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Consiglio acquisto 999
1402451
1402451 Inviato: 31 Mar 2007 15:26
Oggetto: Consiglio acquisto 999
 

Ciao a tutti!

Mi presento: sono andrea, ho 20 anni ed una grande passione per le moto, tant'è che sogno di diventare ducatista icon_biggrin.gif

La moto dei miei sogni è la 999. Purtroppo però non sono un esperto di ducati, dato che i miei amici hanno moto jap. Quindi vorrei farvi qualche domanda, che sicuramente vi avranno fatto decine di altre volte. Scusatemi se sarò noioso icon_biggrin.gif .

Vorrei acquistare la 999s, perchè mi hanno detto che le 999 base hanno pessime sospensioni, che per uso in pista andrebbero cambiate, mentre la versione s ha ottime sospensioni. Me lo confermate??

Inizialmente volevo comprare usato, ma ho visto che ci sono forti sconti sulle 999 nuove al momento. Ho in pratica due alternative:
1) comprare una 999s usata del 2003, che da quanto ho capito ha già il motore a coppa bassa
2)Cercare una moto nuova e scontata dal conce

Secondo voi qual'è il giusto prezzo per ciascuna delle due alternative?

Inoltre vorrei chiedervi quanti chilometri può fare in media una 999r. è un motore affidabile o pittosto fragile, come ho spesso sentito dire?

Inoltre spesso sento dire che le ducati "vanno strette". Questo cosa significa e che cosa comporta?

Scusatemi per la valanga di domande da principiante icon_biggrin.gif
 
1402557
1402557 Inviato: 31 Mar 2007 16:02
 

...ciao e speriamo che tu venga presto tra noi icon_exclaim.gif icon_exclaim.gif icon_exclaim.gif
ma la moto la devi usare per andare in pista oppure principalmente in strada
no perchè se la devi usare per andare in pista non prendere nemmeno la 999s ma vai direttamente sulla 999r se poi la usi in strada e molto + che sufficiente la 999 base

Ultima modifica di vagix il 31 Mar 2007 17:05, modificato 1 volta in totale
 
1402580
1402580 Inviato: 31 Mar 2007 16:12
 

La 999 05 e' migliore rispetto alla 999 S 03 , perche' :
Le sospensioni Honlins , montate sulla S del 2003 , sono equivalenti a quelle Showa della 05 ( se non per quache regolazione in piu', ma che se non monti coperture slick in circuito, non ti serviranno mai ).
La 999 05 , al contrario della S 2003 , ha il forcellone scatolato , che ha trasformato il punto debole della 999 2003/2004 ( base/S ) , nel principale punto di forza , cioe' la trazione in uscita di curva icon_wink.gif ( cosa che col vecchio pressofuso era una vera e propia lacuna ).
E tutto cio' e' confermato da quasi un secondo sul giro che rifila la 999 ( 05) rispetto la 999 S (03 ).
E comunque le sospensioni della base sono gia' perfette e la principale differenza con le Honlins ( standard ) sta solamente ,nella minor precisione delle regolazioni.
Il motore R ha la stessa affidabilita' degli altri.
Che le Ducati vanno strette non l'ho mai sentito. icon_lol.gif
La 999 ha gia' in versione standard , le sospensioni migliori di tutte le jap in commercio , quindi detto da loro e' una comica ........... icon_lol.gif icon_lol.gif



Club 999 # 021
 
1406703
1406703 Inviato: 1 Apr 2007 18:07
 

Ti ha già detto tutto Tsm78, aggiungo che le Showa della base sono uguali alle altre fuori ma dentro sono specifiche per Ducati, certo le holins sono il massimo ma sicuramente ci sarà qualcuno che ti dirà che sono costruite in Cina, balle la holins non si gioca il nome che si è costriuto negli anni.
Meglio una base del 2005 che una S del 2003, ho un amico che le ha avute entrambe che mi conferma che non esiste paragone sopratutto come affidabilità. Le S le trovi nuove intorno ai 14000.
 
1406952
1406952 Inviato: 1 Apr 2007 18:53
 

Ohlins ragazzi... non Holins icon_cry.gif
 
1407800
1407800 Inviato: 1 Apr 2007 21:02
 

Miscia ha scritto:
Ohlins ragazzi... non Holins icon_cry.gif


Sei svedese? comunque è Öhlins icon_razz.gif

comunque riquoto

Citazione:
Showa della base sono uguali alle altre fuori ma dentro sono specifiche per Ducati
 
1407815
1407815 Inviato: 1 Apr 2007 21:05
 

Franzuscaaner ha scritto:
Sei svedese? comunque è Öhlins icon_razz.gif


Ma come si fanno i due puntini con la tastiera ?! icon_eek.gif
 
1407840
1407840 Inviato: 1 Apr 2007 21:09
 

Franzuscaaner ha scritto:
Miscia ha scritto:
Ohlins ragazzi... non Holins icon_cry.gif


