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R 1150 R Vs R 850 R
1423725
1423725 Inviato: 4 Apr 2007 16:27
Oggetto: R 1150 R Vs R 850 R
 



Ciao a tutti...quale tra le due consigliereste per un uso casa-lavoro ad un ex bmwista r 65?
Io ci capisco meno di zero di queste moto...quindi a parte la cilindrata per me possono essere uguali icon_wink.gif
katana89
Very Important Tinga
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Ranking: 5448

 
1424156
1424156 Inviato: 4 Apr 2007 17:38
 

van benissimo tutte e due!
mariano
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 277

 
1424954
1424954 Inviato: 4 Apr 2007 19:48
 

la ciclistica è molto simile (se non identica).
la differenza sta nei cavalli, oltre che nella linea.
chillout
Motociclista DOC
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Ranking: 396

 
1425215
1425215 Inviato: 4 Apr 2007 20:40
 

chillout ha scritto:
la ciclistica è molto simile (se non identica).
la differenza sta nei cavalli, oltre che nella linea.

Se non sbaglio dipende anche la linea...negli ultimi tempi vendevano la 850 con la linea uguale alla 1150 (mi pare si chiamasse R850 R New) icon_wink.gif
Caronte
Ospite



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1427037
1427037 Inviato: 5 Apr 2007 9:40
 

effettivamente ne avevo letto l'esistenza sul catalogo di InSella, ma non l'ho mai vista in giro.
chillout
Motociclista DOC
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Ranking: 396

 
1428247
1428247 Inviato: 5 Apr 2007 12:17
 

La 850 normale era quella con i radiatori dell'olio bassi.

La 850 1150izzata era la versione tedesca (a richiesta in Italia) con i radiatori olio affiancati al serba...come appunto il 1150. Poche in Italia.

Poi l'ultima versione è stata la confort.

l'850 è mono-spark, il 1150 twin.

L'erogazione del 1150 è + spalmata quella dell'850 più tradizionale.

Cambio a 6 per il 1150 a 5 per l'850...dal 2003 il 1150 ha l'EVO ABS.

L'850, tranne le ultime, avevano la regolazione manuale dei CO, mentre le catalitiche con sonda lambda no

Da un punto di vista di motore l'850 non seghetta, mentre il 1150 si, consuma meno olio, maggior affidabilità generale.

Diciamo che l'850 è l'ultimo boxer prima dell'inizio dell'accanimento terapeutico su questo motore iniziato con i 1150 al vertice con i 1200.

Quindi tutti i vantaggi da questo punto di vista li ha l'850.

Dovresti provarle entrambe..oppure affidati a qualche meccanico che lavora su BMW onesto che ti parli delle differenze.
starman882
Very Important Tinga
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Ranking: 1345

 
1428438
1428438 Inviato: 5 Apr 2007 12:46
 

Ok ora gliene parlo...grazie icon_wink.gif
katana89
Very Important Tinga
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Ranking: 5448

 
1431022
1431022 Inviato: 5 Apr 2007 19:21
 

io ho appena fatto il passaggio da r850r a r1150r,e le ho ancora tutte e due in casa, la mia impressione è che l'r850r non è poi cosi male per un uso quotidiano,trasmette meno sensazioni da belva cattiva,ma regala una regolarita di funzionamento maggiore,è difficile scegliere,ma nell'uso quotidiano io preferisco il motore dell'r850r sempre a parita di anno di produzione condivido inoltre quanto detto da starman882 .

ciao claudio
nrd93
Senza Targa
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Ranking: 25

 
1433364
1433364 Inviato: 6 Apr 2007 9:05
 

io sono passato dalla R850R alla R1150R propio questa settimana..altra storia icon_exclaim.gif aldilà delle prestazioni, mi sento molto più sicuro alla guida,con la 850 avevo sempre timori a piegare troppo, forse per il tipo d'impostazione di giuda, con la 1150 invece sono molto più sciolto icon_wink.gif
UBahn
Senza Targa
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