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gt polini [classifica in ordine di potenza]
1425529
1425529 Inviato: 4 Apr 2007 21:51
Oggetto: gt polini [classifica in ordine di potenza]
 



Qualcuno mi sa mettere in ordine dal meno potente al più potente tutti i gt della polini?
 
1425537
1425537 Inviato: 4 Apr 2007 21:52
 

polini base
polini corsa
polini evo 2
polini evo 1
 
1425546
1425546 Inviato: 4 Apr 2007 21:55
 

q8
 
1425554
1425554 Inviato: 4 Apr 2007 21:56
 

Pasquale con la tua ela 120 km/h te li sogni ci vuole un gt intermedio,una buona marmitta,carburatore & la trasmissione.Max il tuo scoot arriverà a 105 km/h
 
1425573
1425573 Inviato: 4 Apr 2007 22:00
 

uffa... lo so che non sono effettivi... è quello che mi dice il contachilometri! a breve andrò a tirare con affianco un auto cosi posterò la vera velocità! Siete contenti? icon_smile.gif e x i gt malossi qual' è la classifica?
 
1425595
1425595 Inviato: 4 Apr 2007 22:03
 

PasqualeScooter ha scritto:
uffa... lo so che non sono effettivi... è quello che mi dice il contachilometri! a breve andrò a tirare con affianco un auto cosi posterò la vera velocità! Siete contenti? icon_smile.gif e x i gt malossi qual' è la classifica?

anche le auto skazzano caro mio....qualunque auto.
 
1425602
1425602 Inviato: 4 Apr 2007 22:03
 

malossi base
malossi mhr replica
malossi mhr team 6t
malossi mhr team replica
malossi mhr team 7t
 
1425605
1425605 Inviato: 4 Apr 2007 22:04
 

scusate l'ignoranza...ma esiste il dr evolution?!?
e poi un'altra cosa...lì parlavate di polini evo 2 e polini evo 1...
io avevo il polini evolution ma non sò se era 1 0 2...da cosa posso accorgermene?!?
 
1426436
1426436 Inviato: 5 Apr 2007 7:43
 

ll Dr evolution e identico al trophy solamente che e del marchio DR! icon_wink.gif
 
1426455
1426455 Inviato: 5 Apr 2007 7:52
 

gimmy-nrg-89 ha scritto:
scusate l'ignoranza...ma esiste il dr evolution?!?
e poi un'altra cosa...lì parlavate di polini evo 2 e polini evo 1...
io avevo il polini evolution ma non sò se era 1 0 2...da cosa posso accorgermene?!?


La differenza sostanziale tra l'Evo I e l'Evo II è che il primo ha il traversino allo scarico, e quest'ultimo ellittico, mentre il nuovo ha lo scarico con i booster supplementari.
La differenza sostanziale tra queste due soluzioni è l'erogazione della potenza: nel primo caso si ha una coppia molto accentuata con la potenza molto in alto, percui o tutto il gas o gas chiuso!! Infatti sul primo Evo il gas funzionava un po' come un punsante on-off!! Mentre con la seconda soluzione si ha un'erogazione molto regolare, senza "botte" di potenza come si poteva avere con il primo Evo!! Però questa suluzione penalizza pesantemente il tiro agli alti regimi, favorendo però quello hai bassi!!
Infatti il nuovo Evo ha più potenza ai bassi, infatti a bassi giri già spinge bene e regolarmente, invece il vecchio ai bassi era un po' vuoto, esplodendo intorno ai 9000 giri!! (per bassi intendo intorno ai 7500 giri/min).
Infatti il secondo Evo è molto più "guidabile" del precendente, anche dai meno esperti!! Soprattuto alla riapertura del gas dopo la curva!!!
La Polini afferma che il nuovo Evo abbia circa mezzo cavallo in più lungo tutto l'arco di rotazione, ma chi lo ha provato, e chi ci partecipa ai vari trofei, afferma il contrario: l'Evo I va nettamente di più!!!
preso da LP
 
1426580
1426580 Inviato: 5 Apr 2007 8:24
 

comunque nella classifica malossi di starfuker, manca il + potente dei gt malossi ke è il team 7t serie T, ke è un team 7T elaborato direttamente dalla malossi.....quindi ancor + potente
 
1426664
1426664 Inviato: 5 Apr 2007 8:40
 

Rkmarzu ha scritto:
comunque nella classifica malossi di starfuker, manca il + potente dei gt malossi ke è il team 7t serie T, ke è un team 7T elaborato direttamente dalla malossi.....quindi ancor + potente


ah...questo non lo sapevo ma è più potente del mhr team 7t?
 
