ventola di raffreddamento su rs 125 - Forum Aprilia RS 125

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ventola di raffreddamento su rs 125

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Inviato: 7 Lug 2010 22:27
Oggetto: ventola di raffreddamento su rs 125

secondo la vostra esperienza quanto può essere utile una ventola di raffreddamento motociclistica sul radiatore dell' rs? riuscirebbe a smaltire un po' del calore che si crea nel traffico?

schizzo_nos

Ginocchio a Terra

Ranking: 292

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Inviato: 7 Lug 2010 22:39

i 2 tempi non scaldano molto per cui non ci vedo una gran utilità

TartarUgo

Minimoto Champ

Ranking: 1915

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Inviato: 7 Lug 2010 22:39

sarebbe molto utile se metti un interruttore e la fai partire tu quando ad esempio sei fermo nel traffico dove la temperatura sale subito..

LorenzoRR

Super Sport

Ranking: 712

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Inviato: 7 Lug 2010 23:03

utile ma non indispensabile, basterebbe una ventola di un pc da 120mm di quelle buone

smarmittato

Very Important Tinga

Ranking: 8259

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Inviato: 7 Lug 2010 23:15

io come al solito esagero allora

il progetto era partito con l' idea di mettere su una ventola di una smart: piccola ma potentissima, il motore era più grande di quello dell' avviamento

tuttavia avrei dovuto rompere tutto il supporto per adattarlo e mi dispiaceva gettare 45 euro (di listino 96) nella tazza

son quindi passato da uno scasso e ho acquistato una ventola per moto, nn so il modello, alla modica cifra di euro 8 (diconsi otto) e l' ho installata.
ponte sulla batteria, a causa di alcuni problemi con il portafusibili, e tastino al lato del telaio attaccato con il silicone.

ancora nn ho avuto modo di testare, poichè la moto nn ha superato i 74° per ora, ma aspetto di provare sabato nel traffico, dove mi è capitato diverse volte di raggiungere temperature maggiori di 90°. a quanti gradi attacca il termostato?

se funziona a qualcosa la collego direttamente nel portafusibili al primo fusibile da 20, quello della stumentazione, così nn rischio neanche di buttare a terra la batteria.
aspetterò di provare per farvi sapere, comunque conto di migliorare di almeno 6/7°, in modo da non camminare sul filo dell' ebollizione. spero possa servire anche a qualcun altro

schizzo_nos

Ginocchio a Terra

Ranking: 292

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Inviato: 7 Lug 2010 23:38

guarda sulla mia di moto che è una caldaia, la ventola abbassa anche 10°, sull rs una ventola del genere ti toccherà spegnerla dopo poco

smarmittato

Very Important Tinga

Ranking: 8259

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Inviato: 7 Lug 2010 23:49

smarmittato ha scritto:

guarda sulla mia di moto che è una caldaia, la ventola abbassa anche 10°, sull rs una ventola del genere ti toccherà spegnerla dopo poco

della serie che accendi la ventola e dopo 10 secondi grippi perchè si congela il cilindro... Ahahahahahahaha

REDCHAT

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3046

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Inviato: 8 Lug 2010 0:19

ma magari scendesse così

aspetto di provare perchè nn si può camminare a 90 gradi in due, base che grippo

schizzo_nos

Ginocchio a Terra

Ranking: 292

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Inviato: 8 Lug 2010 0:23

schizzo_nos ha scritto:

ma magari scendesse così

aspetto di provare perchè nn si può camminare a 90 gradi in due, base che grippo

a 90° non grippi tranquillo... c è da preoccuparsi quando si superano i 100°!

smarmittato

Very Important Tinga

Ranking: 8259

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Inviato: 8 Lug 2010 8:57

TartarUgo ha scritto:

i 2 tempi non scaldano molto per cui non ci vedo una gran utilità

Sono abbastanza d'accordo, il problema grosso è che se carburi per una temperatura d'esercizio ottimale di 55-60 gradi quando arrivi a 90 sei decisamente grasso.

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

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Inviato: 8 Lug 2010 9:40

Quella del computer è un ottima idea smarmittato,non ci avevo pensato,ma dove bisognarebbe posizionarla di preciso???

antonyroman

Ginocchio a Terra

Ranking: 281

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Inviato: 8 Lug 2010 9:51

schizzo_nos ha scritto:

ma magari scendesse così

aspetto di provare perchè nn si può camminare a 90 gradi in due, base che grippo

Di scaldate al mio ex 125cc 2T ne ha subite un paio e a parte un imbrunimento del pistone, altri problemi a lungo termine (tipo grippaggio) non ne ha subiti. Per scaldarlo così tanto sono dovuto però "arrampicarmi" in salita, in 2 e a regimi inferiori a 6500 giri/min.

