Ho comprato degli ottani aggiuntivi per benzina, visto che deve fare il tagliando ho pensato che una pulita agli iniettori non avrebbe fatto male.....be appena aggiunti la moto singhiozzava sensibilmente dai 2.500
ai 5000 giri!! l'effetto si riduceva se aprivo completamente il gas...
Ho rimesso la benzina senza aggiungere nulla ed è tornata a girare bene!
Come mai?
La cosa in maniera molto ridotta è successa anche con la V-power della shell... sul suzuki sentivo la moto andare meglio, ma la mia buell mal digerisce questo carburante.

non gli hai fatto nulla, ne tanto meno rischiato di "friggerlo" c'è gente che a quanto dice la fa normalmente sulla buell.

tutti i fenomeni da te descritti sono Normali

quoto Formix, non hai fatot nulla, dicimao che poer quei km hai avuto una combustione non ottimale... ma nulla che possa rovinare il motore!

Piuttosto ricorda sempre di fare autoapprendimento dopo il ritiro della moto dal meccanico!

cosa intendi per autoapprendimento??

se è stato fatto un reset del TSP, la centralina deve "riapprendere" (reimpostare) i valori corretti di funzionamento.
il che però non vuol dire che non funziona, semplicemente le centraline odierne hanno un loro Range di valori sul quale lavorano.

per farle "capire" come lavorare al meglio viene consigliato di fare un tratto di strada a velocità e giri costanti.
in pratica percorri 2/3 km a 3000 giri circa e sei a posto!

Per questo, nessun problema.
Ho l'abitudine di tenere sempre il motore in un range di giri costante.

Grazie per le risposte.