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Ktm Exc 125...un mio amico ha un problemuccio [rodaggio]
1413500
1413500 Inviato: 2 Apr 2007 21:33
Oggetto: Ktm Exc 125...un mio amico ha un problemuccio [rodaggio]
 

Dunque vi spiego brevemente la storiella...

Sabato 31 Marzo: un mio amico va a ritirare un Ktm Exc 125 nuovo di zecca al concessionario...viene a casa....lo mette in garage...lo chiamo e gli chiedo se ci vedavamo, che volevo vedere la Bestia....
Arrivo a casa sua e vedo il Kappone...inutile dire che era bellissimo, gli dico che deve farci un 5 orette di rodaggio..lui annuisce e mi da retta...

Lunedì 2 Aprile: ovvero oggi...chiedo al mio amico di incontrarci che andiamo a fare un giretto in off...arriva a casa mia con il suo bellissimo kappone nuovo...guardo il contaore e vedo segnato 6:32':10"...quindi aveva finito il rodaggio...e 5 pieni(alla faccia di chi dice che la Ktm consuma poco..).. icon_lol.gif icon_lol.gif...gli chiedo di provarla quando siamo in off...e mi fa fare un giretto...ritorno da lui e gli dico..ma sei sicuro che te l'abbiano ripotenziata???....lui mi diche che addirittura gli hanno aperto la valvola di scarico per dare un po + di potenza...

Oh...a me questa moto non sembrava una Ktm Exc 125..però gli ho detto che va molto forte.....e intanto lui si è fatto un giretto con il mio Kx 250..

Dopo arrivati a casa tiro fuori la "Belva"(si, come no) icon_lol.gif icon_lol.gif ...l'Husky Sm 125...andiamo in paese e poi gli dico di stracciarmi in accelerazione...oh..in 400 mt. mi avrà dato 15 mt. al massimo...e ho solo marmitta e lamelle....strano...molto strano...mi puzza un po la cosa...

La mia domanda è: è possibile che abbia fatto un cattivo rodaggio e la moto ha perso un bel po di potenza?? Ve lo chiedo, perchè non so che componenti usa la ktm per l'exc...

Ciao regaz!!!
 
1413547
1413547 Inviato: 2 Apr 2007 21:39
 

ke storia è fare un rodaggio di 5 ore ???

il rodaggio deve essere di + di 1000km....
 
1413568
1413568 Inviato: 2 Apr 2007 21:42
 

Dubbi su prestazioni Ktm Exc 125
1a cosa:Lasciagli fare ancora qualche ora che si deve fare il motore...anche quella del mio amico era strozzata,addirittura io gli stavo dietro ma proprio attaccato allo scarico...
2a cosa:Non è la bestia che sembra, va ma con l husky non gli stai troppo dietro,sull'allungo lo dovresti riprendere,se da fermi poi non san partire bene li batti perchè si impennano e devono chiudere mentre tu vai avanti icon_wink.gif
 
1413767
1413767 Inviato: 2 Apr 2007 22:12
 

Si, ma ci sono rimasto male...perchè capisco che lo perdevo con il Kx....ma col l'Husky gli stavo abbastanza vicino...non proprio attaccato...però neanche lontano...

Io mi ricordo che quando avevo il Cr 125, che era se non sbaglio del '98, era ben preparato, ma andava veramente molto + forte...era cattivo...

Addirittura un mio amico ha un Cr 125 motard e mi sembrava + cattivo del kappa....boh...

Sta di fatto che Cervantes l'ha usato anche nell'ultima gara...e per me deve andare un po di +... icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
 
1415578
1415578 Inviato: 3 Apr 2007 12:44
 

ciaoooo simon!!!! icon_lol.gif icon_lol.gif ma non ci sei più su msn???

mi servono consigli e altro x comprare la marmitta!!!! icon_lol.gif

ciaooo
 
1416098
1416098 Inviato: 3 Apr 2007 13:58
 

probabilmente il mototre deve ancora sciogliersi del tutto icon_wink.gif
comunque cn le modifiche che hai fatto nn dovresti essere troppo lontano dai kappa&co
 
1431842
1431842 Inviato: 5 Apr 2007 21:23
 

sec me nn e il rodaggio io sulla moto da gara di rodaggio faccio un pieno neanche e va benissimo lo stex....
 