Se il termostato arrivasse in zona rossa, il motore tenderebbe a spegnersi da solo, molto prima di soffrire di problemi di tenuta del circuito di raffreddamento, prima ancora del grippaggio.

Un'ultima cosa, se nel tuo circuito di raffreddamento è presente l'antigelo (molto probabile, quasi sicuro), la temperatura può arrivare tranquillamente a 120°C senza danno.

TartarUgo

Minimoto Champ

Ranking: 1915

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Inviato: 8 Lug 2010 13:06

antonyroman ha scritto:

Quella del computer è un ottima idea smarmittato,non ci avevo pensato,ma dove bisognarebbe posizionarla di preciso???

fai una staffa e la posizioni dove non da fastidio alle carene

puoi metterne anche un paio, quelle da 120mm sono silenziose, girano a velocità ridotte e muovono una buona quantità d aria

smarmittato

Very Important Tinga

Ranking: 8259

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Inviato: 8 Lug 2010 14:44

ma come fate a vedere i gradi nell'rs perchè nella mia ci sono solo le tacche che in tutto sono sei!!!

marcors12rave

Senza Benza

Ranking: 72

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Inviato: 8 Lug 2010 15:11

marcors12rave ha scritto:

ma come fate a vedere i gradi nell'rs perchè nella mia ci sono solo le tacche che in tutto sono sei!!!

le rs modello pre 2006 hanno la lancetta con i gradi, oppure può avere montato un termonetro after market

BigLava94

Ginocchio a Terra

Ranking: 224

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Inviato: 8 Lug 2010 15:17

un paio di cose:

1) si può grippare anche a 80°,dipende da quanto è l'accoppiamento con il pistone..

per questo è più facile grippare (per eccessiva temperatura) un motore appena rifatto che non uno con tanti km

2) una ventola da pc in linea generale non è sufficiente. Questo perchè la resistenza del radiatore è molto alta e la ventola poco potente = poca aria che passa.
Le ventole del pc sono fatte per spostare tanta aria, ma non hanno abbastanza forza da spingerla oltre ostacoli.

Vero che l'rs scaldi poco e abbia un radiatore relativamente grande, quindi potrebbe anche bastare. certo che a livello di costi conviene nettamente una ventola da moto usata.
In alternativa si possono trovare a pochi euro anche delle ventole "da pc" (in realtà sono quelle che si usano nelle sale server per convogliare l'aria condizionata) e hanno potente più consistenti

AndreaNSR125

250 Champ

Ranking: 2617

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Inviato: 8 Lug 2010 15:28

smarmittato ha scritto:

antonyroman ha scritto:

Quella del computer è un ottima idea smarmittato,non ci avevo pensato,ma dove bisognarebbe posizionarla di preciso???

fai una staffa e la posizioni dove non da fastidio alle carene

puoi metterne anche un paio, quelle da 120mm sono silenziose, girano a velocità ridotte e muovono una buona quantità d aria

Grazie smarmittato prendenderò in considerazione la cosa

antonyroman

Ginocchio a Terra

Ranking: 281

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Inviato: 8 Lug 2010 17:33

io ho trovato più comodo utilizzare una ventola da moto poichè gira più veloce e ha gia le staffe. infatti ho utilizzato un supporto vicino al porta batteria per un altro invece ho utilizzato una fascietta elettrica, ho praticamente fatto il giro di tutto il radiatore

schizzo_nos

Ginocchio a Terra

Ranking: 292

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Inviato: 9 Lug 2010 0:19

schizzo_nos ha scritto:

da come dicei sembrerebbe un ottimo lavoro il tuo...certo una ventola da moto è meglio sia x i supporti sia x l'efficacia...dovresti caricare un po di foto

fiorino_racing

250 Champ

Ranking: 2835

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Inviato: 9 Lug 2010 8:47

schizzo_nos ha scritto:

Di che marca era la ventla,o che moto la montava???

antonyroman

Ginocchio a Terra

Ranking: 281

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Inviato: 10 Lug 2010 0:45

ragazzi appena ho un attimo fotizzo! nn so ne marca ne modello perchè quello l' aveva la buttata, il lavoro è venuto davvero pulito!

schizzo_nos

Ginocchio a Terra

Ranking: 292

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Inviato: 10 Lug 2010 9:17

schizzo_nos ha scritto:

ragazzi appena ho un attimo fotizzo! nn so ne marca ne modello perchè quello l' aveva la buttata, il lavoro è venuto davvero pulito!

Aspettiamo le foto

antonyroman

Ginocchio a Terra

Ranking: 281

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Inviato: 10 Lug 2010 13:29

anche io attendo le foto

fiorino_racing

250 Champ

Ranking: 2835

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