joanlui ha scritto:
Non saprei c'è differenza fra leovince e Akrapovic?
O meglio:
Cambiando solo il finale cambia la risposta del motore tra una marca e un altra? alla fine (e qui salta fuori tutta la mia ignoranza in materia) non si tratta solo di uno sfogo che, rumore permettendo, deve essere il più libero possibile?
In effetti il principio è quello, cioè di far "sfogare" il motore in modo più diretto, però uno scarico "di marca" di solito è meglio progettato e costruito con materiali migliori.
Certamente i risultati non sono verificabili se nn con un banco prova: potrebbe anche risultare più performante uno scarico "non di marca": ricordo una prova su un giornale di auto che metteva a confronto una decina di terminali: alla fine il migliore era quello meno costoso