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Help su acqusto usato: 749s/999 Base
1394848
1394848 Inviato: 30 Mar 2007 8:06
Oggetto: Help su acqusto usato: 749s/999 Base
 

Ciao a tutti appassionati e non. icon_smile.gif

Vorrei un consiglio sul mio prossimo acquisto da chi ha più esperienza di me e non è legato da interessi diretti... icon_smile.gif

Sto valutando alcune 749s e un 999 base, i primi sono modelli 2004, il secondo è un 2003, il prezzo si aggira per tutte le moto sugli 8000€, cifra dalla quale non posso discostarmi molto e che mi costa già dei sacrifici.
Le moto sono tutte in vendita da concessionari e con non troppi km, 8800 al massimo. Nel fine settimana dovrei andarle a vedere e provare. Purtroppo sono un profano del mondo desmo, ho provato solo un 748s l'anno scorso, per il resto provengo da una r6 2001 a carb che mi hanno, gentilmente, fregato a fine estate scorsa. icon_sad.gif

L'indecisione dipende prevalentemente dalle mie aspettative. Cerco una moto reattiva, che abbia una coppia avvertibile e che mi emozioni. La dotazione del 749s mi piace ma sono restio perchè quando provai il 748 subito dopo l'r6 restai deluso dalle prestazioni. So bene che i motori erogano in maniera diversa, ho avuto anche un ttr in passato e mi divertiva da matti. Quel 748 però non mi emozionava.
Il testatretta è un motore diverso e, credo, decisamente superiore al vecchio modello del 748... però la prima volta è stata "traumatica"! :p
Tornando alla comparativa in questione andando a vedere i dati tecnici delle moto la differenza tra i due a livello cv è poca, a livello coppia... tanta! Purtroppo so già che il 999 non potrò provarlo in strada ma solo in un piazzale privato non troppo grande, per cui non potrò fare granchè... Qualcuno sa darmi un buon consiglio in base a queste poche info? Mi farebbe cosa assai gradita!

Ho già visto che sul forum ci sono alcune note sui vari my delle due moto e andrò a leggermeli, se nel frattempo qualcuno sapesse darmi qualche dritta immediata per distinguere i vari modelli a colpo d'occhio... icon_smile.gif

Grazie e ciao!
 
1396034
1396034 Inviato: 30 Mar 2007 12:36
 

Innanzitutto , a colpo d'occhio , l'unica differenza estetica ( se puo' essere considerata tale ), e il faretto di posizione ( situato nel plexiglass ) , che nei mod 2004 e' fume' , mentre nei mod 2003 , e' il classico vetrino trasparente.
Oltre questo ( a livello di comandi ), i mod 2003 , hanno ancora il blocchetto di accensione/spegnimento dei fari, mentre i mod dal 2004 in poi ( per una legge europea ), hanno il blocchetto chiuso e di conseguenza le luci si accendono automaticamente con l'avviamento del motore. Queste differenze sopra descritte valgono sia per 749 che 999. icon_wink.gif
I mod 2003/2004 ( sia 749S che 999 ), montano le stesse sospensioni all'ant e al post .
I cerchi sono gli stessi ( 3,50" ant e 5,50" post ), davanti la misura della gomma e' identica (120/70 ) , ma mentre la 749 monta di serie al posteriore una gomma 180/55 , la 999 monta una 190/50 , ( entrambe pero' sul libretto hanno le misure intercambiabili di 190/50 e 180/55 ).
Il motore testastretta della 749 , e' totalmente diverso dal precedente ( sia per erogazione che per curve di potenza e coppia ), e te ne accorgi principalmente con la versione S dove vengono dichiarati 110 cv ( 115 cv al banco inerziale ), senza contare che e' anche molto piu' gestibile del precedente ( anche se un po' meno rumoroso, soprattutto per via dello scarico scatolato ).
Il motore della 999 base ( 2003 ) ha 14 cv in piu' rispetto al propulsore della 749 S ( 2004/2005 ) , ma la vera differenza non e' tanto nella maggior potenza, quanto nella coppia e nella sfruttabilita' dell'erogazione .
I difetti maggiori della prima versione 999 base, sono il motore a "coppa normale" , mentre la 2005 , montando il propulsore della S , ha anche ereditato la "coppa bassa" , che nelle pieghe piu' estreme e nelle forti accelerazioni ed impennate , riesce a far "pescare" l'olio in ogni situazione , scongiurando del tutto i problemi derivanti da un grippaggio; l'altro difetto , ( se si puo' considerare tale ) , sta purtroppo nella grande svalutazione ( con l'entrata in scena del mod 2005 ), della 999 2003 , mentre tocca in maniera un po' minore le versioni S ( sia 749 che 999 ).

Ciao


999 # 021
 
1396403
1396403 Inviato: 30 Mar 2007 13:29
 

secondo me, il 999 del 2003 che hai per le mani, sarebbe un buon compromesso...io l'ho provato una volta, non mi ha entusiasmato molto per le grandi prestazioni rispetto alla mia 749, quanto invece per la grande coppia, che nel 749 si sente meno.. certo magari con la 749S hai qualcosa in piu a livello di sospensioni..ma per un uso normale le showa di serie non han problemi. io a parita di prezzo opterei per la 999 del 2003!
 
1396734
1396734 Inviato: 30 Mar 2007 14:03
 

Grazie mille per i pareri.

A livello di 749s invece mi sembra di capire che tra my 2004 e my2005 cambi solo carena e telaio? Forcellone e motore dovrebbero essere gli stessi...?
 
1396871
1396871 Inviato: 30 Mar 2007 14:18
 

io prenderei il 999... opinione personale ovviamente basata sul cuore...
 
1397539
1397539 Inviato: 30 Mar 2007 15:35
 

TRILLI749 ha scritto:
magari con la 749S hai qualcosa in piu a livello di sospensioni..ma per un uso normale le showa di serie non han problemi. io a parita di prezzo opterei per la 999 del 2003!


Le sospensioni della 999 (03) e della 749 S (04), sono identiche ( Showa ) 0510_sorriso.gif
 
1399104
1399104 Inviato: 30 Mar 2007 19:37
 

kaosboy ha scritto:
Grazie mille per i pareri.

A livello di 749s invece mi sembra di capire che tra my 2004 e my2005 cambi solo carena e telaio? Forcellone e motore dovrebbero essere gli stessi...?


tra i due anni non ci sono differenze
 
1399710
1399710 Inviato: 30 Mar 2007 21:17
 

999...


Saluti Desmo icon_biggrin.gif
 
1399840
1399840 Inviato: 30 Mar 2007 21:40
 

..........dimenticavo ,anche se possessore di 749s ,ti dico 999 il top icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
dopo c'è il nulla icon_exclaim.gif icon_exclaim.gif icon_exclaim.gif
 
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