.anche xchè da 1 problema ne sono usciti 2...se vedete quella piccola chiazza d'olio sul cilindro, un o-ring ha ceduto...

Confermo il tutto in garanzia, costo zero!

Giux come siam messi?

Anche io sto cavalcando la s2r 1000 da 300 km e ho notato che nel punto dove ti si e' aperta la crepa, effettivamente sembra piu' sottile lo strato di alluminio del carter.....

E POI sembra che pure a me abbia ceduto un OR nella testa del cilindro orizzontale (per intenderci quello sotto al serbatoio vicino alla sella, quello che perde pure a te...)!!!!!!!

Si vede un acceno di bagnatino marrone, anche se non rivolto verso il dietro della moto, ma di lato verso il cavalletto.....ho guardato bene e il LEGGERO bagnatino sembra pero' avere origine non dalla guarnizione della testa (foglio di alluminio probabilmnete), ma si inizia a vadere dalla 2a aletta di raffreddamento, cioe' la ultima corta a destra della candela.......

Perde pure il mio quindi? Dovrei farlo vedere?

azz la moto ha solo 300 km.....

Ti dico una cosa....... potrebbe cadere anche a pezzi e la comprerei comunque.

....questo topic...insieme all'altro sui singhiozzi del 1000 sta cominciando a farmi cambiare idea sul prossimo acquisto...voi cosa ne dite? perchè io sarei proprio indirizzato verso l's2r1000...

una domanda per giux...mi ricordo che in fase di acquisto avevi trovato un s2r1000 a km zero con un forte sconto. volevo chiederti che prezzo ti facevano e invece che prezzo ti hanno fatto per il my 2007...e inoltre ti avevano detto qualcosa in merito ai costi di manutenzione?per il km zero te li riducevano come per quella my 2007??

ho trovato una km zero a 8800 passaggio compreso....cosa ne dite?

Ok..questo l'ho capito...spiegami il perché la compreresti lo stesso e se mi convinci è come se mi avessi messo te in sella.....

Grazie...

Non voglio spercare parole nel ditri i pregi e i difetti, ti dico solo qullo che mi piace quando la cavalco!!!

E' la prima moto che ho fatto in vita mia (ma non la prima che guido) e ho sempre avuto paura a piegare, ora dopo 3 mesi la sua semplicità di guida mi fa arrivare a meno di un centimetro dal bordo.
Sono un tipo con la guida abbastanza prudente che non osa sorpassi troppo azzardati e non ama l'alta velocità eccessiva (cioè non mi dispiace ma dopo un po ritorno a velocità costante, non duro.. ).
Amo invece le accellerazioni istantanee, mi piace avere lo scatto che ti allunga le braccia in qualsiasi momento (e in qualsiasi marcia) lo voglia.
Io passo spesso da una guida rilassata a momenti che tiro di brutto e non voglio sentire cavoli tipo... non sta sotto coppia, ho il rapporto troppo alto, sono in due e pesa troppo!!

Poi c'è il fattore marche dei componeti che le sentivo sempre da piccolo mentre montavo il 132 sotto al vespino: haaaa lui a messo showa, ahahaaaa l'altro a messo marchesini ecc
Ritrovare tutte queste cose che con cui sono cresiuto mi fa sentire che ho finalmente quello che ho sempre voluto.

Basta non scrivo + tanto non serve a nulla non posso trasmetterti le emozioni.
L'ho detto ad altri e lo dico anche a te PROVALA in uno Store o da un amico.

Io ero intento a farmi una Fazer e dopo 3 giorni che la portavo (era di un amico che non l'usava) o la tenevo su di giri o passeggiavo, dovevo stare al suo servizio, percarità comodissima nel girare ore e ore...


Ciao scegli quello che ti senti sono tutte belle le 2 ruote!!

Non voglio spercare parole nel ditri i pregi e i difetti, ti dico solo qullo che mi piace quando la cavalco!!!

E' la prima moto che ho fatto in vita mia (ma non la prima che guido) e ho sempre avuto paura a piegare, ora dopo 3 mesi la sua semplicità di guida mi fa arrivare a meno di un centimetro dal bordo.
Sono un tipo con la guida abbastanza prudente che non osa sorpassi troppo azzardati e non ama l'alta velocità eccessiva (cioè non mi dispiace ma dopo un po ritorno a velocità costante, non duro.. ).
Amo invece le accellerazioni istantanee, mi piace avere lo scatto che ti allunga le braccia in qualsiasi momento (e in qualsiasi marcia) lo voglia.
Io passo spesso da una guida rilassata a momenti che tiro di brutto e non voglio sentire cavoli tipo... non sta sotto coppia, ho il rapporto troppo alto, sono in due e pesa troppo!!

Poi c'è il fattore marche dei componeti che le sentivo sempre da piccolo mentre montavo il 132 sotto al vespino: haaaa lui a messo showa, ahahaaaa l'altro a messo marchesini ecc
Ritrovare tutte queste cose che con cui sono cresiuto mi fa sentire che ho finalmente quello che ho sempre voluto.

Basta non scrivo + tanto non serve a nulla non posso trasmetterti le emozioni.
L'ho detto ad altri e lo dico anche a te PROVALA in uno Store o da un amico.

Io ero intento a farmi una Fazer e dopo 3 giorni che la portavo (era di un amico che non l'usava) o la tenevo su di giri o passeggiavo, dovevo stare al suo servizio, percarità comodissima nel girare ore e ore...


Ciao scegli quello che ti senti sono tutte belle le 2 ruote!!

Potrebbe essere il grasso (o altro prodotto) che di solito si mette sulle viti e serraggi a motore nuovo.
Quando si scalda cola, l'ha fatto anche a me ma sul cilindro anteriore ed era diventato nero con la polvere dei freni.
Stessa cosa successa su posti diversi di 2 Multistrada 1100 di due amici presa una settimana dopo di me
Dubito che possa essere un OR a soli 300Km

Guarda bene se è olio e falla controllare per stare tranquillo

Il lavoro di sostituzione è quasi ultimato , domani in mattinata faccio il
collaudo e poi ti chiamo, ciao.

Ragazzi , il marrone e' secco, ho provato a pulirlo con uno straccio in cotone asciutto ed e' duro, indi probabilmnte o quasi sicuramente sara' qualche grasso colato col calore........

.....o magari uno di quei tondini di gomma grigia che c'e' tra una alettatura e l'altra, dato che ci sono li' vicino e sopra......

La Bimba è tornata a casa...è perfetta...e sicuramente è stata fatta una messa a punto generale, dato che la sento meglio di prima...!

tienici informato su come va...

Sostituiscono il motore per intero o solo il carter?

Mi pare strano che sostituiscano solo il carter.

E' una mole di lavoro assurda.