Io un ninja '07 lo svernicio tutti i giorni tornando dall'ufficio, facciamo la stessa strada e ogni volta me lo perdo ma è il pilota che è un fermone, probabilmente lo passerei anche con un'aprilia 125,lui tira solo in rettilineo e li siamo tutti bravi no?
Questo solo per dirvi che abbiamo fatto un confronto(visto che ormai lo conosco e ci parlo con questo ragazzo) in una galleria tutta rettilinea di quasi 1 km.Partiti affiancati e nn da fermi, in seconda sui 50 km/h aperto secco.......nei primi 200 metri l'ho perso negli specchietti....poi si è stabilizzato e visto che agli alti picchia forte sto nuovo ninja e mi stava a culo!
Risultato finale? Ci siamo divertiti e tutti e 2 abbiamo la moto che ci piace, su strada troppa differenza la fa il manico del pilota, nn ci perdiamo in polemiche per pochi cv in più o meno!
Ciao

giusto un fermone... perche addirittura perderlo di vista dallo specchietto... hai un 636 mica un jet..

queste cose si vanno a fare in pista!!!!!

270 km/h Credo che se veramente fosse così la moto sarebbe entrata in un qualche guinness..sono davvero tantini per una 600!Motociclismo la dà per i 258..
Pensi che provandola capiresti ad occhio che sono 270 effettivi invece dei 260?
Comunque anche per il 636 la dà alla stessa velocità..mah a me sembrano campate un po' per aria! Nelle loro prove non c'è nemmeno una grafico o una tabella..! Magari ora trovo che il cbr fa i 280km/h

Ragazzi fate come volete ma ad aprire gas in rettilineo anche un fermone è capace e ci garantisco che nei primi metri te ne vai col 636 anche se in fondo poi eravamo uno dietro all'altro... nn credo che il ninja 600 di questo tipo abbia qualche problema, provate anche voi se vi capita e poi fatemi sapere...
giusto un fermone... perche addirittura perderlo di vista dallo specchietto... hai un 636 mica un jet..

E poi il "tuo" motociclisimo ha detto che il 636 fa i 266km/h, e la differenza sarebbe di 8km/h che non si sembrano affatto tanti

e poi er panico è arrivato a 280 che c'hai da di?!

"Quando avevo tutto originale io sono arrivato a 286,e ci ho messo proprio un sacco per superare i 280..tenendo conto anche del vento e di eventuali discese/salite."

Son parole tue...se ti segnava cosi quando era originale e panico è arrivato a 280 non mi sembra che ci sia sta gran differenza

Non verrai a dire adesso che la nuova sballa di più perchè si inizia a esagerare dopo...!

Aaah ok!No ma infatti nemmeno io dico che la differenza sia così abissale in termini di prestazione assoluta! Se uno avesse un 1000 potrebbe perdere qualunque 600 (anche il 636) nello specchietto, se capita tra gli stessi 600 vuol dire che uno dei 2 non apre il gas!