Lo sfiato che intendo è quello che sull'Hornet si trova in basso, appaiato con un altro. Mi sono preoccupato proprio perchè è il tubetto di sfiato del motore, dal quale (credo) dovrebbero uscire esclusivamente i vapori e non liquidi. Inoltre mi hanno allarmato le solite leggende metropolitane secondo le quali ciò indica una prossima cottura della testata. L'importante è che non sia una roba grave, domani comunque passerò alla Honda (anche se per altri motivi) e chiederò.
Nel frattempo grazie

I vapori di olio raffreddandosi possono benissimo fare qualche goccia (solo qualche goccia però). Preoccupati, invece, se vedi uscire dell'acqua da lì, perchè allora la guarnizione della testata già è cotta.