Cioè ragazzi ma stiamo scherzando??!?!?!
Ancora mi fate leggere indecisioni tra sti giapponesi alla moda e la concretezza ITALIANA!!!
A parte il fatto che stiamo parlando di un 150 e di un 200 che di per se hanno proprio una differenza di fondo!
Cioè parliamo dei 21 cavalli con 15 kw dello SC200 contro 13,7 cavalli e 10,1 kw dell' SH150i!
Vogliamo anche dire i due freni a disco dello SC200 contro il tamburello dell'Honda??? Siamo nel medioevo???
E poi scusate tanto, ma perchè seguire la moda? Inoltre l'honda nuovo è tutto abbozzato, fa proprio skifo! Lo vogliamo paragonare con lo stile sportivo dell'Aprilia? Che magari nero lucido (come il mio ) fa anche la sua porca figura!?!?
Ma ora, aldilà delle statistiche, come avrete capito ho lo SportCity200 pagato 3100 con bauletto in tinta originale Aprilia e parabrezza.
Scusate se mi permetto ma chi spende queste cifre (e spesso superiori) per un 150, qualsiasi esso sia, allora nn capisce proprio una mazza.
Ho 3 amici con vari sh e posso dirvi che dalle loro labbra sono uscite le seguenti parole: "L'ho preso perchè è fiko, il tuo però è una belva"
Cioè stiamo parlando di 130km/h contro 110km/h.
Ragazzi io ne faccio 125 con parabrezza!!! Non so come potrei controllarlo se levo il parabrezza, visto che guadagna almeno 10km/h.
E non fatemi sentire cose tipo "l'honda è più affidabile" o cose del genere, perchè io sono stato il primo ad avere uno Scarabeo50 perchè al momento delle indecisioni sul cinquantino sentivo le vocine di questo genere.
APRITE GLI OCCHI!!!!!!!!!!!!e soprattutto pulitevi la polvere da quegli occhi a mandorla che vi ritrovate che passa l'italiano!!!

Ragazzi necessito di molti pareri di guidatori delle due moto su citate...
e volevo un consiglio... dato che il prezzo è uguale x entrambi i mezzi e cn le stesse cose... anche esteticamente sn entrambi belli...

volevo sapere se qualcuno che giuda qualcuno di questi mezzi poteva aiutardmi raccontandomi punti di forza e punti deboli.

Ragazzi, sono certo che alla data attuale lo Sportcity 200 sia lo scooter con il miglior rapporto qualità-prezzo.

Spesso è ignorantemente paragonato ad un senz'altro elegante SH, che tuttavia non ha nulla della sportività tutta italiana dello Sportcity. E' un concetrato di potenza, sicurezza e bellezza che rappresenta fino in fondo il termine scooter: comodo per la città, ottimo per gareggiare in pista, divertente da guidare.

Per quanto riguarda l'assistenza, siate furbi e non affidatevi alla prima officina autorizzata Aprilia, ma rivolgetevi direttamente al rivenditore più importante della vostra zona, senz'altro riceverete risposte sincere e tempi di attesa infinitamente più brevi, sicuramente.

THANKS

X Sportcesso:

Se la metti su questo piano... allora è davvero un peccato, perchè io sono di Napoli.
Se invece fossi stato de' Roma avresti imparato a leggere la targa del mio Sportcity a memoria, talmente sarebbero numerose le volte che ti passerei...

A parte gli scherzi!