Guarda io vidi su un sito uno che vendeva un r6 depotenziata, magari fatta da lui....xò nn credo che fosse omologata in quel caso!!
O forse magari era importata boh...cmq qui in italia di regola non ce ne sono!

Certo che vedere un sedicenne con una R6... Da sballo

Credo che per depotenziarla non ci voglia molto (credo ), ma deve essere scritto sul libretto.

si beh, digli poco
non so molto ma se n'è parlato spesso ed è sempre emerso che ci sia da spendere, oltre allo sbattimento materiale, anche se poi quale sia la procedura precisa non lo so, avevo fatto omologare il gancio per il carrello alla macchina ma l'avevo fatto tramite il rivenditore, comunque avevo speso 500€!

in svizzera noi cel abbiamo l'R6 depotenziata, va anche abbastanza bene tipo un 636 depo, comunque l'R1 depo ti carantisco che non la fanno, arrivi a 1100 giri e ci son già 34 cavalli quindi non è il caso
da quel che ho capito alla R6 ti bloccano solamente l'accelleratore e basta .
bo non so che dirti, da noi è disponibile senza sovrapprezzo

Non ha senso un r1 con 34 cv! a sto punto meglio prendere una naked depo

Vedere una r1 depotenziata è facile quanto vedere un Ufo montare uno scarico Akra !!

bella questa!!!

altrimenti puoi fare una cosa, la compri in francia dove c'è il limite di 100cv cosi è abbastanza ammoscita!

Però è come comprare un stallone di razza per poi castrarlo

E' vbbè c'è chi preferisce così ^^

Però poi in futuro le p**le al cavallo mica le puoi riattaccare
La moto la puoi rimettere a 180cv giusto? quando te la senti ovvio..