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L'acceleratore rapido è regolabile nella corsa?
1341909
1341909 Inviato: 20 Mar 2007 10:41
Oggetto: L´acceleratore rapido è regolabile nella corsa?
 

ciao a tutti. spesso mi trovo a sentire la corsa della manopola troppo lunga e quindi a non avere la sensazione "della ruota dietro nel polso" (cercate di capirmi)... icon_lol.gif
montando il rapido quanto cambia la cosa? è davvero inutilizzabile su strada? cioè si può regolare leggermente la corsa o è solo ad effetto on-off?
Bear
Senza Freni
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1341944
1341944 Inviato: 20 Mar 2007 10:52
 

Se sotituisci l'acceleratore tradizionale con uno rapido hai la possibilità di scegliere il leveraggio più idoneo alle tue esigenze in quanto generalmente li forniscono con puleggie di comando di vari diametri.

Di solito i diametri sono 3, dove quello più piccolo è simile all'originale e quelli più grandi ovviamente in proporzione accorciano più o meno il comando.

L'effetto on off non ha nulla a che vedere col comando del gas ma ovviamente accorciandolo si amplifica il difetto perchè ancora meno dosabile.

Su strada a mio avviso si può usare tranquillamente in quanto ci si fa' l'abitudine abbastanza in fretta e appena presa confidenza si usa il comando rapido come quello tradizionale.
sandro76
Esperto di Meccanica
Esperto di Meccanica



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1341964
1341964 Inviato: 20 Mar 2007 11:00
 

io sulla mia moto cè l'ho, suillo scooter no.
risultato:
nonostante usi di più lo scooter nn mi riesco a disabituarmi al rapido, perchè nn mi trovo ad avere molta corsa.
Derapage
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3588

 
1342581
1342581 Inviato: 20 Mar 2007 12:57
 

grazie mille
Bear
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 126

 
1344072
1344072 Inviato: 20 Mar 2007 16:35
 

dimenticavo...sul bagnato l'hai mai provato?com'è?
Bear
Senza Freni
Senza Freni



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1344125
1344125 Inviato: 20 Mar 2007 16:41
 

Sul bagnato personalmente ho fatto solo una gara e oltre a disfare la moto ho disfatto la moto di quello che mi precedeva e da allora quando piove mi rifiuto di correre.

A livello puramente teorico la guida sul bagnato richiede massima sensibilità, per cui sospensioni morbide e teoricamente andrebbe meglio l'escursione del gas originale per aumentare la sensibilità in riapertura e dosare il gas al meglio. All'atto pratico nessuno cambia il gas quando piove e chi lo monta lo usa anche sul bagnato.

Se poi non devi far gare ma andare solo per strada non te ne può fregare di meno, tanto sul bagnato in strada il gas rimane ben chiuso per tutta la curva.
sandro76
Esperto di Meccanica
Esperto di Meccanica



Ranking: 2042

 
1347441
1347441 Inviato: 21 Mar 2007 9:09
 

grazie...sei stato chiarissimo...
Bear
Senza Freni
Senza Freni



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