Problema impianto elettrico hm cre 50 baja rr 2008

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Inviato: 24 Mag 2017 21:29
Oggetto: Problema impianto elettrico hm cre 50 baja rr 2008

Buongiorno a tutti
Volevo porvi il mio problema riguardante l'impianto elettrico dell'hm premetto che ho la batteria scarica perchè la moto è stata ferma un anno, quindi non attribuisco colpe affrettate al regolatore di tensione. La moto non da segni di vita, sembra che non ci sia tensione nell'impianto infatti non si accende nulla anche collegandola a un carica batteria 12v, non vanno luci stop frecce clacson motorino avviamento contachilometri e ovviamente non fa neanche la scintilla. Con un tester ho controllato varie cose come bobina e pare andare in termini resistivi regolatore di tensione pure, centralina non è. Quindi penso sia un problem di "chiusura" dell'impianto. Infatti sono andato a leggere lo schema elettrico dell'hm baja rr e ho notato che tra positivo e negativo della batteria ci sono due fusibili anch'essi funzionanti e il "relè d'avviamento" che ho notato essere ossidato infatti controllando con il tester ho visto che un capo del relè (filo rosso) ci sono 10v mentre all'altro non è presente tensione. Allora vi chiedevo se 1 poteva essere questo il problema (il relè) 2 se potevo banalmente provare a bypassarlo facendo ponte o rischio di bruciare qualcosa. Grazie mille per la pazienza

Villani

Foglio Rosa

Ranking: 3

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Inviato: 24 Mag 2017 21:45

Bypassarlo no, è vitale. Cambialo proprio.

Se prendi "un relé avviamento per HM ecc ecc" però, chissà quanto ti costa e in che tempi arriva.

Quindi ti consiglio di prendere un generico "relé come questo qui", portando il campione in un negozio di ricambi elettrici per auto/moto. Alla fine, è la stessa cosa.

TommyTheBiker

Admin2

Ranking: 14554

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Inviato: 24 Mag 2017 22:00

Ok l'ho bypassato unendo banalmente due cavi(ro e am/ro) sempre tenendoci in mezzo il fusibile ma nulla continua a non andare ho controllato i cavi con il tester e il cavo am/ro arriva correttamente senza interruzioni in tutti i punti scritti sullo schema. Quindi escludo sia un problem del relè

Villani

Foglio Rosa

Ranking: 3

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Inviato: 25 Mag 2017 21:49

Ok problema risolto il blocchetto delle chiavi si è rotto quindi ho banalmente unito tutti i cavi collegati al blocco per la precisione ho unito 1 cavo che porta corrente con 2 che danno corrente alla centralina e al tachimetro. Era presente anche un cavo di massa che ho eliminato così facendo ho bypassato la chiave d'accensione

Villani

Foglio Rosa

Ranking: 3

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