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Inviato: 5 Apr 2007 11:47 Oggetto: rulli [da 4g con tutto originale?]
ho un nrg power a iniezione tuutto originale ...volevo montare rulli da 4.0g ...mi conviene oppure monto rulli più pesanti?....grazie
dani_4
Senza Targa
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Inviato: 5 Apr 2007 11:51
lascia su i rulli originali.. se ti mettono quelli ed hai tutto originale vuol dire che è quella la taratura giusta. i rulli cambiali solo se aggiungi qualche altro pezzo tipo marmitta, variatore, frizione.
matt91
Impennata
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Inviato: 5 Apr 2007 11:52
io direi quelli da 5 o 5.5
indecisoforeve
Senza Benza
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Inviato: 5 Apr 2007 11:53 Oggetto: rulli
e le mollette della frizione quali mi conviene montare se cambiassi anche il variatore la marmitta e la frizione?
dani_4
Senza Targa
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Inviato: 5 Apr 2007 11:54
da 5 li monta di serie
dani_4
Senza Targa
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1428102
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Inviato: 5 Apr 2007 11:55
che pezzi hai intenzione di cambiare? comunque se è tutto tutto originale tieni i rulli originali
matt91
Impennata
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1428130
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Inviato: 5 Apr 2007 11:59
forse variatore e frizione percio mi di conseguenza anche la marmitta senno nn regge quella originale...
ma il multivar 2000 della malossi qnt costa?
dani_4
Senza Targa
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1428142
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Inviato: 5 Apr 2007 12:00
multivar2000: intorno ai 60 €
frizione fly clutch: intorno ai 40 €
matt91
Impennata
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1429763
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Inviato: 5 Apr 2007 15:51
multivar 65euro
comunque nn potete buttare i numeri della grammatura!!x tarare uno scooter alla precisione ci vuole pazziena e soprattuto lo scooter vicino!se bekkerete la grammatura precisa sara sl x c**o!!
io cn la for race montavo i 3g cn un gt base
e cn un gt MHR monto i 7.2g quindi ti lascio immaginare come cambiano le cose!!
richi000
Senza Freni
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1430136
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Inviato: 5 Apr 2007 16:56
Ma tutto originale compresa la marmitta?
Se si allora devi lasciare i rulli di serie perchè prima sono stati studiati, quindi non c'è bisogno di cambiarli..
Gian46
Very Important Tinga
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