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Inviato: 23 Mar 2007 16:32 Oggetto: marmitta orig su 2plus
raga io ho top 2plus, top nardò, carburo 19 e trasma tarata per questa ela ovv...se volessi cambiare la nardò con la marmitta originale del mio phantom f12 lc cosa succ?? dovrei cambiare carburazione o trasmx?? si rovinerebbe qualche cosa??
gege
Senza Freni
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Inviato: 23 Mar 2007 16:34
di sicuro dovresti ritararlo e ricarburarlo, comunque nn fai danno, solo che se la lasci trp tempo la marmitta orig, il gt poi va a finire che si "chiude" e poi nn rende più come prima....
DerbiGPR50R
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Inviato: 23 Mar 2007 16:48
DerbiGPR50R ha scritto:
di sicuro dovresti ritararlo e ricarburarlo, comunque nn fai danno, solo che se la lasci trp tempo la marmitta orig, il gt poi va a finire che si "chiude" e poi nn rende più come prima....
giusto, in piu le prestazioni complessive diminuiscono e non di poco.
pensa te quando si chiuderà il gt e sarai ancora con la marmitta originale....
Matteomar
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Inviato: 23 Mar 2007 17:15
lol... ma cosa significa ke il gt si kiude? comunque nn succede niente una volta ke poi ci hai rimesso la nardò aspetta qualke km e ti andrà come prima
DarT
Ospite
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Inviato: 23 Mar 2007 17:26
non ti suggerisco di fare qst ca22ata...andresti a rovinare nel tempo il tuo ottimo gt e lo sfrutteresti al 4o%..almeno metti na espansione,pure se di m***a..
zippetto91
Solo Gas
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Inviato: 23 Mar 2007 17:33
e infatti è quello ke voglio dire io
Citazione:
aspetta qualke km e ti andrà come prima
è il contrario di spompare . cioè nn ti va come ti dovrebbe andare, riskio che si rovini o meglio che si usuri prima e peggio...
DerbiGPR50R
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Inviato: 23 Mar 2007 19:06
comunque era per sapere perchè ho scago dei pulotti e la nardò fa un casino boia...specia nella partenza...e per andare a scuola devo passare dalla città e i pulotti non mancano...dovrò usare stradine
gege
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Inviato: 23 Mar 2007 19:15
imbottiscila d lana d vetro cala il rumore ma nn le prestazioni
Pegoz
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. cioè nn ti va come ti dovrebbe andare, riskio che si rovini o meglio che si usuri prima e peggio...
