non so se posso fare testo ma la scorsa settimana ho portato la Deilirio a fare il tagliando.. dal concessionario dove l'ho comperata.. mi appare i lmeccanico (con maglia Kawasaki.....) gli ho spiegato cosa c'era da regolare e gli ho detto che ci sono dei piccoli problemi alla centralina..

sapete cos'ha risposto?

"BEH MA COSA VUOI? HA MOTORE DUCATI.."

ma vvvvvaaaaaaaaafff**********************

che simpatico...
cavoli silvia...certo che sei proprio brava...io non saprei andare a fare da sola un tagliando e spiegare bene che problemi ci sono...a livello meccanico sono un pò una schiappa. menomale che c'è il mio moroso che mi insegna e menomale che il nostro meccanico di fiducia è un amico.

apro questo post con spirito di goliardia per raccogliere tutte le cose strane e più disparate che avete sentito sul conto della DUCATI.

Comincio col riportare quello che mi ha detto un concessionario honda di PG:
1) la ducati perde i pezzi per strada
2) i tagliandi ti dissanguano rispetto le giapponesi
3) ti chiedono anche 500/600euro...
4) ma lo sai in che guaio ti sei cacciato comprando una ducati??



a voi la parola

personalmente a chi sputa sentenze su ducati o su qualsiasi altra marca a prescindere, senza conoscere e soprattutto senza rendersi conto che è assolutamente stupido generalizzare farei spingere una goldwing per 300km in salita.La cosa più difficile è trovare una salita di 300 km...

L'ultima che hanno detto e' stato

La ducati e' un cassetto di cucchiai, per il rumore della frizione a secco.

Sara' anche un cassetto di cucchiai, ma almeno regge l'usato. 4000 euro per una moto del 1999 non e' male per dei cucchiaini.

L'ultima che hanno detto e' stato

La ducati e' un cassetto di cucchiai, per il rumore della frizione a secco.

Sara' anche un cassetto di cucchiai, ma almeno regge l'usato. 4000 euro per una moto del 1999 non e' male per dei cucchiaini.

@Silvia......ma te a un concessionario del genere....gli fai fare pure il tagliando......io glielo farei al suo cervello il tagliando

è lo so caro il nostro ducatino..

dovevo portarla da fabrizio al mugello.. ma non avevamo tempo.. il prossimo veniamo giu comunque!

p.s....piccolo OT...vedessi che scarichi da paura hanno creato per una delirio roba da urlo ........appena ho una foto te la mando in MP sono esagerati......

mmmm.. se sono quelli della arrow non mi piacciono per nulla..

sono innamorata degli ZArd..

si si fai fotoooo! aspetto!

Grande Silvia sono proprio sono quelli della Zard.......piccola pecca non hanno un suono molto bello.......però con qualche piccolo ritocco...sono perfetti....

ma allora li hanno fatti omologati??

pkè con trappy ci eravamo informati ma non sono omologati..

Sarebbe bello sapere perché una Ducati suscita tanto l'invidia e il disprezzo dei vari possessori di moto giapponesi. E' vero noi siamo quelli che decidiamo di spendere di più per avere a volte di meno (CV), ma è una scelta nostra.

Per il resto il mio monster 600 a carburatori non ha mai perso un pezzo ne un colpo tanto che dopo 7 annni è stato rubato.
L'S2800 che ho adesso vibra molto di più, quindi penso sia bene controllarlo ogni tanto.

L'assistenza è in effetti da salasso (200 euro per il tagliando dei 1000km mi han chiesto, cosa saranno i prossimi?) ma anche Aprilia non scherzava (la mia prima moto RX125 cross 40CV). In effetti i miei amici possessori di giapu dicono di pagare pochissimo e fare tagliandi pochissimi (bugiardi? la suzuki SV che volevo prendere fa tagliandi ogni 6000km la mia ogni 12000).

E poi adesso molte giapponesi stanno avendo problemi di telaio (e vallo a paragonare ad un specchietto che si smolla o a una freccia lenta) vediamo che leggende nasceranno