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multivar vs variatore top performance
1442207
1442207 Inviato: 8 Apr 2007 8:21
Oggetto: multivar vs variatore top performance
 

kual'e mejo? icon_confused.gif
 
1442210
1442210 Inviato: 8 Apr 2007 8:23
 

il multivar senza dubbio il top e un variatore che non vale niente (mia esperienza)
 
1442216
1442216 Inviato: 8 Apr 2007 8:26
 

e il metrakit? icon_biggrin.gif
 
1442348
1442348 Inviato: 8 Apr 2007 9:24
 

Prendi il top tpr va bene & in pochi lo hanno sotto xkè pensano ke sia mejo il solito malossi,ma invece si sbagliano alla grande
 
1442487
1442487 Inviato: 8 Apr 2007 9:56
 

Multivar...vai con il classico
 
1443169
1443169 Inviato: 8 Apr 2007 12:49
 

dipende dalla elaborazione, il multivar essendo + grosso ha bisogno di un ela un pokino + spinta, il top si può adattare su ela leggere o medie, dipende da cs vuoi metterci su dopo, se fai solo variatore e marmitta prendi il top icon_twisted.gif
 
1443369
1443369 Inviato: 8 Apr 2007 13:47
 

il vario dell top ossia il tpr e' simile al malossi 101 o meglio la differenza sta solo nella profondita'e nella escursione delle piste che in quello della tpr e' forse leggermente maggiore a quello del malossi...
comunque per rimanere in tema...se hai un elab. tranquilla il mulitvar e' quello che fa per te,il top normale non lo considerare xche e' uguale all'originale solo con qualche accorgimento in piu...quindi...multivar icon_biggrin.gif
 
1443906
1443906 Inviato: 8 Apr 2007 16:20
 

io monto il variatore della top...pensavo ci fosse un modello solo...
non ho idea di che modelllo monto,help me!
la differenza comunque l'ho notata,non so se è come il multivar ma la differenza dall'originale c'è! e non poca.
ps sul mio variatore c'è scritto "top" e nella cinghia e ventolino "tpr"...che modello è?
 
1444225
1444225 Inviato: 8 Apr 2007 17:53
 

credo ke della top c sia solo quello, o almeno ho sempre saputo csì......
comunque sostengo ke il top x elaborazioni nn spinte vada benissimo icon_twisted.gif
 
1456925
1456925 Inviato: 10 Apr 2007 23:32
 

il tuo vario è top si...simile all'originale...praticamente sono stati modificati alcuni parametri dell'originale variatore minarelli con componenti e piattelli piu leggeri...e sempre un acquisto valido se si vuole contenere il costo rispetto alla malossi...la cinghia non saprei dirti ma presumo che sia simile a quella in kevlar della malossi...altro non so icon_rolleyes.gif
 
1457285
1457285 Inviato: 11 Apr 2007 8:08
 

io l'ho preso perchè ho visto e mi avete detto che sul minarelli lavora meglio,poi in futuro metterò un albero e gt top icon_wink.gif
 
1741939
1741939 Inviato: 27 Mag 2007 23:16
 

ankio raga ho un aerox cn 2 plus e nardo centalina top e mi hanno detto tpr ma sentendo qua mi sorgono dubbi.cosa monto????
 
1742077
1742077 Inviato: 27 Mag 2007 23:49
 

vario tpr!e ti sei tolto il dubbio icon_wink.gif
 
2913293
2913293 Inviato: 11 Nov 2007 14:24
 

scusate se riapro la discussione ,sono andato dal rivenditore e m hanno detto che c e il variatore top nardo , e la stessa cosa ? ma che diametro ha il malossi e piu grande ?
 
2914225
2914225 Inviato: 11 Nov 2007 17:13
 

tutti hanno il multivar e il polini speed controll(che è il milgliore)
il top ce l'hanno in pochissimi icon_rolleyes.gif
 
2917392
2917392 Inviato: 11 Nov 2007 23:39
 

io che ho appena comprato iun runner con il top base aperto e zx e fly, ho su il top e vi dico avro le mollette sbagliate mA QUANDO PRENDE COPPIA AI 20-30 SI Alza
 
2917508
2917508 Inviato: 12 Nov 2007 0:14
 

è molto meglio il multivar 2000,o anche uno speed control polini
 
2917577
2917577 Inviato: 12 Nov 2007 0:47
 

Col multivar Malossi si va sul sicuro: è tecnologicamente più avanzato, è studiato e realizzato davvero bene (ottimi materiali=prestazioni e durata), in partenza si ha un rapporto più corto, in allungo si ha un rapporto più lungo, si magari questo lo fanno tutti i variatori aftermarket, però, inoltre le piste hanno un'inclinazione ben studiata, senza "gradini", il che comporta una cambiata fluidissima, l'accelerazione non ha "buchi" e l'erogazione è sempre pronta, senza incertezze e senza i classici "vuoti" di alcuni secondi delle riprese da diverse velocità, ci si trova sempre nel rapporto giusto anche nei frequenti "apri e chiudi" in salita con magari il passeggero seduto dietro, ecc. . insomma nettissime sono la reattività, la rapidità di risposta al gas, e la fluidità e la linearità dell'accelerazione, non so cosa si potrebbe fare di meglio.
ripeto i materiali sono ottimi e assicurano prestazioni e durata, in più il multivar è autolubrificante e questo dà ancora più durata e rende inutili le manutenzioni straordinarie che non siano la periodica sostituzione dei rulli, che peraltro durano abbastanza senza deformarsi (materiali dei rulli buoni+piste studiate bene,con misure e specifiche precise per i rulli malossi,
in modo da garantire la massima fluidità di scorrimento dei rulli malossi) .
Insomma io mi sono sempre trovato benissimo col multivar, non mi ha mai deluso per nessun motivo, tutte le caratteristiche che ho scritto le ho dedotte dall'analisi delle prestazioni che ho, dalla costanza di queste prestazioni anche in condizioni gravose (ho fatto viaggi di più di 100 km, o lunghi percorsi in salita senza il minimo affaticamento della trasmissione) e dal fatto che tali prestazioni non sono minimamente decadute col tempo e coi diversi chilometri da me percorsi (che poi la Malossi progetti e realizzi bene i suoi prodotti, non occorre che lo dica io, Malossi è sempre stata una garanzia). Sinceramente penso che con un altro variatore potrei trovarmi solo peggio rispetto al multivar.
ehe, rileggendo, sembra una pubblicità, ma vi giuro che non lo è icon_smile.gif
 
2917640
2917640 Inviato: 12 Nov 2007 1:47
Oggetto: Re: multivar vs variatore top performance
 

fighetto46 ha scritto:
kual'e mejo? icon_confused.gif



Forse intendevi "qual'è meglio?" icon_mrgreen.gif
 
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