quindi devo allentare la piastra e devo fare venire verso l'alto gli steli fino a farli uscire 1cm? se avete qualche consiglio sulla misura da sfilare fatemelo sapere...

allora hai presente gli steli della forcella..sopra trovi la piastra cn la scritta aprilia ed ai due esttremi ci sn 2 perni..devi allentarli e abassare la piastra..e poi ristringerli facendo attenzione ke nn siano sfasati...dipende dalla misura di quanto tu andarai ad abbassarli sentirai un cambiamento nello stile di guida!!cioe: ilo manubrio ti risultera piu basso e la posizione piu sportiva in modo da poter gestire meglio la moto neu curvoi e nei tornanti..anke se in mezzo al traffico un po i polsi ti fano male perke scariki tutto il peso li...

dipende anche di quanto alzi gli steli

Anche questo è vero...infatti si consiglia di agire gradualmente

puoi metterci un olio piu denso per indurirla.. comunque non è assolutamente vero che piu morbida è meglio è.. anzi è il contrario nella guida sportiva appunto perche non ti si corica l'anteriore in staccata..

si devi allentare la piatra...però considera che devi fare in modo che la moto non caschi verso il basso...l'altezza ideale sarebbe 1,8 cm che sarebbe quella che mi ha consigliato fabietto1990

si infatti se troppo morbida si rischia di caricare eccessivamente l'anteriore se invece è troppo dura è molto facile perdere il controllo della ruota, bisogna trovare una via di mezzo ...eseguire anche le regolazioni in base al tipo di utilizzo della moto

quindi dite che io che ho la potenza del solo kit full power originale e uso la moto praticamente solo nelle strade di montagna (un tornante dietro l'altro) mi troverei meglio se sfilo le forcelle di poco più di un centimetro?

infatti appena freno troppo sembra sprofondare a terra, voi ke olio mi consigliate di mettere? x farla ne troppo dura ne troppo morbida, diciamo un asetto sportivo ma ke vada bene anke per andare in città, sapete spiegarmi cm si cambi l'olio nelle forcelle, ma le molle si possono sostituire? conviene? ciao grazie 1000