Ciao ragazzi ho bisogno di un consiglio
Premesse:
Ho comprato da un annetto una raptor usata del 2004 facendo però l'errore di non informarmi sulle condizioni del motore e dei lavori fatti in passato (il vecchio proprietario non sapeva neanche che ci fosse il vano sotto il serbatoio...
). Inoltre non sono a conoscenza del vero chilometraggio dato che la moto era senza conta e mi sono dovuto fidare.
Quello che vi so dire è che la moto ha 7 marce e non 6 come l'originale, il miscelatore è scollegato (al momento uso il motul 710 per la miscela manuale), il filtro dell'aria è ad aspirazione frontale e il carburatore è quello originale da 28.
Ho montato una giannelli street (ma ho una jolly 107 in garage che ho cambiato perchè da quello che so non è omologata...) e ho cambiato il kit di trasmissione da non molto.
Tendo a specificare che non so quasi niente di motori forchè le nozioni che ho acquisito leggendo vari post in questo forum e che ho già cercato post su questo argomento ma non ho trovato ciò che cercavo.
Ora la domanda:
In vista di un eventuale grippaggio o sbiellamento (presumendo che il motore sia vecchiotto) e quindi l'apertura del blocco volevo sapere se ci sono lavori che potrei fare per migliorare la durabilità e far lavorare bene il motore. Nel senso, non ho bisogno che vada più veloce, vorrei solo che lavori al meglio.
Grazie in anticipo.
Sarà la 207, ossia la Jolly SP per Mito/Raptor. Ovviamente non è omologata, però è un Signor Scarico. Sfruttala o vendila, non tenerla in garage a far ruggine, sarebbe davvero un peccato!
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