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pinasco su f12 [problemi con centralina euro2?]
1393563
1393563 Inviato: 29 Mar 2007 20:28
Oggetto: pinasco su f12 [problemi con centralina euro2?]
 

Ciao...Volevo chiedere...Io ho 1 f12 euro 2 con ancora la centralina originale...Vorrei mettere 1 pinasco powersound omologata solo che ho pauradi bucare il pistone... Posso andare tranquillo?
Mscara
Senza Targa
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Ranking: 45

 
1393709
1393709 Inviato: 29 Mar 2007 20:48
 

?????
bucare pistone perkè??
luk
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 134

 
1394071
1394071 Inviato: 29 Mar 2007 21:35
 

al massimo lo spompi a lungo andare il pistone!
la pinasco è una marmitta + adatta ai 70!!!
ciao
Fede_91
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1188

 
1395465
1395465 Inviato: 30 Mar 2007 10:43
 

io ho la pws sul gt originale e nn mi da problemi cme la pws diciamo ke è una via di mezzo perke è troppo aperta per un gt originale e troppo chiusa per uno gt elaborato
alan91
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 531

 
1396217
1396217 Inviato: 30 Mar 2007 13:05
Oggetto: Re: pinasco su f12
 

Mscara ha scritto:
Ciao...Volevo chiedere...Io ho 1 f12 euro 2 con ancora la centralina originale...Vorrei mettere 1 pinasco powersound omologata solo che ho pauradi bucare il pistone... Posso andare tranquillo?


Se hai intenzione di lasciare per sempre il 50 allora prenditi una arrow extreme,se magari hai in mente un 70 allora per ora la pinasco va bene...
Vyvern
Sbk
Sbk



Ranking: 883

 
1396237
1396237 Inviato: 30 Mar 2007 13:07
 

il fatto è che ho la centralina euro 2!!! X quello ho paura che aumentando i giri si buchi il pistone
Mscara
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 45

 
1396256
1396256 Inviato: 30 Mar 2007 13:09
 

Mscara ha scritto:
il fatto è che ho la centralina euro 2!!! X quello ho paura che aumentando i giri si buchi il pistone


non si buca niente non ti preoccupare.... icon_wink.gif
Vyvern
Sbk
Sbk



Ranking: 883

 
1396911
1396911 Inviato: 30 Mar 2007 14:24
 

infatti... non si buca di certo il pistone ma la cantralina devi cambiarla comunque perchè aumentando il regime di rtazione del motore si attiverebbe il limitatore di giri dato appunto dalla centralina e avresti problemi, pensa che un mio amico con l'f12 euro 2 ha dovuto cambiare la centralina solo montando una zx!
x4mu3l_F12
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 213

 
1396929
1396929 Inviato: 30 Mar 2007 14:26
 

le centraline dei minarelli euro 2 sono anticipatissime ai regimi alti... è risaputo.
per cui, se te vai ad aumentare ulteriormente il regime di rotazione con una espansione come la power sound (una delle migliori sul mercato) è alto il rischio di rotture, grippaggi e bucature del cielo del pistone a causa di errato e troppo elevato anticipo di accensione (eccesso di anticipo causa surriscaldamento, per cui la parte più sottoposta alla combustione, il cielo del pistone, non ce la fa a smaltire il calore arrivando quindi a fondere)
lorenzo86
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 4344

 
1396960
1396960 Inviato: 30 Mar 2007 14:30
 

q8. cambia la centralina.....
Rkmarzu
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 597

 
1397923
1397923 Inviato: 30 Mar 2007 16:33
 

ma la centraline nn è necessaria se cambia solo la marmitta dai!!!

nn rompi niente stai tra....

se poi ci metti altre cose allora cambiala.....
vekkio
Ospite



Ranking: -

 
1408476
1408476 Inviato: 1 Apr 2007 22:51
 

se ci mettevi una espansione per 50cc di serie magari cambiava poco e nulla per cui non vi erano grossissimi problemi...
ma l'incremento del regime di rotazione portato da una espansione come la powersound è notevole...

io te l'ho detto sta a te decidere cosa fare...
sinceramente, per me l'affidabilità nn ha prezzo, per cui la cambierei subito, sia per stare tranquillo, sia per non dover rimmeterci le mani se poi decidessi di montare anche un carburatore maggiorato (escludendo quindi il sistema TPS di quello originale) e un cilindro maggiorato
lorenzo86
Very Important Tinga
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