Problema montaggio gomme[tubeless] - Minimoto - Forum Meccanica e Preparazioni

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Problema montaggio gomme[tubeless]

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Inviato: 25 Mar 2007 18:12
Oggetto: Problema montaggio gomme[tubeless]

Allora, mi sono automontatio dele gomem tubeless sui cerchi della mini. Tutto bene finch`e non sono andato per gonfiare le gomme. Normalmente ho visto che queste all'inizio prendono la forma del cerchio e poi si gonfiano del tutto. Invece le mie....non si adattano al cercghio, e l'aria continua a filtrare tra cerchio e gomma.
Durante il montaggio non ho rovinato niente, quindi...non capisco cosa posso fare.

nicolaus

Senza Benza

Ranking: 89

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Inviato: 25 Mar 2007 21:00

ho avuto lo stesso problema, svita il centro della valvola, non tutta la valvola(ci vuole un attrezzetto che hanno solo i gommisti)e gonfiale con la pistola senza il manometro, passa molta piu aria e riesce a spingere le spalle verso il serchio...

comunque prima prova a mattere del sapone liquido con un pennello sulla gomma e riprova, e sciaccia un po la gomma verticalmente mentre gonfi.

pitto83

MotoGp

Ranking: 1386

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Inviato: 26 Mar 2007 13:57

quoto ...insapona bene sia il bordino della gomma che il canale del cerchio ... poi leva la valvolina dentro al tubo di gomma .... manda contro bene la gomma prima su una spalla, poi sull'altra ... al che gonfia a manetta .... e vedrai che va

K_Potter

Very Important Tinga

Ranking: 2721

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Inviato: 26 Mar 2007 14:47

Senza l'attrezzino apposito non c'è verso di dargli una gonfiata con la pistola?

nicolaus

Senza Benza

Ranking: 89

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Inviato: 26 Mar 2007 16:28

credo che quel famoso attrezzino non sia altro che un'altra valvola per gomme tubeless. comunque insapona e prova, se sei fortinato...

comunque quelli che hanno un gokart lo hanno di sicuro

pitto83

MotoGp

Ranking: 1386

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Inviato: 26 Mar 2007 18:43

Grazie alle vostre dritte son riuscito a gonfiare le gommine nuove. In pratica l'attrezzino me lo sono autofatto con uno spiedino piegato ad un ed assottigliato con lima e flessibile. In pratica si tratta di una pinza sottile ed affusolata. Grasssie a tutti

nicolaus

Senza Benza

Ranking: 89

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Inviato: 26 Mar 2007 19:32

occhio xchè anch'io avevo lo stesso problema l'ho risolto come te ma poi in pista ho stallonato e mi sono lussato la spalla. occhio ai cerchi cinesi in quanto anche se non perdono subito possono abbandonarti in piena curva.

molti dicono montali e vai tranquillo e poi magari vanno a 40 km/h e grazie che non succede nulla ..... aumenta le prestazioni e quindi la velocità della mini e prendici un discreto manico .. vedrai la gomma posteriore che inizierà a segnarsi vicino al cerchio e li capirai che PER MONTARE I TUBLESS MAGARI PMT DEVI AVERE DEI CERCHI DEDICATI !

derfel

Senza Targa

Ranking: 34

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Inviato: 26 Mar 2007 19:36

Io vado a 40.

nicolaus

Senza Benza

Ranking: 89

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Inviato: 26 Mar 2007 20:02

io non insaponerei il cerchi per evitare che poi la gomma scivoli dal cerchio
a meno che non si usi un grasso apposta per quel lavoro

Sinnemmx

Ginocchio a Terra

Ranking: 283

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Inviato: 26 Mar 2007 20:23

l'acqua saponata si asciuga presto non è quello il problema, a me hanno messo pure un mastice speciale che ha "attaccato" il cerchio alla gomma proprio per evitare di stallonare ma alla fine ......non è servito a niente

derfel

Senza Targa

Ranking: 34

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Inviato: 26 Mar 2007 20:45

ciao ... io ero stufo di portare le gomme dal gommista per montarle e magari rischiare di trovare il cerchio piegato....
ho riloto qualsiasi problema mettendo dei cerchi scomponibili.......sono una figata e cambi le gomme in 10min

devi xo mettere solo le camere d'aria

vintage

Senza Freni

Ranking: 133

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Inviato: 26 Mar 2007 22:05

derfel ha scritto:

così mi fai paura...