1431916
1431916 Inviato: 5 Apr 2007 21:34
 

rive872 ha scritto:
sec me nn e il rodaggio io sulla moto da gara di rodaggio faccio un pieno neanche e va benissimo lo stex....

ti assicuro che è il rodaggio su questi k exc icon_wink.gif
 
1432119
1432119 Inviato: 5 Apr 2007 22:11
 

katana89 ha scritto:
rive872 ha scritto:
sec me nn e il rodaggio io sulla moto da gara di rodaggio faccio un pieno neanche e va benissimo lo stex....

ti assicuro che è il rodaggio su questi k exc icon_wink.gif
si ?? bo nn so
io sulla sx cambio spesso pistoni quindi nn faccio mai molto rodaggio ma nn ho problemi
 
1432255
1432255 Inviato: 5 Apr 2007 22:33
 

rive872 ha scritto:
katana89 ha scritto:
rive872 ha scritto:
sec me nn e il rodaggio io sulla moto da gara di rodaggio faccio un pieno neanche e va benissimo lo stex....

ti assicuro che è il rodaggio su questi k exc icon_wink.gif
si ?? bo nn so
io sulla sx cambio spesso pistoni quindi nn faccio mai molto rodaggio ma nn ho problemi

il motore ha bisogno di una slegata che dura un bel po di km...prima è bello morto icon_wink.gif
 
1436548
1436548 Inviato: 6 Apr 2007 17:47
 

Oggi siamo andati a fare un giro e ho visto che è già meglio...

L'ho provata ed ha già la ripresa di un 125 tosto...buono, buono....però ripeto non è un cross...ma probabilmente deve essere meno cattiva (anche se di bassi ne ha come l'Husky) di un cross...
 
1436571
1436571 Inviato: 6 Apr 2007 17:52
 

Simon89 ha scritto:
Oggi siamo andati a fare un giro e ho visto che è già meglio...

L'ho provata ed ha già la ripresa di un 125 tosto...buono, buono....però ripeto non è un cross...ma probabilmente deve essere meno cattiva (anche se di bassi ne ha come l'Husky) di un cross...

l'enduro è molto addolcito (il mio metro di paragone è un kl omologato) rispetto ai cross...è fatto per aiutarti nelle situazioni piu critiche in mulattiera senza aver bisogno di grande capacità,strano invece che abbia gli stessi bassi perchè se cè una cosa che sento molto rispetto al k è il motore che tira subito (anche se pero tu hai la Doma)...
 
2687257
2687257 Inviato: 12 Ott 2007 8:48
 

raga anke a me e successo un problemino,o rifatto cilindro pistone e testata(cilindro monofacia no bifascia) o finito il rodaggio e o cominciato a tirarla un po di piu!!(e una belva)xò il motore apre molto molto dopo di quanto dovrebbe aprire,poi sabato sn andato in montagna x la prima volta!!!!!!(troppo figo icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif )e o fatto delle mulattiere abbastanza ripide io sn andato convinto xche vedevo che era salito mio zio cn il 530 08 e quindi io nn avevo problemi xche il mio doveva salire mejo di quella di mio zio

quando ero al inizio della salita o notato che la moto come si sforzasse e nn faceva aprire la valvola,cosa puo essere???potrebbe essere stato quando mi hanno fatto il motore (meccanici nn ktmerano meccanici normali)e mi hann fatto qualche osa nel motore?????????
 
2688563
2688563 Inviato: 12 Ott 2007 11:30
 

sting90 ha scritto:
ke storia è fare un rodaggio di 5 ore ???

il rodaggio deve essere di + di 1000km....
genio
siamo nel forum enduro, in questo topic si parla di un ktm exc che si dice in giro essere una moto da gara, quindi nn ha il conta km ma ha il conta ore icon_confused.gif
 
2689038
2689038 Inviato: 12 Ott 2007 12:18
 

si ma o scritto x nn aprire un altro topiq!!!!!!!!!!!!!!!!
 
