gruppo termico rms blue line [com'è prestazionalmente?] - Scooter

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gruppo termico rms blue line [com'è prestazionalmente?]

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Inviato: 8 Feb 2012 18:10
Oggetto: gruppo termico rms blue line [com'è prestazionalmente?]

salve a tutti ho un sr r blocco piaggio con la seguente ela :
rms blue line (da montare)
albero one evolution
cuscinetti skf c4 ad alta velocità
carburatore 19
airbox lavorato con redsponge
frizione rms ultra leggera
campana top performance
cinghia athena
variatore top tpr
ventolino hebo
giannelli rekord
pacco lamellare originale passato a monopetalo con lamelle polini in carbonio

volevo sapere se il cilindro cammina oppure no! o di farci quale piccola lavoratina ... grazie a tutti delle risposte!

monster1995

Ospite

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Inviato: 8 Feb 2012 18:33

Il cilindro è un semi originale !!

passa dal mio scooter se ti va io ce l'ho

_TheBullDog_

Senza Freni

Ranking: 197

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Inviato: 8 Feb 2012 19:03
Oggetto: Re: gruppo termico rms blue line

monster1995 ha scritto:

io non ho ancora capito se sto blu line è diam. 40 o 47...alcuni dicono identico all' originale altri che come 70 non va...ora io non ho mai sentito il 70 rms...però non so...il tuo cos'è?

comunque che sia 50 0 70 l'affidabilità è tendente a zero!

luca_evo1

Derapata

Ranking: 403

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Inviato: 8 Feb 2012 19:04

ma il mio è il 70cc possibile che è come un 50 ??

monster1995

Ospite

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Inviato: 8 Feb 2012 19:07

monster1995 ha scritto:

ma il mio è il 70cc possibile che è come un 50 ??

si...cioè...brutto da dire ma non va niente!

luca_evo1

Derapata

Ranking: 403

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Inviato: 8 Feb 2012 19:45

possibile ? D: ... nemmeno se gli faccio una lavorata col dremel ??

monster1995

Ospite

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Inviato: 8 Feb 2012 21:43

monster1995 ha scritto:

possibile ? D: ... nemmeno se gli faccio una lavorata col dremel ??

Dopo "un lavorata col dremel" credo proprio che potrai buttare il tuo cilindro. Non per mancanza di fiducia ma lavorare un cilindro è tutt'altro che semplice, un fattore di decimi e centesimi di millimetro e di rispetto di tolleranze (un minimo errore potrebbe creare enormi problemi).

Il mio consiglio è: Se vuoi lavorarlo, fallo lavorare da un preparatore professionista a seconda delle tue esigenze, altrimenti lascialo così e semmai punta a qualcosa che già privo di lavorazioni sia migliore.

alekabi

Very Important Tinga

Ranking: 4951

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Inviato: 12 Feb 2012 19:20

ragazzi ho visto il cilindro per bene e cavolo e fatto propio a male! ... insomma luce di scarico storta,travasi fatti con le lime e pieni di spigoli vivi .. come posso fare??

monster1995

Ospite

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Inviato: 12 Feb 2012 19:44

monster1995 ha scritto:

ragazzi ho visto il cilindro per bene e cavolo e fatto propio a male! ... insomma luce di scarico storta,travasi fatti con le lime e pieni di spigoli vivi .. come posso fare??

ovvio che sia rifinito malissimo,se hai la mano ferma e sei capace aggiusta almeno lo scarico

aerox2009

Ospite

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Inviato: 12 Feb 2012 20:07

certo che ho la mano ferma! ... ma dopo noto qualche miglioramento ?

monster1995

Ospite

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Inviato: 12 Feb 2012 20:16

monster1995 ha scritto:

certo che ho la mano ferma! ... ma dopo noto qualche miglioramento ?

è per dire mano ferma ovvio che non hai il morbo,se lo allarghi e lo alzi si sente,ma è un 50 o 70?

aerox2009

Ospite

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Inviato: 12 Feb 2012 20:17

70cc

monster1995

Ospite

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Inviato: 12 Feb 2012 21:00

metti qualche foto della travaseria e della luce di scarico sono curioso.

Giux_Tm

125 Champ

Ranking: 2277

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Inviato: 13 Feb 2012 14:59

immagini visibili ai soli utenti registrati

Shot at 2012-02-13

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Shot at 2012-02-13

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Shot at 2012-02-13

ecco sta schifezza

monster1995

Ospite

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Inviato: 13 Feb 2012 15:13

con un buon fresino lo porti tranquillamente al pari di un trophy e più...

Giux_Tm

125 Champ

Ranking: 2277

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Inviato: 13 Feb 2012 15:16

mmmmmm siccome non possiedo un dremel mi hanno consigliato di farlo con la lima O.o ... oppure quanto costa un dremel??

monster1995

Ospite

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Inviato: 13 Feb 2012 16:54

monster1995 ha scritto:

mmmmmm siccome non possiedo un dremel mi hanno consigliato di farlo con la lima O.o ... oppure quanto costa un dremel??

ne trovi anche sui 30€,comunque è nuovo o è stato usato?

aerox2009

Ospite

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Inviato: 13 Feb 2012 17:51

mai usato

monster1995

Ospite

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Inviato: 13 Feb 2012 18:41

non è proprio rifinito bene

però potresti divertirti a migliorarlo tirandoci fuori qualche cosa di molto buono

quanti travasi ha 6?
la camicia mi è sembrata solo di 2 grossi pezzi invece dei soliti 2 piccoli e uno grande.......... è normale?

fr711

Super Sport

Ranking: 601

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Inviato: 13 Feb 2012 18:49

monster1995 ha scritto:

mai usato

allora con una punta gratta anche tutto l'inerno dello scarico e con la punta per lucidare e pasta abrasiva lucida il tutto,pensavo fosse ustao perchè sembravano residui d'olio

aerox2009

Ospite

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Inviato: 13 Feb 2012 18:57

comunque puoi montarlo anche cosi.

Giux_Tm

125 Champ

Ranking: 2277

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Inviato: 13 Feb 2012 20:19

ecco una spiegazione tipo del perchè marche come la rms sono da evitare... se non ti importa montalo cosi che magari va meglio di quanto possa andare dopo una lavorazione "alla buona"

mtcorse

MotoGp

Ranking: 1323

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Inviato: 13 Feb 2012 22:59

vabbè tanto sto motore è momentaneo ... giusto per un paio di mesi poi monto l'athena racing,polini evoluton,24 ecc ecc

peccato che il mio parmakit non è durato per molto tempo causa miscelatore andava propio bene D:

monster1995

Ospite

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Inviato: 18 Feb 2012 14:38

domani lo monto e vi faccio la recensione di sta schifezza

monster1995

Ospite

Ranking: -

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Inviato: 2 Giu 2012 14:03

scusate se risveglio questo topic.. ma sono curioso di sapere come va il g.t.
Sei riuscito a provarlo?

Minuccio_94

MotoGp

Ranking: 1384

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Inviato: 2 Giu 2012 15:26

sto GT fa scifo RMS è una schifezza forse peggio dell'originale... Vendilo e fatti un Dr che si trova anche a 60€ metti un base Decente...

one111

Impennata

Ranking: 317

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