Anche la mia è viva e vegeta, anche se di km ne ha solo 14000

Le borse che ho io (semirigide/semiflosce, come preferisci) se tendi troppo la cinghia di unione finiscono per sporgere parecchio dalla moto, se laschi la cinghia e le poni in verticale, ti avvicini al tubo di scarico...; inoltre NON hanno un sistema di chiusura ragionevolmente affidabile, per cui potrebbero essere... alleggerite in caso di sosta incustodita... (per la marca, non ricordo, la settimana prox farò una salto a GE e darò un'occhiata). Quanto al pignone, avendolo ordinato tramite negozio ( Walter accessori, B. S. Dalmazzo), non saprei indicare la marca; fatto sta che funziona e (al meccanico Yamaha) ci sono voluti 10 min. per montarlo. Sulle gomme non apro bocca: in genere mi affido al gommista.. Ah, io lavoro (e passo la maggior parte del tempo) in zona Cuneo, dove giro -quando possibile- con la BMW.

Ciao! Ho comprato delle borse laterali (con cinghie sotto-sella), MA è scomodo toglierle durante le soste (per evitare ...asporti) perché rimettere ogni volta la sella -agganciandole per bene- non è molto agevole; inoltre il fondo di quella di DS si avvicina MOOLTO allo scarico (per difenderla, ho incollato sul fondo una ...presina da cucina, in silicone). Alla fine, ho optato per un bauletto GIVI classico da 46 litri e mi trovo bene. Per quanto riguarda il venderla... NOOOOOOO: la uso poco perché lavoro in Piemonte, ma in città mi serve moltissimo, anche con i soli "pezzi" originali (esclusi il cambio del pignone e l'applicazione del cavalletto centrale Roncar). Ciao a tutti

Cambialo tranquillo il pignone: io l'ho fatto e mi sto trovando bene (non ho ancora trovato le condizioni per poter verificare velocità e giri massimi raggiungibili, ma lo farò e vi riferirò). Quanto al cavalletto centrale (quello brasiliano, con le spese che superano il costo dell'accessorio stesso... ) a me è indispensabile quando "incastro" la mia motina in mezzo ad altre parcheggiate (in città). C'è qualcuno che ha notizie sulla disponibilità un nuovo modello della 250 (chiamato forse "Fazer", col disco anche dietro) ???

Ehm... essendo un motociclista fifone, finora non mi sono ancora azzardato ad arrivare al massimo. Aspetterò la combinazione strada deserta + tempo splendido + 0 di vento (sono di Genova..) e proverò

Assolutamente si! Ecco il link: Link a pagina di Pbr.it Ovviamente il rapporto giri/velocità indicata non cambierà, visto che il sensore non è nella ruota. Varierà del 6% circ il rapporto giri/velocità EFFETTIVA! Ho montato il pignone da 16 denti [anche se non della PBR] , da più di 1 mese; direi che va bene, la moto è meno "nervosa" e a me questo piace; è vero, si deve cambiare un filo più frequentemente, ma niente di fastidioso. Grazie a tutti per i consigli.

Salve a tutti! Ehm.. io ho cercato di aggiungermi alla lista (cliccando sull'apposito bottone) MA mi compare un msg. "questa lista è chiusa" [ma oggi è ancora il 3 Ago!!] Se sono ancora in tempo per ordinare 1 maglietta, me lo fate sapere ? Grazie

Aggiungo che, a rigore, anche con il pignone da 16 i rapporti sono da considerare "corti"! Una volta nei piccoli mono e bicilindrici, si usava un rapporto finale tale da consentire di prendere tutti i giri in pos. "abbassata" consentendo cosi la massima velocità finale. Invece la mia raggiunge e supera di circa 500 giri il regime ddi pot. max in pos. rialzata!!! Un dubbio: visto che sto pensando anch'io di comprare emontare un pignone con 16 denti al posto di quella da 15 originale [avere 6000 giri a 100 orari mi sembra eccessivo...] , mi sembra che [nel sito PMB] vendano in blocco catena+pignone+corona -con i normali 44 denti- . Domanda: sarà possibile cambiare SOLO il pignone, lasciando tutto il resto come mamma Yamaha l'ha fatta ??

Salve a tutti! Mi presento Edoardo, 57 anni, di Genova (ma lavoro nel basso Piemonte, dove giro con una BMW R45 dell'83); da poco ho venduto uno scooter e mi sono preso una YBR 250 quasi nuova (a proposito: è vero che in Italia vogliono smettere di importarla ?? C'è ancora nel catalogo YAMAHA.eu e non più in quello YAMAHA.it). La moto va bene: leggera, scattante e consuma poco; grazie ai consigli di altri amici del club, le ho comprato (in Brasile..!! ) e montato l'unica cosa decisamente mancante, il cavalletto centrale. Adesso cercherò di partecipare a qualche raduno. Lamps! E. /Orsorosso13

Grazie Robin66!! Li contatto subito. Salve a tutti; finalmente anche la mia "motina" sta in piedi "comeDiocomanda", vale a dire su un solido cavalletto centrale!! Aggiornamento sul prezzo: cavalletto (da ordinare alla Roncar.br.com.) circa 65 € + spedizione (adesso fanno solo quella "costosa") = circa 75 € (!!) + dogana & C. = 35 €. Totale: 175 € indicare un prezzo.. ehm.. diverso, ma non ne hanno voluto sapere ] Tempo: una quindicina di gg. da quando scrivono che lo stanno preparando. Adesso sto pensando al pignone-da-16-denti..... Quasi quasi, appena esce di garanzia un pensierino lo farei..

Ciao Piripero. Io [oltre a una Yamaha YBR250 per Genova] ho una R45 (annata '83), comprata una dozzina d'anni fa, con la quale ho percorso circa 30.000 Km. Se non ricordo male l'avevo pagata 3.500.000 lire (1.750 € circa, allora la moto aveva 17 anni e 38.000 km -indicati...-) da uno che sperava piacesse al figlio, ma che era rimasto deluso. Grossi problemi non ne ho -per ora- mai avuti; quando ho visto un paio di goccioline d'olio sul pavimento del garage, d'accordo col meccanico [OK non è facile trovare qualcuno che abbia capacità/tempo/voglia di mettere le mani su una moto anziana] mi sono ordinato la serie completa di guarnizioni; scena: entro dal concessionario, computer, n° di telaio (fanno prima con quello che con anno e modello)... attesa.. verifica.. OK in Germania ci sono.. adesso vediamo a Verona.. OK ce n'è una serie anche a VR... Due giorni dopo avevo tutto. Quanto alla resa, confermo i limiti [di potenza & velocità] che ti sono stati evidenziati (spt. via ...

Ciao Orsorosso13 benvenuto sul forum YBR ti ho inviato un messaggio privato con tutti i riferimenti per ordinarlo. Grazie Robin66!! Li contatto subito.

Salve a tutti! Sto comprando una YAMAHA YBR 250 (usata); grazie a un paio di "post" ho raggiunto il sito della Roncar; ho trovato il cavalletto centrale che altri hanno già comprato, MA la Roncar NOn risponde alle mie richieste (inoltrate via servizio mail interno al sito, il solo che si possa usare). Chi può dirmi quanto costa la spedizione Brasile--> Italia ?? Grazie