La Street Bob è l'altra HD che mi piace oltre alla sempre sbavosa-inimitabile-stupenda Forty-Eight!

P.S.= le Harley sembrano difficili da guidare finchè le si guarda. Una volta provate, ci si rende conto che sono molto più facili di quello che si credeva!

Ben detto!

Grazie a tutti! Il peso mi preoccupa alquanto.... A livello di guida c'è grande differenza tra le due moto? La differenza di peso è molto forte? Non disdegnerei nemmeno lo Sportster, solo alcuni harleysti mi dicevano che ci si stanca subito e si vuole qualcosa di più grosso...

A me il blocchetto d'accensione piace dove è messo sulle Sporster! Sul cruscotto è fin troppo scontato!

Tra lo sporter e la serie dyna oltre al peso cambia anche lo stila di guida, per gli sporty la guida è quella di una naked, ovviamente il peso, motore e freni incidono sul tempo del giro, ma chi la compra sa già questa cosa, la serie Dyna oltre al peso da gestire in frenata ha un interasse più lungo quindi meno maneggevolezza............ tutto questo per dire che provarle entrambe è la cosa più giusta poi uno si adatta la guida al tipo di moto.
Conosco un sacco di gente che ha uno sporty da una vita.....

Grazie a tutti, comunque forse per un ragazzo (ho 22 anni) è meglio uno sporster, così si può fare anche qualche curva... il 1200 è un'opzione a cui non avevo pensato però non sembra male in effetti...

Anche perchè molte delle persone che conoscevo con l'883 poi spendevano altri soldi per portarla a 1200.

Bob questa non te la passo........... l'ho già scritto ma lo ripeto, la differenza di listino tra una 883 e un 1200 sono circa 3000€.... aumentare la cilindrata di un 883 costa circa 800/900€ cambio cilindri e pistoni.......

anche io come te sto pensando di fare il passo verso una harley e sono indeciso tra la 1200 e la street bob

Son moto diverse....e la differenza di prezzo tra i due modelli oscilla tra i 4 e i 3 mila euro (tanto per far 2 conti..).
L'indecisione te la togli andando a provarle tutte e due.Così hai modo di capire su quale ti senti piu a tuo agio.
Dare un parere in questo senso è impossibile.

La 1200 parte da 10000 mentre la street da 15000 se non sbaglio. Sarà un acquisto che farò a settembre quindi ho ancora un bel pò di mesi per decidere e vedere, però devo dire che la 1200 la prenderei solamente per il prezzo minore e per la maggiore gestibilità. Però la bob mi sembra insuperabile come linea e tutto il resto

No beh certo era inteso che se uno può spenderli,magari si prende una custom che è una 1200 piuttosto accessoriata.Poi ovviamente se si vuole risparmiare con una 883 si può fare come dici tu.Anche se ho visto che acquistare il kit dagli usa costa molto meno.
Il problema è trovare poi un buon meccanico che ti faccia il lavoro.

Il prezzo era completo di montaggio...... e dal concessionario.