Derapage ha scritto:
se sei tutto originale la pinasco e la pws nn vanno per niente bene, troppo aperte.
puoi montare una zx-una tt o rr, ma se un giono monterai un motore 70 tappano parecchio, ma sul 50 sono perfette e super omologate.
se vuoi qualcosa di meglio ci sono la arrow titanium e la giannelli reverse, ottime marmitte m un pò care.
per la frizione, cambiala se hai più di 15 mila km e cambiala co una fly cluth.
altrimenti ti conviene comprare un variatore...
ma la pws non è omologata o sbaglio