1426809
1426809 Inviato: 5 Apr 2007 9:04
 

si...in realtà ha le stesse caratteristike del team 7t, xò è ulteriormente elaborato dalla Malossi......eccolo qui:

Gruppo termico MHR TEAM 7T SERIE T in alluminio D.47,6 H20 lavorato direttamente da casa MALOSSI:

* 7 travasi, scarico sdoppiato e testa scomponibile
* pistone monofascia
* alesaggio 47,6 mm
* corsa 39,3 mm
* cilindrata 69,9 cc
* preparazione travasi,scarico,squish e rapporto di compressione direttamente da casa MALOSSI

Il montaggio del seguente gruppo termico comporta la raccordatura e barenatura dei carter

Link a pagina di Img149.imageshack.us
 
1426863
1426863 Inviato: 5 Apr 2007 9:15
 

ed è solo x i piaggiop a lc?
 
1426877
1426877 Inviato: 5 Apr 2007 9:17
 

no, c'è anke x minarelli lc
 
1427229
1427229 Inviato: 5 Apr 2007 10:06
 

scusate,ma il team replica nn è meno potente del team 6t???
 
1427268
1427268 Inviato: 5 Apr 2007 10:12
 

Comunque la Classifica dei Gt Malossi/MHR è così:

- Malossi Sport (base, ghisa, bifascia, testa fissa)
- Malossi Replica (intermedio, alluminio, bifascia, testa fissa)
- Team Replica (semi-trofeo, alluminio, monofascia, testa fissa)*
- Team 6t (trofeo, alluminio, monofascia, testa scomponibile)
- Team 7t (trofeo, alluminio, monofascia, testa scomponibile)
- Team 7t serie t (7t elaborato dai tecnici Malossi)

Comunque la differenza tra il 7t e il 7t serie, non è enorme, sarà di circa un cavallo su tutto l'arco di rotazione!! icon_wink.gif
*: solo per motori Piaggio

---LP---
 
1427371
1427371 Inviato: 5 Apr 2007 10:25
 

---LinkinPark-- ha scritto:
Comunque la Classifica dei Gt Malossi/MHR è così:

- Malossi Sport (base, ghisa, bifascia, testa fissa)
- Malossi Replica (intermedio, alluminio, bifascia, testa fissa)
- Team Replica (semi-trofeo, alluminio, monofascia, testa fissa)*
- Team 6t (trofeo, alluminio, monofascia, testa scomponibile)
- Team 7t (trofeo, alluminio, monofascia, testa scomponibile)
- Team 7t serie t (7t elaborato dai tecnici Malossi)

Comunque la differenza tra il 7t e il 7t serie, non è enorme, sarà di circa un cavallo su tutto l'arco di rotazione!! icon_wink.gif
*: solo per motori Piaggio

LINKIN IL TEAM REPLICA è TESTA SCOMPONIBILE INFATTI LO HA BASTO...

---LP---
 
1427412
1427412 Inviato: 5 Apr 2007 10:31
 

starfuker ha scritto:
---LinkinPark-- ha scritto:
Comunque la Classifica dei Gt Malossi/MHR è così:

- Malossi Sport (base, ghisa, bifascia, testa fissa)
- Malossi Replica (intermedio, alluminio, bifascia, testa fissa)
- Team Replica (semi-trofeo, alluminio, monofascia, testa fissa)*
- Team 6t (trofeo, alluminio, monofascia, testa scomponibile)
- Team 7t (trofeo, alluminio, monofascia, testa scomponibile)
- Team 7t serie t (7t elaborato dai tecnici Malossi)

Comunque la differenza tra il 7t e il 7t serie, non è enorme, sarà di circa un cavallo su tutto l'arco di rotazione!! icon_wink.gif
*: solo per motori Piaggio

LINKIN IL TEAM REPLICA è TESTA SCOMPONIBILE INFATTI LO HA BASTO...

---LP---


Si è vero, hai ragione, ho sbagliato a scrivere!!
Comunque è un semi-trofeo, ed è meno potente del 6t!! icon_wink.gif

---LP---
 
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