NRG POWER DT corre poko trpp poco..aiuto ZX, TOP o ARROW??
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Inviato: 1 Apr 2007 21:54 Oggetto: NRG POWER DT corre poko trpp poco..aiuto ZX, TOP o ARROW??
Ciao ragazzi, ho un problemino...ho un nrg power dt ad ARIA a carburatore! è completamente originale e vorrei mettergli una marmitta omologata x farlo correre un po d più visto ke corre poko (NN SO IL XKé), sono indeciso fra la TOP la ZX o l'ARROW!!!AIUTATEMI!!!datemi altri consigli per farlo correre d + senza mettere motore cilindro ecc. GRAZIE IN ANTICIPO
gioppy5
Senza Targa
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1408188
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Inviato: 1 Apr 2007 21:58
top o arrow, la zx lasciala dovè,...
Derapage
Very Important Tinga
Ranking: 3588
1408192
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Inviato: 1 Apr 2007 21:58
scusa ma è ad aria o è a carburatore?!?...comunque per me andrebbe bene un'arrow...poi ti puoi mettere frizione e variatore e con una buona regolazione della trasmissione ti andrà meglio
gimmy-nrg-89
Super Sport
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1408212
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Inviato: 1 Apr 2007 22:00
io ho il tuo stesso scooter comunque da sbloccato nn supera i 65 km orari in genere perkè la marmitta è troppo catalitica... dp ke la cambi sentirai i miglioramenti
DarT
Ospite
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1408627
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Inviato: 1 Apr 2007 23:29
ma il nuovo nrg che carbu monta??? perché io togliendo i blocchi e sbloccando il carburatore e con la marmitta catalitica, facevo i gli 80 effettivi....95 segnati!!!!
comunque prendi la Arrow (l'ho avuta anch'io!!), metti i rulli che ti danno, aggiusta un po' la carburazione e sentirai quel piccolo miglioramento che volevi!!!!
ambro
Impennata
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1408937
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Inviato: 2 Apr 2007 8:09
Derapage ha scritto:
top o arrow, la zx lasciala dovè,...
la top è troppo aperta x un 50... la zx è un cesso con 2000
"s" in mezzo..... l'arrow te la consiglio x un 50 e anche x un base ..
carlyef12
Super Sport
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1409294
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Inviato: 2 Apr 2007 10:01
di serie monta il 17.5...comunque metti l'arrow sia xkè la top è troppo aperta e sia xkè la zx non rende quanto l'arrow...fatti una buona regolazione e carburazione
gimmy-nrg-89
Super Sport
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1409479
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Inviato: 2 Apr 2007 10:53
carlyef12 ha scritto:
Derapage ha scritto:
top o arrow, la zx lasciala dovè,...
la top è troppo aperta x un 50... la zx è un cesso con 2000
"s" in mezzo..... l'arrow te la consiglio x un 50 e anche x un base ..
nn è vero, la top nardò è sicuramente troppo aperta x 1 originale, xkè è fatta x base e intermedi; però la top line è ottima sul 50 originale e costa anke pochino... 105€ su biolla
Elby
Senza Benza
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1409513
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Inviato: 2 Apr 2007 11:03
Elby ha scritto:
carlyef12 ha scritto:
Derapage ha scritto:
top o arrow, la zx lasciala dovè,...
la top è troppo aperta x un 50... la zx è un cesso con 2000
"s" in mezzo..... l'arrow te la consiglio x un 50 e anche x un base ..
nn è vero, la top nardò è sicuramente troppo aperta x 1 originale, xkè è fatta x base e intermedi; però la top line è ottima sul 50 originale e costa anke pochino... 105€ su biolla
io parlo della nardò x 70.. c'è anche l'omologata ke è eccezzionale x 50..
carlyef12
Super Sport
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1409710
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Inviato: 2 Apr 2007 11:55
bhe, io ho avuto la top sul 50, l'ho tarato e carburato, e risultato................nn andava un c***o!!!!!!! in partenza svuotava un botto e nn riusciva a partire, poi se prendeva i giri andava bene, xò ora ke li prendeva.............ciao.......
io ti consiglio o l'arrow o la top line ke sono ottime sui 50
Rkmarzu
Solo Gas
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1416909
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Inviato: 3 Apr 2007 16:00
ragazzi sentite...ma secondo voi quanto correrò con la marmitta carburato e con i rulli giusti?(tenendo presente ke ora fa i 75 orari)?
gioppy5
Senza Targa
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1416920
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Inviato: 3 Apr 2007 16:03
con la top line sui 85 km/h ci arrivi penso... non saprei di preciso...
carlyef12
Super Sport
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1416931
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Inviato: 3 Apr 2007 16:04
e cn la frizione e il variatore?
gioppy5
Senza Targa
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1416955
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Inviato: 3 Apr 2007 16:08
comunque io intendo la top omologata!di listino è sui 220€ l'ho trovata a 130€!!sarei tentato su quella!!poi prendo il multivar e la frizione nn so quale!!secondo voi??grazie x ttt qll ke avete risp fino ad ora
gioppy5
Senza Targa
Ranking: 21
1417220
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Inviato: 3 Apr 2007 16:51
Ragazzi ho letto un po in giro nei forum!Può essere ke sia il catalizzatore ke lo faccia andare così piano?se cambio la marmitta dovrebbe andare bene se tolgo il catal.!risp prima possi grazie
gioppy5
Senza Targa
Ranking: 21
1418315
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Inviato: 3 Apr 2007 19:40
montaci un multivar almeno e ti cambia molto...
