon!
comunque si il cruscotto e' praticamente identico se non che la tua ha un numero maggiore di giri utili ... e sebbene trip1/2 li avessi beccati credo che nemmeno in 2 anni sarei riuscito a capire come cambiare l'ora ...
Il terzo pulsante da quello che ho capito lo imposti ad un determinato numero di giri e la luce bianca a cui corrisponde lampeggia quando lo raggiungi ... Non voglio immaginare cosa bisogni fare per impostarlo ... spero solo che non vada premuto al numero di giri che ti interessa ...
(quando raggiungi i 10000 giri , e stai litigando con la moto per tenere giu' la ruota anteriore, dopo una breve occhiata al panorama, premi in sequenza i tasti 1 e 2 con la mano sinistra ed entro 4 secondi premi 3 volte con la mano destro il tasto 3 e voilla' ... se sei ancora vivo il gioco e' fatto ! :p )
Grazie ancora!
Dionisio
Foglio Rosa
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Inviato: 9 Nov 2005 22:58
Dionisio ha scritto:
(quando raggiungi i 10000 giri , e stai litigando con la moto per tenere giu' la ruota anteriore, dopo una breve occhiata al panorama, premi in sequenza i tasti 1 e 2 con la mano sinistra ed entro 4 secondi premi 3 volte con la mano destro il tasto 3 e voilla' ... se sei ancora vivo il gioco e' fatto ! :p )
Grazie ancora!
comunque la Suzuki sconsiglia di utilizzare il diplay durante la guida
Simon
Very Important Tinga
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