2689452
2689452 Inviato: 12 Ott 2007 12:55
 

crazymotard ha scritto:
si ma o scritto x nn aprire un altro topiq!!!!!!!!!!!!!!!!

dicevo a sting mica a te icon_biggrin.gif
infatti ho quotato lui
 
2689516
2689516 Inviato: 12 Ott 2007 13:00
 

non ho capito erc!guarda che il k ha anche il conta km!
 
2689751
2689751 Inviato: 12 Ott 2007 13:19
 

crazymotard ha scritto:
raga anke a me e successo un problemino,o rifatto cilindro pistone e testata(cilindro monofacia no bifascia) o finito il rodaggio e o cominciato a tirarla un po di piu!!(e una belva)xò il motore apre molto molto dopo di quanto dovrebbe aprire,poi sabato sn andato in montagna x la prima volta!!!!!!(troppo figo icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif )e o fatto delle mulattiere abbastanza ripide io sn andato convinto xche vedevo che era salito mio zio cn il 530 08 e quindi io nn avevo problemi xche il mio doveva salire mejo di quella di mio zio

quando ero al inizio della salita o notato che la moto come si sforzasse e nn faceva aprire la valvola,cosa puo essere???potrebbe essere stato quando mi hanno fatto il motore (meccanici nn ktmerano meccanici normali)e mi hann fatto qualche osa nel motore?????????

Non ho capito il problema.
Che prenda i giri dopo è normale,è monofascia...tu viaggiavi con un bifascia.
 
2689828
2689828 Inviato: 12 Ott 2007 13:26
 

si ma come regola dovrebbe salire meglio di un 530 4T nelle mulattiere
invece
o difficolta con il mio 125 2T exc
come mai nelle salite
smbra come se morisse e i giri nn sagono di solito nelle salite la moto dovrebbe cacciare u potenza bestiale impennandosi ance
invece no
fa come se nn c'è la facesse xche???????'problema alla valvola??
 
2689890
2689890 Inviato: 12 Ott 2007 13:31
 

mah potrebbe anche essere la valvola di scarico molto incrostata, ma a me sembra semplicemente che ti manchino i bassi che prima avevi, e che naturalmente ora non hai piu.

Comunque è il pilota, non la moto a salire meglio dell'altro. Quello che fai col 125 puoi farlo col 530 e viceversa. P.S. nelle mulattiere ripide e sconnesse spesso il motore 4t, specie se cosi potente, aiuta. Di contro il 2t è piu maneggevole, ma non devi sbagliare e non devi mai mollare il gas.
 
2689893
2689893 Inviato: 12 Ott 2007 13:32
 

magari tuo zio è più bravo di te!poi nelle salite ripide non è che la moto vada su tento facilmente!
 
2690210
2690210 Inviato: 12 Ott 2007 13:56
 

crazymotard ha scritto:
si ma come regola dovrebbe salire meglio di un 530 4T nelle mulattiere
invece
o difficolta con il mio 125 2T exc
come mai nelle salite
smbra come se morisse e i giri nn sagono di solito nelle salite la moto dovrebbe cacciare u potenza bestiale impennandosi ance
invece no
fa come se nn c'è la facesse xche???????'problema alla valvola??

Purtroppo è il contrario... la coppia di un 4t è molto più in basso rispetto a quella di un 2t... se poi consideriamo che la sua è la massima cilindrata e la tua la minima vediamo come praticamente siano due moto OPPOSTE.
La sua coppia infinita, la tua allungo... in mulattiera la tua devi aiutarla a volte con la frizione per prendere un po' di giri, poi puoi mandarla su bene... lui invece a bassi giri da gas e la moto gli sale.
Il 2t a bassi giri sotto sforzo tende a morire... soprattutto i 125... i 300 invece diciamo che sono diversi... icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif
 
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