Sei svedese? comunque è Öhlins icon_razz.gif


Lo so che è con i due puntini.......... ma non so come si fanno icon_lol.gif
 
1408398
1408398 Inviato: 1 Apr 2007 22:32
 

non esiste la O con i puntini serve solo per indicare un modo diverso di pronunciarla come quando si mette l'accento sulla e
 
1408795
1408795 Inviato: 2 Apr 2007 6:55
 

vagix ha scritto:
non esiste la O con i puntini serve solo per indicare un modo diverso di pronunciarla come quando si mette l'accento sulla e


Quindi esiste... cosa vuol dire che non esiste... semplicemente non c'è sulla tastiera e sarei dovuto andarmi a cercare il codice ASCII corrispondente.

Tanto per farti un esempio Ö (=ALT+153)...
 
1408921
1408921 Inviato: 2 Apr 2007 8:04
 

tms78 ha scritto:
La 999 ha gia' in versione standard , le sospensioni migliori di tutte le jap in commercio , quindi detto da loro e' una comica ........... icon_lol.gif icon_lol.gif




Dovrà tirar fuori dei bei soldoni ai jappo, per farsi fare sospensioni apposta... Dal momento che Showa è nell'orbita Honda e Ohlins in quella Yamaha.. icon_wink.gif

Per rispondere alla domanda: ha detto tutto tms, una 999 base, meglio se recente è già ottima per la pista! icon_wink.gif
 
1409601
1409601 Inviato: 2 Apr 2007 11:29
 

PaoloKawa ha scritto:
tms78 ha scritto:
La 999 ha gia' in versione standard , le sospensioni migliori di tutte le jap in commercio , quindi detto da loro e' una comica ........... icon_lol.gif icon_lol.gif




Dovrà tirar fuori dei bei soldoni ai jappo, per farsi fare sospensioni apposta... Dal momento che Showa è nell'orbita Honda e Ohlins in quella Yamaha..


Mi dispiace....... , ormai non vi si caga piu' nessuno .... se neanche i vostri "dipendenti" vi si filano piu' , e danno il meglio agli altri , mentre a voi lasciano gli scarti ........, vuol dire che siete propio alla frutta ! icon_wink.gif icon_lol.gif

Ciao icon_biggrin.gif
 
1409804
1409804 Inviato: 2 Apr 2007 12:15
 

tms78 ha scritto:
PaoloKawa ha scritto:
tms78 ha scritto:
La 999 ha gia' in versione standard , le sospensioni migliori di tutte le jap in commercio , quindi detto da loro e' una comica ........... icon_lol.gif icon_lol.gif




Dovrà tirar fuori dei bei soldoni ai jappo, per farsi fare sospensioni apposta... Dal momento che Showa è nell'orbita Honda e Ohlins in quella Yamaha..


Mi dispiace....... , ormai non vi si caga piu' nessuno .... se neanche i vostri "dipendenti" vi si filano piu' , e danno il meglio agli altri , mentre a voi lasciano gli scarti ........, vuol dire che siete propio alla frutta ! icon_wink.gif icon_lol.gif

Ciao icon_biggrin.gif


Cosa ci vuoi fare.. è la logica di mercato jap... oltre a battere nelle vendite tutti gli altri, ci guadagnano anche sulle moto che vendono gli avversari... icon_lol.gif icon_lol.gif
Scherzi a parte, sia Showa che Ohlins sono di proprietà jap, ma sono società tenute volutamente autonome... meglio per noi acquirenti!

PS: sei proprio sicuro che le sospensioni di una 999 base siano tanto migliori di una qualunque jap 1000cc icon_question.gif
icon_wink.gif
 
1409840
1409840 Inviato: 2 Apr 2007 12:21
 

PaoloKawa ha scritto:


PS: sei proprio sicuro che le sospensioni di una 999 base siano tanto migliori di una qualunque jap 1000cc icon_question.gif
icon_wink.gif


Si
 
1411660
1411660 Inviato: 2 Apr 2007 17:05
 

Ho lavorato per tutta la vita alla Teksid (ex Fiat fonderie e fucine) Spa di proprietà esclusiva Fiat fino al 2003. Si fanno teste e basamenti per moltissime aziende automobilistiche concorrenti della Fiat (tedesche, francesi, giapponesi e coreane) e vi posso assicurare che le specifiche le impongono i clienti e se non corrisponedenti i particolari tornano indietro con pesanti penali.
Ultimo prodotto studiato è stato il telaio della Honda Hornet. icon_lol.gif
 
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