carlyef12
Super Sport
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1431964
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Inviato: 5 Apr 2007 21:43
E' sicuramente il catalizzatore... comunque se per TOP intendi la line ok va bene... anke l'arrow va bene.... la ZX rende meno... poi fai tu!! ciau
SalvoSR
Ginocchio a Terra
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1978334
1978334
Inviato: 2 Lug 2007 11:53
raga io sn andato da 2 meccanici x sblokkare il mio nrg power dt 1 tra qst 2 meccanici era del centro piaggio e mi ha dtt ke sul carburatore nn c'è nex blokko..anke l'altro ha dtt stessa kosa......io nn c sto kapendo + nnt...x ora ho levato la rondella al variatore ho messo una TT e ho kambiato il gigle mettendone 1 + grosso......riguardo al limitatore d giri qll ho intenzione d lasciarlo stare....kmq ora levando sl qst fermi mi segna 90km/h in piano il takimetro.....qnd qst fermo al karburatore c'è o no????
e poi da qll ke ho sentito a gito x altri topic nn è strozzato...c'è 1 rondella i ottone ke fa passare meno aria.....è vero o no??? rispondetemi e grazie in anticipo
best
Senza Benza
Ranking: 83
2012903
2012903
Inviato: 6 Lug 2007 17:54
ciao...secondo è meglio l'arrow xkè xkè la top è troppo aperta e potrebbe spomparti un po il motore....guarda anke la giannelli reverse è omologata ed è una buina marmitta...
christian_nos
Senza Targa
Ranking: 48
2012922
2012922
Inviato: 6 Lug 2007 17:58
christian_nos ha scritto:
ciao...secondo è meglio l'arrow xkè xkè la top è troppo aperta e potrebbe spomparti un po il motore....guarda anke la giannelli reverse è omologata ed è una buina marmitta...
ùù
Renditi conto che questa discussione è stata aperta 3 mesi fa...
Nrg_RiGo
125 Champ
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6282795
6282795
Inviato: 12 Nov 2008 22:30
io ti consiglio di mettere una zx un variatore e una frizione a tua scelta...io gia l'ho provato e lo scooter va bene!
zip180
Foglio Rosa
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6282854
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Inviato: 12 Nov 2008 22:36
si il blocco al carburatore c'è e se lo togli devi aumentare il ciclera se no il motorino affoga.. pero se lo fai va meglio
zip180
Foglio Rosa
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8298855
8298855
Inviato: 14 Ago 2009 11:00
vai di arrow..............la zx nn vale nnt,dovete capire ke le leovince nn valgono nnt,arrow e anke per gt base vai sul sicuro
arrowextreme
Foglio Rosa
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8298879
8298879
Inviato: 14 Ago 2009 11:04
arrowextreme ha scritto:
vai di arrow..............la zx nn vale nnt,dovete capire ke le leovince nn valgono nnt,arrow e anke per gt base vai sul sicuro
topic un po' troppo vecchio..penso che ormai l'abbia già comprata la marmitta
Giarol93
Foglio Rosa
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8298904
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Inviato: 14 Ago 2009 11:10
Giarol93 ha scritto:
topic un po' troppo vecchio..penso che ormai l'abbia già comprata la marmitta
si xD penso anke io, ma gg nn c'ho 1 c***o da fare
arrowextreme
Foglio Rosa
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8298982
8298982
Inviato: 14 Ago 2009 11:22
metti un arrow extreme e vai sicuro!!ciaooooo spero di averti aiutato
Dany96
Super Sport
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8299036
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Inviato: 14 Ago 2009 11:34
arrowextreme ha scritto:
vai di arrow..............la zx nn vale nnt,dovete capire ke le leovince nn valgono nnt,arrow e anke per gt base vai sul sicuro
Oltre al fatto dell'up senza senso,l'arrow sarebbe pure per base?
Sui 50 è una delle migliore ma tappa di brutto su un 70 anche base
Zip_93
Impennata
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8299078
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Inviato: 14 Ago 2009 11:41
Zip_93 ha scritto:
Oltre al fatto dell'up senza senso,l'arrow sarebbe pure per base?
Sui 50 è una delle migliore ma tappa di brutto su un 70 anche base
io la avevo su 70 base polini e nn tappava x nnt anzi, chiaro ke nn è la migliore marmitta ma di certo si può usare anke x i base!......scusa ks è l'up?....nn ho cpt!
arrowextreme
Foglio Rosa
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8301012
8301012
Inviato: 14 Ago 2009 18:09
arrowextreme ha scritto:
si xD penso anke io, ma gg nn c'ho 1 c***o da fare
se non hai nulla da fare prendi il tuo scooter e vai a fare un giro no?
non era assolutamente utile questo up.. e pur essendo consapevole l'hai fatto..
spero di non leggere più post del genere
inoltre CHIUDo il topic in quanto ce ne sono a migliaia di topic del genere..
Zampa3
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