zazifumi

Impennata

Ranking: 330

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Inviato: 26 Mar 2007 22:06

ma le camere d'aria con le gomme buone tipo pmt non puoi metterle altrimenti fori ogni 10 minuti (già testato) xchè le gomme buone di qualsiasi marca sono concepite per essere montate su cerchi tubless (infatti al loro interno presentano delle venature di rinforzo che vanno a sfregare sulla camera d'aria forandola).

derfel

Senza Targa

Ranking: 34

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Inviato: 26 Mar 2007 22:32

non voglio fare paura a nessuno voglio solo invitarvi alla prudenza .... io mi sono lussato la spalla , ho perso 3 settimane di lavoro e ho ancora delle complicazioni , tutto per una stallonata . tutto qui

derfel

Senza Targa

Ranking: 34

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Inviato: 26 Mar 2007 22:34

derfel ha scritto:

no certo, lo so bene e ti ringrazio per le dritte.

solo che avendo le pmt su cerchi cinesi e dovendo gonfiare per bene la gomma posteriore, ora qualche dubbio sulla sicurezza mi è venuto...
spero di dimenticarli in pista

p.s. ma quando ti sei lussato la spalla avevi la tuta completa?

zazifumi

Impennata

Ranking: 330

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Inviato: 27 Mar 2007 14:02

tuta si o tuta no .... fa poca differenza .... la botta è botta .... purtroppo la gomma ha stallonato .... e a quel punto puoi solo sperare di non picchiare troppo forte ....

.... che strano però .... è davvero una mosca bianca la stallonata di una pmt ...

K_Potter

Very Important Tinga

Ranking: 2721

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Inviato: 27 Mar 2007 17:42

concordo pienamente sopratutto sul fatto che la tuta serve a qualcosa se ben fatta ovvero di qualità con le protezioni a norma di legge ben imbottita e aderente, le tute da 4 soldi in cordura servono solo in caso di strisciata a terra giusto per non cartarsi .... sono talmente sbragate che chi le indossa sembra + un meccanico che un pilota.

derfel

Senza Targa

Ranking: 34

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Inviato: 27 Mar 2007 18:15

è solo che la tuta in cordura in genere si prende una taglia in più .... per riuscire ad aprire completamente le gambe sulla mini .... io da moto uso una 50 .... da mini 52 .... ed è una Gimoto ...

K_Potter

Very Important Tinga

Ranking: 2721

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Inviato: 27 Mar 2007 18:41

derfel ha scritto:

beh questa e' la tua esperienza ...da parte mia ho gia usato le pmt e non ho mai forato..ora uso un altro tipo di gomma ed al suo interno ci sono le venature come le pmt ma non mi e' successo mai nulla....ok le camere d'aria se fori fai il botto ma con i tubles se non hai il cerchio buono ogni mezz'ora devi sempre controllare la pressione

vintage

Senza Freni

Ranking: 133

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Inviato: 27 Mar 2007 21:31

non avevo le camere d'aria ed ho fatto il botto lo stess

derfel

Senza Targa

Ranking: 34

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Inviato: 22 Ott 2009 11:49

anchio ho avuto lo stesso problema, e lo risolto cosi:
2 gg prima di montare le gomme nuove ho preso la camera d'aria e lo messa all'interno delle gomme nuove gonfiandole ma senza il cerchio, cosi la gomma se leggermente schiacciata ritorna alla sua forma originale, e quando la monti non passa aria tra gomma e cerchio.
spero di essere stato chiaro, se avete dubbi....scrivetelo!!!

suofford

Senza Targa

Ranking: 49

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