Ciao paolor, ho sempre guidato un enduro (vstrom 650) e volevo cambiare genere cercando di non sacrificare la comodità. Considera che sono abbastanza alto. Dopo molti tentennamenti (mt 09-07, z, cb650/650f, monster 797) praticamente per caso, sono passato davanti ad una vetrina Aprilia...vista....farfalle nello stomaco firmato il contratto!!! Capisco che a molti potrà non piacere...ma che ti devo dire...per me è stato un colpo di fulmine. Poi il prezzo, 8300 su strada con finanziamento taeg 0, tanta elettronica....

Illuminante leggervi, davvero. Grazie mille a tutti e un grazie particolare a kino e alla sua pazienza nello scrivere i post. Appena avrò modo di testare i vostri consigli vi riporterò i progressi fatti....

Devo "lasciarla andare" un pò di più quindi, se non ho capito male. Effettivamente una delle primissime sensazioni alla guida è stata quella della maneggevolezza e leggerezza rispetto alla Suzuki. Sul peso inferiore non vi sono dubbi, dati tecnici alla mano. In sella ci sto benissimo e considerate che sono alto 190 cm per 85-87 kg. E' stata praticamente l'unica naked che mi ha dato questa ampia sensazione di comodità, quasi fossi su un enduro appunto. Quindi secondo voi la vstrom e le enduro in generale vanno guidate di più con il corpo rispetto ad una naked?

Ciao a tutti sono Alessio e vi scrivo da Triggiano (Bari). Possessore della nuova shiver 900 da un paio di mesi. Vengo da un esperienza quasi decennale con una vstrom 650. Lamps a tutti!! Bellissima gente, bellissimo forum!!!

Ottimi spunti di riflessione Kino...quando parli di posizione di guida, cosa mi consigli nello specifico? Posizione braccia, sedere, ecc.

Ciao Alessio da Bari, possessore della nuova Aprilia Shiver 900...magari ci si vede per un giretto domenicale. Lamps a tutti!!!

Vale....mille grazie per la celerità della risposta!!! Sono perfettamente d'accordo sul fatto di lasciare l'assetto così com'è, almeno per adesso. Ragionando per logica credo sia difficile che Aprilia o qualsiasi altra casa produttrice, omologhi una moto sostanzialmente pericolosa. Quindi il problema sono io Approfitto della tua o della altrui disponibilità. Quindi sbagliavo nel pensare che una stradale mi dovesse dare una sensazione rocciosa sull'avantreno? Pensa che temevo sì di essere inetto nel guidarla le prime volte, ma nel senso che avrei dovuto contrastare la tendenza a "chiudere" la curva come, forse, accade per le carenate tipo cbr, r1, gsxr e tutte quelle belve che mi piace definire MISSILI. Invece qui si parla di una certa leggerezza del davanti, esattamente il contrario. È normale per una naked a manubrio dritto?

Ciao a tutti, sono possessore (non so ancora se definirmi felice o un po' meno) da circa 2 mesi, della nuova shiver 900. Vengo da una vstrom 650 anch'essa acquistata nuova nel 2007 e venduta nell'estate 2016. Arrivo al dunque. Ho voluto acquistare una "stradale" per provare nuove sensazioni di guida legate ad un avantreno più "piantato" rispetto all'enduro o almeno questo era il mio intento. Mai un problema col davanti della vstrom al contrario della shiver che invece non mi trasmette la stessa sicurezza della vecchia moto...... mi son detto.....POSSIBILE? Ho come la sensazione che la ruota anteriore mi possa tradire da un momento all'altro. Non sono un pilota, né uno smanettone ma vorrei ritirarmi dal giro della domenica un po' meno stressato e impaurito e un po' più divertito...Non so se mi spiego...ho letto su questo e altri forum che molti hanno effettuato lo "sfilamento delle forche" sulla vecchia 750.... dite che sarà il caso di provare la stessa cosa sulla mia? O sono io ...

Forse sono il primo a censire la 900....eccomi qua. Grigio-nero telaio, mono e testate rosse. Vista in vetrina, colpo di fulmine, acquistata il giorno stesso.

Ciao a tutti, scrivo da Bari e sono possessore della nuova Aprilia Shiver 900 da metà giugno 2017. Grazie in anticipo per il supporto che vorrete darmi e spero nel contempo di essere utile a qualcuno! A PRESTO! ^?e